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zum Rahmen muss ich unbedingt noch was los werden: der Flex hat mich zwei mal in brenzligen Situationen vor massiven Abgängen bewahrt! Ein deutlicher Unterschied zu meiner "Hornisse" (Alu), die ich veräußert habe.:D

das ist eine "Manitou Minute Absolut Platinum" mit 140mm Federweg, wiegt ca. 1800g und wurde vom Vorgänger heftig rangenommen (leider befinden sich Macken an einem der beiden Standrohre, der Adjuster zum Lock out rastet nicht mehr ein - sicher wird demnächst ein Service fällig). Was mich aber...

...hier mal mein On One 456 ( Rahmen noch ohne "iscg-Zeugs" am Tretlager) mit einigen neuen Teilen (wie Antrieb etc.), Gewicht 13,4 kg inkl. Pedale. Aufgebaut als AM/FR HT. Hier vor der ersten Probefahrt in den Vogesen, nach einer Schrauber-Session bis um 4re morgens. :rolleyes: Das ganze hier...

@dopero: Hab mein Mukluk zwar wieder abgegeben, war damit aber einige spaßige Kilometer unterwegs und habe auch an einem Winter CC-Race teilgenommen. Das Gewicht von ca. 14,3 kg habe ich nie negativ gemerkt und bin damit auch einige Kilometer auf der Strasse gefahren.

wie Du die Bilder immer auftreibst - der Hammer, so ein geiles Touren-Moped!!!:daumen:

:lol: purer rock n' roll - und das seit 1200km, seit diesem Jahr. Meine tägliche Tour ca. 34km + WE, je nach dem. Rollwiederstand? Beim Berg hoch fahren einfach aus dem Sattel! :lol: Der Sound der Reifen ist auch ein Erlebnis..

@martn: sehr schöne Bilder!

Hallo zusammen! Das Mukluk von Salsa begleitet mich jetzt seit 4 Wochen auf den täglichen Weg zur Arbeit und hat sogar schon an einem Crossduathlon (CC-Strecke) teilgenommen. Die Karre wiegt jetzt gerade 14,5 kg und möchte noch etwas abspecken. Mein Plan ist, auf Tubeless umzurüsten, einen...

...an der Aussage deines Händlers ist auf jeden Fall was dran - und auch, vor allem, ein Geld verdient. Schön das es noch Leute gibt, die Alternativen fahren! Es lebe die Fatbike-Gemeinde!!:D

@X-Wejch-Fan: das ist die richtige Ausrüstung um das WE ordentlich ein zu Läuten :lol: @kandyman: mit diesem überteuerten Karbon-Faserverbund-Gedöns habe ich ausschließlich schlechte Erfahrungen...

Faserverbundsstoff aus nachwachsendem Rohstoff wäre Innovation, wenn dann auch noch recyclefähig: noch besser. Aber aus Kohle - anfällig und wenn kaputt, dann Sondermüll!:kotz:

:daumen:Gute Entscheidung und Glüchwunsch zum Titan Fatbike! Letztes WE konnte ich mal den Ernstfall proben und habe mit meinem Mukluk (Alu/14,5kg) an einem Crossduathlon teilgenommen. Die Radstrecke war 15km lang, größtenteils mit festgefrorenem Schnee bedeckt und im Stil einer CC-Stecke...

Um das Steuerrohr würde ich mir keine Sorgen machen, die Federgabel scheint die Geo gut auszugleichen. Außerdem nimmt dir die Gabel die Belastungsspitzen auf. Krass finde ich das Stück Reifen am Unterrohr:D Ansonsten find ich die Optik gar nicht so gewöhnungsbedürftig

ich glaube das wir hier das natürliche Smiley-Vorbild unsrerer Fatbikes haben... :D und da schlackerts tatsächlich auch gewaltig - und trotzdem easy durch die Wüste!:lol::lol:

:lol:...das hier ist auch noch cool: :bier:

Ein Fahrrad für Alles scheint es nicht zu geben - bis auf die Fatbikes halt...:lol::lol::lol:

...da musst Du rann wie beim "Schultern massieren" - mal ordentlich den Reifen angepackt und den Anteil der an der Felge "klebt" in die Mitte drücken. Konzentriere dich dabei auf eine Seite. Sobald das geschafft ist, mit den Reifenhebern nachhelfen und selbigen runterhebeln. Viel Erfolg!:daumen:

:lol: MX-Stiefel sind mir zu schwer! Und BMXer, z.B., fahren richtig hart auf ihren spartanischen Karren. Und ich bin sicher kein Mr. Bender :D

Meine Eindrücke bis jetzt sind - bis auf den enormen Fahrspass - das mein Mukluk die ganzen kleinen Unebenheiten perfekt ausgleicht. Natürlich durch die dicken Schlappen, die Lenkung wird dabei nicht negativ beeinflusst (...was kann auch schon bei einer 780mm Lenkstange schief gehen?) :D...

RAD+TECHNIK in Freiberg/N. hat noch ein 2013er "Mukluk" von Salsa in Gr.S! :D