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Genau. Idealerweise groben Rost mit einer Drahtbürste entfernen. Nach Behandlung mit Rostumwandler diesen unbedingt einwirken lassen, eventuell nachbehandeln. Danach Stellen grundieren, am besten mit etwas aus der Dose und danach erst lackieren. Nicht direkt Lack drauf ;)

Mir fiel später ein, daß am Nucleon eine Bohrung im Gusset ist. Ich mache an der gleichen Stelle ein Gewinde rein, denke, da kann nichts falsch dran sein :daumen:

Hab keines. Nur ist das Steuerrohr am GLF nicht dicker als am normalen AM und die Gussets sind auch nicht groß anders. Dann frag ich mal an, ob da ein Risiko besteht, wenn ich selbst aktiv werde.

War die Bohrung am Gusset serienmäßig oder selbst Hand angelegt? Hab da keine Bohrung und die damit bescheidene Zugverlegung nervt mich ziemlich

Heute 13 Uhr Hohemark. Altkönig Richtung Kronberg runter und nach Hohemark zurück... steil ist geil ;)

Genau. Nur noch 29er, auch für BMX!!!

Eure dubiose Technikdiskussion ist für den TE genauso wenig informativ wie Eure vorangegangenen Ratschläge zum eigentlichen Thema

Da ist das Bergische Land direkt daneben. Enduro? ja Downhiller? eher nein

Bei roher Gewalt passe ich, das bißchen rudimentäre Abdichtung soll wenigstens erhalten bleiben. Gucke es mir am WE nochmal an :daumen:

Ich bekomme die Pedale ja garnicht auf, das ist das Problem, nicht in welcher Form ich nachfette. Das Pedal ist über einen Kunststoffpropfen verschlossen, allerdings fehlt eine Nut oder so etwas, mit der ich diesen aushebeln kann. Es handelt sich um die teurere Version von Eclat...

Nein. Daher teile ich bspw. meine Strecken nicht mit Shreddern oder Bremslegastenikern.... und die Muschi auch nicht.

So hab ich es aus Muschis Artikel nicht rausgelesen. Ihm gehts nicht darum, anderen Bikern (öffentliche) Trails zu verbieten. Er möchte nur das simple Nachfahren mit GPS oder das Verteilen von aufgezeichneten Tracks einschränken. Mache ich auf Touren den Guide, lade ich entweder öffentlich ein...

Hat jemand schon mal die Eclat Nylon Pedale geöffnet? Hab ich für mein Alltagsrad neu gekauft. Klar, bei dem Preis keine Superqualität, aber mich stört doch, daß die Lager recht rau laufen. Würde die gerne öffnen, um nachzuschauen ob es eventl. an fehlendem Fett liegt..

Hallo, frohes neues Jahr auf diesem Weg. Einer meiner Vorsätze fürs neue Jahr, angefangene und lange vor mich hergeschobene Bikeprojekte abschließen oder konsequent abbrechen :D :rolleyes: Eines der Projekte dreht sich umeinander Alltagsrag mit Exzentriker. Nun hab ich alle Teile zusammen. Hab...

Wenn das bei ihm nötig wäre, wäre er nicht mit der Bremsleistung zufrieden. Richtig

Nur noch am Hebel das bißchen Luft raus, so viel Luft, daß Du an den Bremssattel musst,.ist wohl nicht drin.

Erledigt

Kurbellänge 170 oder 175mm. Unbedingt Bitte keinen Schrott anbieten!!! Lager brauche ich nicht.

Bei den Hm ist die 5/7 Perlen vor die Säue, meine bescheidene Meinung... Normales Einbremsen ala von 30km/h runterbremsen, wie Magura es vorschlägt, ist meiner Erfahrung ausreichend. Nur oft bzw. lange genug machen. Was auch gut funktioniert ist schleifen passen bei gleichzeitigem...

So Abkürzmanöver sind auch alles andere als sportlich. Generell aber sehr merkwürdiges Rennformat!?