Suchergebnisse

  1. pera

    42er Ritzel mit X9 mid cage am 901

    Würde gerne 1X10 mit 11-42 hinten und 34er Blatt vorne fahren. Hat jemand Erfahrung, ob sich das am 901 mit einem Schaltwerk mit mittellangem Arm realisieren lässt? Habe einen älteren Thread im Kopf, dass bei dem Bewegungsumfang des Hinterbaus die rechnerische Kapazität des Schaltwerks nicht...
  2. pera

    U-Turn-Feder Lyrik gelb

    Suche eine U-Turn-Federeinheit 120-160 mm gelb für die Lyrik
  3. pera

    Frage zum Dämpfer bzw. Nadellagerkit im 301Mk9

    Habe gestern den von TF gepushed RP23 wieder eingebaut, dabei ist mir aufgefallen, dass Dämpfer und Hebel nicht fluchten, soll heißen, ich muss den Dämpfer 3 bis 4 mm zur Seite drücken um ihn einzubauen (das Bild zeigt das Ausmaß des Versatzes an, gedrückt werden muss er in die andere Richtung.)...
  4. pera

    Hinterbaucharakteristik ION und HELIUS

    Denke daran, meinen Fuhrpark mit deutscher Schweißkunst zu ergänzen. Wie würden denn erfahrene Nicolai-Fahrer den Hinterbau von Ion18 bzw. Helius AFR (beides mit 180 mm Coil) charakterisieren. Linear, moderat progressiv oder ziemlich progressiv? Ich weiß, dass ich nur subjektive Einschätzungen...
  5. pera

    MK9: 150/140, 160/140 oder 160/160 ???

    Hallo Liteviller, Habe mein künftiges MK9 im Kopf schon halbwegs zusammen gestellt, große Frage ist jetzt noch der Federweg. Der gewünschte Charakter lässt sich am besten umschreiben mit Alpencross fähig plus Sprungkompetenz (meine damit aber keine 2-m-Drops o.ä.). Folgende Optionen ziehe ich in...
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