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Hallo Sven. Wir sind eine Gruppe mit 3 x 601 und 1 x 301. Der 301 Fahrer ist bergauf nicht schneller und bergab im Mittelgebirge deutlich langsamer, was ihn dazu bewogen hat, das aktuelle 601 Angebot für 301 Fahrer zu nutzen und ein 601 zu ordern. Das nur zu deiner Entscheidung für ein 601...

Hi Herbert. Du solltest schon angeben, welche Gummimischung und Ausführung du vergleichen willst. MM kommt da schon auf 6 Typen und HR 2 sogar moch auf mehr bei einer Radgröße. Ich fahr MM in 26" in der leichten Version - Evo, Snakeskin - und Trailstarmischung; vorn und hinten tubeless. Vorn 1.2...

Alle 601 sind herzlich zu uns in den Deister eingeladen. TOP Revier mit ca. 25 Trails und bis zu 3 km Abfahrten. Jede Menge Wurzeln, Sprünge, Anlieger, ein paar Drops und Steinfelder. Ich zeige euch die Trails gerne. Und natürlich Erfahrungsaustausch betreiben. Habe fast immer Zeit, nur im...

Möchte von der Schrittlänge auf die Oberkörperlänge, Abfahrtshaltung und Fahrstil verweisen. Bin 1.72 und habe kurze Beine: 78 cm und fahr das 601 in M mit 30 er Vorbau und 760er Lenker mit 15mm Rise/8° backswep und 180er Gabel. Fühle mich aber auf dem L wohler, sowohl uphill als auch downhill...

Hi. Ich bin mir nicht sicher, ob das Taubheitsgefühl mit dem Gerüttel zu tun hat. Da haben Lenkerbreite, Neigung des Lenkers nach hinten und oben sowie Sitzposition und Griffe mehr Einfluss. Carbon hat in Längsrichtung der Faser eine sehr gute und dauerhafte Flexibilität. Alu ist da eher...

War auch positiv überascht vom 2.3er Baron. Rollt gut, hat Brems- und Antriebsgrip, guter Pannenschutz und mit 800gr. gute Beschleunigung. Trotzdem lassen sich enge Kehren kontolliert anbremsen. Hat mir Spass gemacht. Leider schwer tubeless zu fahren und braucht etwas mehr Reifendruck und somit...

DH Reifen bringen ca. 1200 gr. und mehr auf die Wage und so ab 60 Watt Rollwiederstand. Dafür Grip und Dämpfung. AM Reifen bis 650 gr. und so um die 40 Watt RW. Und dazwischen gibt es jetzt die Enduro Reifen, die jeder Hersteller anbietet mit 800-1000gr. und so 40-60 Watt RW. Jetzt kommt es...

Andi mit LV 601 unterwegs

Mein Beitrag zu Dämpfereinstellungen zum 601 MK3: Fahre Touren, Uphill und Downhill mit Wurzeln, Steinen, Anliegern und Sprüngen. Dämpfereinstellung wie folgt bei 70 kg nackt: Dämpferschlitten -1°, also Pos. 3; bei Kurbellänge 172,5mm berühren die Pedale beim harten Antritt manchmal den...

Nett, dass du antwortest. War aber nicht meine Frage! Kann ich schon einschätzen. Wo sind die Technik Freaks und Optimierer?

Hi 601 MK3 Gr. M Fahrer. Wieviel mm sind eure Lenkerenden unter/über dem Sattel und wie lang ist euer Vorbau? Bei mir sind die Lenkerenden etwas über dem Sattel und bisher hatte ich den Eindruck, das ist perfekt bei 26" Vorderrad mit Lyrik auf 184mm aufgepimmt ( den Satz gibt's im Bikemarkt )...

sram x01, since the tape is easier and the circuit is crisp. With XTR you switch accidentally sometimes even 2 courses

Syntace hat ja vor kurzem neue Laufrafsätze ins Programm genommen ohne Sicherung. Die Freeridetester haben die Nippel an einem Tag im Bikepark lose gekriegt. Jetzt sichert Syntace seine Nippel. Nichts negatives mehr gehört. Und die Jungs sind dafür bekannt, perfekt sein zu wollen. Felge und...

Habe mein neues 601 MK3 bekommen und mit XTR 2x10 aufgebaut. Achtung: der Umwerfer muss absolut parallel zum Kettenblatt eingebaut werden, sonst funktioniert der Umwerfer nicht ordentlich. Wenn ihr dazu Tipps braucht, im Bedarfsfall nachfragen. Ansonsten fahre ich den neuen Vivid Air mit 30% Sag...

Das Wippen bezog sich ausschließlich auf's SX Trail und nicht auf das Rotwild. Das Rotwild hat nicht gewippt und war ok im Uphill. Es ging um den Vergleich: gutes All Mountain gegen 601MK2 im Uphill. Sorry für die unklare Formulierung. Andreas

Fahre ein Specialized SX Trail von 2008 mit einer Lyrik RC2DH und Conti Baron 2,3". Super im Bikepark und im Mittelgebirge ohne Lift. Allerdings wippig, vor allem bergauf = Zug- und Druckstufe zudrehen aber sauschnell bergrunter. Nicht ganz so weit im Sprung, wie z. B. ein Trek Scratch. Im...

Hey Eclipse Fahrer. Vielleicht ist das schon beantwortet, aber ich will nicht alle 65 Seiten durchsuchen. Meine original Eclipse selbstklebenden Flicken dichten die Löcher nicht ab. Entweder sofort undicht oder nach 1-3 Ausfahrten. Gibt es da einen Trick? Eclipse hat auf meine 3 Anfragen nicht...

Die Ecipse selbstkelbenden Pads.

Hallo, ich fahre vorn und hinten die Eclipse Schläuche in 2,25-2,5" auf 2,4" Reifen. Etwas höherer Rollwiderstand zu merken bei 1,6 bar als bei einem Latexschlauch.. Ab 2 bar kann ich nichts mehr feststellen. Abrollverhalten und -Geräusche sind etwas anders. Nun haben beide Schläuche nach etwa...

Der Baron 2,3" wiegt laut Conti in der Topversion 850gr. und die RQ 2,2" UST 800gr. und ohne UST 660gr. Die UST Version hat am Wulst und an der Seite also deutlich mehr Gummi als die Normalversion und bietet somit mehr Schutz gegen Snakebites und Durchstiche. Ich denke, das hast du gut...