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Aber auch nur bis zur nächsten Kurve. Ich bin mit der SL-AF auf dem Rennrad happy. Mehr Spot würde mich nur "blenden".

Zu diesem 1030 Plus . Ich würde mir prinzipiell kein Garmin Gerät mehr kaufen das erst kurz auf dem Markt ist. Die brauchen mindestens ein halbes Jahr um Updates nachschießen damit es zumindest halbwegs läuft. Ich habe 3 Generationen an Geräten und immer die gleiche Erfahrung. Man beachte die...

Ganz selten mit Handy und Komoot, meistens aber passe ich die Tour, egal wo ich sie her habe, zuerst noch mit Komoot an und benutze dann einen Garmin Edge.

Da ich (sofern die Grenzen wieder mal offen sind) bei meinen Fahrten ständig in Schweiz / Deutschland / Frankreich unterwegs bin war das Gerät für mich keine Option. Daher ist es wieder ein Garmin (Edge 1030) geworden, der Vorgänger hat Hardwaretechnisch leider das zeitliche gesegnet.

Ich habe auch die Version 4.27 zusammen mit Edge 1030 (sowie sporadisch Edge 1000) und es funktioniert einwandfrei. Allerdings benutze ich ein altes Samsung S7 mit Android 8.0.0

Die B+M kann man aus der Halterung nehmen, Haterungen kann man auch für weitere Bikes einzeln kaufen. Die Lampe ist allerdings nichts für den Wald (sie leuchtet nicht nach oben, man sieht keine Äste vor dem Gesicht), aber OK und für andere blendfrei auf der Strasse soweit man sie richtig in der...

Eben darum pulsieren, nicht blinken. Das dürfte keinen Autofahrer überfordern.

Nochmal zu den Karten. Im Schwester Forum hier kam es u.a. zu diesem Fazit: Größter Fehler: Wegen des geringen Kartenspeichers können derzeit neben der Deutschlandkarte nur noch eine oder zwei kleinere Karten geladen werden. Leute im Dreiländereck müssen rechnen...

Eigentlich finde ich das Gerät von den Daten und dem was ich bei Tainingskollegen die es verwenden mitbekommen habe OK. Aber 2 GB für Karten (!) und keine Slot für Speicherkarten ist für mich in 2019 ein schlechter Scherz. Ich wohne im Grenzgebiet und brauche die deutsche, schweizer und...

Danke!

Wer kennt das? Bin über 2 Stunden gefahren aber die Akkuanzeige behauptet 100%. Nach zweimal an- und abschalten am Ende der Tour sagt das Gerät plötzlich 90%. Hat es bisher noch nie gemacht. Ist das wohl ein hard- oder Softwareproblem? "Kleppert" bei euch das Gerät auch bei Unebenheiten wie...

Andere haben ja auch schon etwas zum Vergleich mit dem Edge 1000 geschrieben. Ich habe (wie oben schon erwähnt) wegen einem Defekt am 1000er vor wenigen Tagen auf den 1030 gewechselt. Was ich besser finde: Akku hält länger Display bei Tag sehr gut ablesbar Einschaltknopf und Abdeckungen für...

Cool, danke Das werde ich testen sobald ich wieder mal zu Hause bin. Dann könnte ich den Edge 1000 vielleicht noch als Backup für den 1030 benutzen.

OK, danke. Bei mir mir ist da jetzt ein Loch. Hab jetzt den 1030 gekauft weil das zwei Tage vor meinen Ferien passiert ist und ich dafür zwingend ein GPS brauche. Bin von dem Teil aber leider nicht überzeugt.

Wie hast Du die defekte Einschalttaste selbst repariert (und eventuell auch spritzwasserfest) bekommen?

Das ist bei BMC leider immer so, man bekommt ziemlich viel Bike (Gewicht) fürs Geld. Ich finde es irgendwie doof ein neues Bike zu kaufen und dann erstmal die neuen Teile die sackschwer sind wegzuschmeissen, oder sich Zeit nehmen zu müssen die wieder irgendwo am dem Mann zu bringen. Seit Ende...

Hatte ich genauso empfunden. Aber ich kann beispielsweise auch wenig mit Fullys anfangen und fahre inzwischen wieder nur Hardtail.

Vielleicht funktioniert es auch eine externe Speicherkarte die zuvor im Edge verwendet wurde (damit dort die Garmin Ordnerstrukturen angelegt werden) ins Smartphone zu stecken und dort in den Ordner "New Files" das gpx reinzukopieren. Wieder im Edge sollte es wohl im Menü unter "Strecken" zu...

USB OTG-Kabel, aber da das Gerät schon einige Jahre auf dem Buckel hat brauchst du wohl noch Edge - seitig einen Adapter Mini auf Micro USB.

Wenn ich bei meinem Garmin Edge den Pulsgurt vergesse verbrenne ich laut dessem Berechnung etwa doppelt so viel Kalorien. :oops: Alles was ich bisher benutzt habe zeigt meiner Meinung nach zu viel an.