Man(n) sollte meinen dass es nicht schwierig sein sollte einen E-type Umwerfer einzustellen, da eigentlich nicht viel falschzumachen ist.
Wenn ich den Umwerfer so einstelle, dass ich den größten Gang ( großes Klettenblatt, kleinstes Ritzel) schleiffrei habe. Dann kann ich, wenn ich vorne auf...