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Hier mal ein paar details zur FSA K-Force Light 2-fach Kurbel: Kurbel komplett mit Innenlager,Spacern, 44/29 Kettenblättern, 175mm Länge: 712g Innenlager: 99g 44er Kettenblatt: 101g 29er Kettenblatt: 26g Komplett OHNE kettenblätter und ohne 3 Spacer: 580g leichte Kettenblätter wie FRM würden...

noch nicht ganz die endgültige serienversion aber schon jetzt recht ansehnlich...der Carbonsattel von der schweizer firma Parts of Passion in der standard ausführung in carbon. den sattel gibts in allen erdenklichen farben und vor allem mit custom-design. man kann sich da jedes design machen...

ich hab eine ganz ernst gemeinte frage: wie berichte ich von einem neuen teil das für viele/alle hier von höchstem interesse sein dürfte ohne dabei die forumsregeln zu verletzen von wegen werbung und so? das teil habe ich herstellen lassen und das gibt es so nur bei mir. soll ich jetzt einen...

ich hab den entsprechenden thread nicht grad gefunden aber ich denke die teile verdienen eh einen eigenen: ich hab mir mal so einen satz carbonhebel für die KCNC-bremshebel gegönnt: 37,6g - WOW! aber das ist jetzt ne grössenordnung (oder müsste man eher sagen kleinordnung?) wo es einem schon...

grad in der branchen-zeitschrift "Bike Europe" aufgeschnappt.... www.bike-eu.com mal sehen wie das die ganzen no-name hersteller bewerkstelligen....

11-32: 151g (inkl. Schlussring 4,6g) 11-34: 177g (inkl. Schlussring 4,6g) 12-34: 189g (inkl. Schlussring 5,1g) 11-23 (10-fach): 114g (inkl. Schlussring 4,6g)

so, ich hab heute ein paar Nokon Carbon bekommen, sofort penibel "seziert" und hier ist das ergebnis. keine kommentare zur funktion oder preis, nur die nackten zahlen. Lieferumfang Nokon-Carbon für SCHALTUNG MTB: 1 CD-Hülle als verpackung 1 Packung "Schaltung Vorne bis Kabelanschlag": 29,4g...

so...zur abwechslung mal wieder ein neues teil was ich schon an der eurobike auf der waage hatte. jetzt 1 (!!!!) exemplar zu testzwecken bei mir zuhause. nicht dass es jetzt wieder heisst wo,wieviel, etc. ich hab ne leichte stütze erspäht, auf die waage gelegt und werd die am winterbike...

ein erstes bild auf der waage bringt etwas ernüchterung: Manitou R7 MRD mit cantisockeln (18g), 80mm: 1359g

also ich hab ja dieses tonnenschwere Felt-BMX. nun, letzte woche hab ich da allein mit bremsanlage und hebel rund 900g getunt. heute waren kurbel, innenlager und pedale dran aber was ich da auf der waage hatte konnte ich echt kaum fassen: innenlager: 538g !!! voll-stahl.selbst die innere...

ach, einfach weil ich die kurbel so geil find gleich nochmal: von hier aus ein grosses DANKESCHÖN and Damonsta für das schicke teil. das kommt jetzt an mein BMX:daumen: ich hab ja schon eine mit ISIS am winterbike aber in vierkant ist sie mir gleich doppelt lieber. noch heute eine...

ich hab heute 2 Sun Ufos bekommen und nicht schlecht gestaunt als ich sie auf der waage hatte: 342 und 347g! das MIT ösen. echt cool. es sind felgen mit 28-loch. ebenfalls auf der waage dann dieselbe felge mit 32-loch: 377+384g. ich würd sagen meine eiserne Amclassic-reserve ist dann wohl...

so - es ist soweit: ich hab heute meine 140mm stahl-prototypen bekommen. ich hab nicht schlecht gestaunt als die waage bei 58g stehen blieb:daumen: jetzt brauch ich noch nen passenden adapter und dann gehts ab ins gelände testen. mit den EBC gold belägen hab ich zumindest mit meiner Avid...

so, wie schon lange mal angekündigt hier also ein paar NEUE teile die es früher von m2Racer gab: Sattelstützenklemmschelle 34,9mm: 9,5g Sattelstützenklemmschelle 31,8mm: 8,3g Titan-Schnellspanner: 42,4g Titan Zeitfahrachsen: 31,5g

ja schon - aber in kindergrösse;) ich hab gestern meinem junior ein cooles GT BMX gekauft. er tritt schon in papas fusstapfen...naja,vorerst mal ohne motor. es wog original 6,84 kilo. nach einer ersten "kur" noch 6,24 kilo. -vorderbremse samt hebel abmontiert - 243g (auf der BMX-strecke...

das thema kassetten ist und bleibt ja ein dauerthema. also, nachdem meine ersten prototypen schon recht ansehnlich waren werd ich demnächst eine evolutionsstufe bekommen. diesmal mit alu-spider ganz nach vorbild der XTR (siehe bild unten). das 11er ist nach wie vor stahl ! sobald ich die so...

Hi Jungs, falls ihr euch gewundert haben solltet dass ich die letzten tage nicht mehr im forum vertreten war: Ich habe die vergangene Woche als Motorradfahrer für das schweizer Fernsehen den extrem-Biker Lukas Stöckli über die Alpen begleitet. Ein total "Wahnsinniger": knapp 700km / 32'000 hm...

soeben auf velonews.com gesehen: http://velonews.com/race/mtn/articles/12463.0.html der Julien Absalon hat soeben das dritte rennen gewonnen und dabei eine , wie es mir scheint , zusammengewürfelte SID gefahren (mit scheibe!): das casting scheint zumindest der farbe nach ziemlich retro...

unten zu sehen der wohl leichteste latexschlauch und zudem noch suuuper-pannensicher :D das bleibt übrig wenn die milch im Eclipse Tubelesskit abtrocknet. ich hab heute unter mithilfe meines juniors meinen 2,25" Nobby Nic mal gereinigt und so wieder beiseite gelegt fürs nächste jahr in der...

schlechtes wetter verleitet manchmal zu komischen tätigkeiten. keller aufräumen und kettenblätter tunen;) resultat: Sugino Supershifter Kettenblatt 42 zähne 94mm lochkreis (5-loch kompakt) original 65g - jetzt 53g keine schaltweiche wurde angetastet.