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Hallo speedy, ...ist das hier das 2010er Modell (hier das ganze zum ranzoomen)? Am Rahmen sind Canti-Sockel dran, allerdings nicht an der Gabel. Schau dir doch alternativ mal das Cube LTD team hs 33 an, wenn du nicht gerade unter 1,62 bist.

...spezielle "Gesäßcreme" hab ich noch nicht getestet, nur Melkfett (mit Erdöl – stink :() und Penaten (schmierig und geht schlecht von Händen und Hose ab) Hab nun für längere Touren die Hirschtalg Fußcreme von dm für 2 Euro. Riechen tut sie übrigens gut ;) Denke, die Vertreiber der...

die meisten Größentabellen in Magazinen und Büchern kannst du knicken. Dieser Rechner spuckt brauchbare Werte aus, neben der Höhe ist ja auch die Oberrohrlänge nicht ganz uninteressant: http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO Habe ähnliche Maße und fahre 14" und...

...die kurbeln sehen für nen 16" Rahmen ziemlich lang aus. Sind das 180er? War bei meinem Cube nämlich auch, hab es leider erst bemerkt, als sie schon Gebrauchsspuren hatten...

...ach, die sind nur für die Stütze :( dachte, die könne man aufbiegen...

...ok, habs mir ja fast gedacht... Kennt jemand solche Schellen in Standartmaßen?

...hab was von Specialized gefunden. Allerdings kommt mir das Maß komisch vor: 30,9 :confused: Messen die irgendwie anders? Bräuchte 31,8 mm

...eng anliegend war vielleicht etwas falsch formuliert. Ich meinte damit, dass der Abstand zwischen Rahmen und Halter nicht zu groß sein soll. Das lichte Maß, das mir für die ganze Konstruktion zur Verfügung steht, beträgt 10cm (horizontal gemessen).

Hallo zusammen, bin grad auf der Suche nach einem Flaschenhalter mit Schelle bzw. einer guten Selberbastel-Lösung. Der Halter soll am Sitzrohr angebracht werden. Da das Rahmendreieck nicht sehr groß ist, sollte der Halter mgl. eng am Sitzrohr liegen... Was ganz toll wäre: Gibt es...

...wollte ja ursprünglich auch nicht um Rat suchen, weil ich dachte, mich schon irgendwie durchzuwursteln bzw. passende alte threads zu finden. Ansonsten hätte ich im allgemeinen Forum gepostet. War dann halt doch dankbar, als mir unerwarteterweise jmd. weitergeholfen hat. PS: Umwerfer ist...

dann müsste ich ja von vorne anfangen:rolleyes: OK. dann schnappe ich mir jetzt mein ht und widme mich zu einem späteren zeitpunkt dem problem. Danke an alle, und für einen abschließenden tipp (falls wer einen hat) bin ich trotzdem dankbar!

nicht die einstellschraube am umwerfer, sondern am schalthebel. auf der skala steht der zeiger direkt zwischen mittlerem und großem blatt, bekomme den drehgriffschalter also nicht weiter nach unten auf "H" gedreht. edit: bei kette auf großem blatt ist das umständlich zu beschreiben:confused:

meinst du die für den äußeren oder die für den inneren anschlag? bei sram ist das ja (glaube ich) grad andersherum. bei der für den äußeren tut sich nicht wirklich was, und die ist schon recht weit draußen (so, dass sie nicht wackelt und gleich rausfliegt)

an der schraube oder den zug komplett lösen? die einstellschraube ist übrigens schon kompett am anschlag (im uhrzeigersinn), aber sobald ich dagegen drehe, schafft es die kette nicht mehr aufs große blatt

widerstand

...ok, ich glaube, es könnte nun klappen. allerdings breche ich mir nun fast die hand ab, wenn ich vom mittleren blatt aufs große will.

ja.

...so, will jetzt die feineinstellung auf dem mittleren blatt machen und nicht gleich alles total verstellen. also: momentan liegt die kette zu nah am inneren leitblech. wenn ich also am schaltgriff die einstellschraube drehen muss – im oder gegen die uhr? (ich stehe parallel zum schalter...

...ist der Umwerfer. sobald eine schwachstelle behoben zu sein scheint, klappts an anderer nicht:confused: beim äußeren anschlag tut sich nichts, obwohl die schraube fast schon rausfällt... wo liegt das problem? hey, es wird!

...ich heute mal wieder das fully bewegen wollte und feststellen musste, dass mein händler bei der inspektion meine schaltung nicht frisch eingestellt sondern gnadenlos verstellt hat :mad: mal schauen, wie lange ich brauche, das wieder hinzukriegen...