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kann mir jemand die Unterschiede nennen von den neuen Syntace M-Serie Laufräder zu den "alten" MX? das sie günstiger sind habe ich gelesen, aber was gibt es sonst noch für Unterschiede? besten dank

meine X01 kassette beginnt immer wieder an zu knacken nach nur 150-200km. je nach wetter. der grund ist die hüsle auf welcher sich die kassette drehen lässt im ausgebauten zustand. gründliches säubern und fetten an den stellen, an welchem sich das stahlritzelpaket und die alumiumhüsle berühren...

mein hinterrad läuft nicht schön sauber, wenn ich es drehe. wenn ich am rad oder an der kassette drehe, dann hat man das gefühl, dass es leicht gebremst wird. es ist deutlich zu spüren von hand. leider tritt dieses phänomen nur auf, wenn es eingespannt ist. Es sind insgesamt 3...

habe heute einen 301 mk11 rahmen abgeholt und habe folgendes problem. beim einbau vom innenlager hatte ich ein wenig mühe mit der linken lagerschale(nicht antriebsseite) zu beginn. die lagerschale liess sich nicht fein hineinschrauben. also nochmals rausgeschruabt und nochmals reingeschraubt...

weiss einer von euch wie lang das steuerrohr vom liteville 301 mk11 in grösse xl ist? ist das steuerrohr kürzer geworden im vegrleich zum mk10? ist das steuerrohr exakt gleich lang wie das vom 601 in grösse xl?

hallo hat einer von euch das liteville zeichen am steurrohr entfernt? ist das geklebt? wie habt ihr es entfernt? besten dank für tipps

ich habe auf meinem 301 und 601 eine XX1 montiert. nach 300-400km löst sich immer leicht die schraube, mit welcher das schaltwerk an das schaltauge geschraubt wird. es beginnt leicht zu knacken, wenn man in die pedale tritt. das problem hab ich jetzt gefunden und wollte einmal nachfragen ob...

hallo ist einer von euch schon einmal die Kombination 29" vorne mit 27.5" hinten gefahren? Wie findet Ihr die Sitzposition damit? nicht zu hoch? Ist das Rad bergauf noch sportlich zu bewegen oder doch sehr abfahrtsorientiert? für erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar.

ich fahre hinten einen conti MK II 2.4 mit racesport karkasse und dichtmilch auf der w35 felge mit 1.4 bar druck. der vergleich zu vorher mit einer arch ex und einem MKII protection 2.4 ist sehr positiv. hatte vorher 1.8 bar druck und der reifen wies auf der karkasse deutlich mehr spuren auf...