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Hast du per Email angefragt? Hatte ich nämlich auch vor zwei Wochen gemacht und tatsächlich ein Angebot bekommen (45€). Auf meine Bestätigung und eine Woche später auf meine Rückfrage hin, habe ich bis dato immer noch keine Antwort... Oder verschicken die das Teil einfach so auf Rechnung?

Mal so in die Runde gefragt: Welche genauen Einstellungen bei der Diamond und dem Topaz fahrt ihr denn so? Bin momentan bei der Diamond bei 120 Psi, HSC 2 komplette Umdrehungen, OTT 36 Clicks = 6 Umdrehungen, Rebound 14 Clicks. Beim Topaz 165 PSI, Rebound 5 Clicks. Bringe fahrfertig knapp 80...

Also mein NX-Schaltwerk macht leider auch ordentlich Krach. Scheint wohl wirklich ein NX-Problem zu sein. Ich baue mir demnächst auf jeden Fall ein Shimano Xt dran.

Schaut gut aus, aber versenden die auch nach Deutschland?

Ich klinke mich hier auch mal kurz mit einer weiteren Frage mit ein: Lässt sich bei euch der HSC-Knopf ein bisschen nach oben ziehen bzw. sitzt er etwas locker? Habe das Gefühl, dass der lockere Sitz bei mir bei schnellen Schlägen zum Klappern neigt... Ach ja, Klicks sind bei mir auch nicht...

Da muss ich dir leider zustimmen.

Genau da liegt doch das Problem. Die Schüler mit Unterrichtsmaterial zu versorgen ist absolut kein Thema. Was die Schüler dann damit machen, ist die andere Sache. Mein Kurs, der nach den Osterferien Abi hat, wird die Vorbereitungsaufgaben weitestgehend selbstständig bearbeiten. Da mache ich mir...

http://ebay.us/OYQyoQ?cmpnId=5338273189

Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen. Wieviele O-Ringe waren denn im BOS Kirk-Dämpfer (im 2015er Capra) von Werk aus verbaut?

Welche Steckergröse passt denn bei den Rockbros Akkupacks? Meine Yinding hat 5,5/2,5mm und ich würde mir mal so ein Pack bestellen, wenn die Steckergröße passt. Auf den Shopseiten ist diesbezüglich leider nichts zu finden.

Wie sieht es denn mit der Reifenfreiheit nach oben aus? Habe ne 27.5er Lyrik mit Marsh Guard und würde gerne den Hillbilly 2.6 testen. Bin mir aber ziemlich unsicher, ob der Reifen so überhaupt reinpasst.

Drehmoment dürften 6,7 Nm max sein.

Tada... http://www.freeride-magazine.com/news/aaron-gwin-wechselt-zu-versender-yt/a24067.html#prettyPhoto

Danke Jungs, Frage geklärt und Schande über mein Haupt! Aber keine Sorge - der Ziege geht's gut, die Lager laufen 1a.

Weil ihr euch gerade so schön über Steuersätze unterhaltet... Wollte im Sommer bei meinem Capra CF Pro (2015er Modell) den Steuersatz gegen nen Chris King tauschen, jedoch habe ich den verbauten Acros selbst mit Ausschläger nicht annähernd bewegen können. Bin seitdem mit dem Acros ohne Probleme...

Wo gibt's die Kits eigentlich zu kaufen? Bin bisher bei den bekannten Shops nicht fündig geworden...

Okidoki, Danke für die Info. Dann geht's gleich nach Forchheim.

Meine Reverb fängt nun auch nach nem halben Jahr an, sich beim Draufsetzen abzusenken. Bin ich ja nicht der erste mit dem Problem. Habt ihr die Reverb erst zu Yt geschickt oder direkt zu Sram?

Ich war heute dabei, meinen Acros-Steuersatz AZX-203 aus einem Capra CF Pro gegen einen Chris King Inset2 (ZS44/56) zu wechseln. Wollte ja eigentlich die Lager ausschlagen, doch was zum Vorschein kam, sieht doch eher wie ein integrierter Steuersatz aus, oder? Hier bräuchte man dann ja...

Habe auch vorgeraumer Zeit aus demselben Grund dort angefragt undbekam folgende Antwort: Das Video hab ich gesehen und das Knackgeräusch gehört. Anhand des Videos hört es sich an als wäre es mehr auf der rechten Seite wenn diese Belastet wird. Vermutung liegt hier auf die Hinterbaulager...