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Sind halt etwas schwer, weshalb ich die Z35 in 28 Loch gewählt habe.

Die neuen Newmen Naben geben keinen Ton von sich. Deshalb habe ich mich dagegen entschieden. Ich nutze die z35i mit 28 Speichen an meinem Straßen MTB mit G one R in 45mm. Diese Kombination funktioniert bei mir bei ca. 2 bar Tubeless fantastisch und bekommt ab und an auch härteres Gelände zu...

Schaltauge geprüft steht doch da. Wie das ohne die Lehre gehen soll weiß ich nicht. Da alle 1x12 von Sram mit schiefen Schaltauge zicken machen, ist das das erste was ich mache.

???

Wie meinst das? Schaltauge, oberer / unterer Endpunk, Umschlingung, usw. Wüsste nicht was man da noch ausser der Feinjustierung einstellen kann. Alles neu und inzwischen ca. 250km gefahren.

Hallo. Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich? An meinem neuen Fully mit XX1 AXS, mit dazu gehörigen Kette & Kassette, Next SL Kurbel und ovalem Absolut Black Kettenblatt bekommen weder der Händler noch ich die Schaltung vernünftig eingestellt. Der beste Kompromiss, den ich bis jetzt habe...

Anrufen. Da kann auch noch der Preis besprochen werden .

Preise unglaublich, der Aufbau teilweise besser als von teureren Mitbewerbern, bei der Lieferzeit sicherheitshalber paar Tage mehr einplanen. Ansonsten kann ich nur sagen, dass man das Produkt nirgendwo günstiger her bekommt. PS Wenn es das Budget her gibt, lohnt es sich paar Euro mehr für...

Die z30i24sl geben in 28 Loch mit Dt350 Naben auch auf dem MTB ein gutes Bild ab. Konnte diese seit gestern ca. 100km testen. Finde den LRS sehr steif und gut aufgebaut. Ob das so bleibt wird sich herausstellen. Merke keinen großen Unterschied zu meinen Duke Lucky Jack Ultra SLS4 mit DT240...

Die hinhalten Taktik ist leider das nervende. Ich würde von Anfang an gleich eine längere Lieferzeit angeben und / oder den LRS paar Euro teurer anbieten und jemand zusätzlich einstellen. Die Preise wären mit 50 - 100 Euro pro LRS immer noch fair.

Anrufen und sich ein Angebot machen lassen. War günstiger als im Konfigurator. Meine ungenaue Kofferwaage schwankt zwischen 1300 - 1350g. Ich finde es für den Preis, wenn er hält mehr als akzeptabel.

Meine z35i24sl (allerdings mit 28 Loch), DT350 Boost Naben und Wing 20 Speichen sind gestern angekommen. Sollten nach 2 Tagen raus (was ich nicht erwartet / geglaubt hatte), sind dann nach knapp 2 Wochen verschickt worden und hatten nochmals durch eine Panne bei der Post 2 Tage Verzögerung...

Mein Status lautete letzten Dienstag, dass alles da sein soll und in 2 Tagen Versendet wird. Konnte ich nicht so ganz glauben, was sich nun auch bestätigt hat. Mal sehen wann ich meinem LRS bekomme.

Denke ähnlich wie du. Habe noch einen Leichteren LRS mit Duke SLS 4 Lucky Jack am anderen Rad. Die 250 - 300 Euro Mehrpreis tun nur bisschen weh. Wenn es mich später ankotzt keine Carbon genommen zu haben, wird's deutlich teurer. Ich weiß dass ich's nicht brauche, aber haben ist schöner als...

Hallo. Fährt jemand die SMCi25 mit ca. 45c Gravel Bereifung? Bin etwas am hin und her ob ich die Carbon Felgen oder einfach eine Newmen Evolution SL X.A 25 für mein Straßen / leichtes Gelände Hardtail mit Starrgabel nehmen soll? Fahre den Newmen LRS bereits seit Jahren problemlos an meinem 140mm...

Hi, habe eine für mich passende Lösung von Fidlock gefunden. Die kleine Flasche passt hervorragend an den Rahmen. Und da ich keine verstellbare Sattelstütze fahre, konnte ich noch eine große Flasche hinten unter dem Sattel befestigen. Das Handling ist dank des Click- / Magnetsystems völlig...

Es geht nicht ums krasseste, den größten oder sonst was. Aber der Trend ist wie auf der Straße. Jeder will/muss SUV fahren, ohne es jemals wirklich da zu nutzen wofür es gebaut wurde und sich Gedanken über all die Nachteile zu machen. Ich habe absolut nichts gegen die Jeffsy und long travel...

Ich komme von der CC/Marathon Fraktion. DH am Wochenende. Und Touren fahren heisst Kilometer und Höhenmeter reissen. Und das geht im Standart Setup nicht. Ausser man quält sich unnötig. Das Jeffsy habe ich nur weil man es leicht aufbauen kann und eins der wenigen 29" in dieser Kategorie ist...

Meinst du etwa einen Bikepark? Wenn man halbwegs fahren kann bewältigt man das meiste selbst mit einem Hardtail ohne einen Panzer bewegen zu müssen. Und für raues Gelände, welches meist an einem Lift liegt, nehme ich das Tues. Ich werde nie und nimmer einen 13+ kg Hobel mit nicht rollenden...

Laufräder, Reifen, Tubeless, starre Sattelstütze. Und immer den Einsatzzweck im Auge behalten. Für deutsche Waldtrails ist das Bike sowieso überdimensioniert. Ich sage nur 10,9kg in carbon und Größe M.