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fahre momentan den DHR 2.6 3c am Vorderrad. Bei Staub und Geröll bin ich mit der Kurvenführung nicht ganz zufrieden, obwohl die Seitenstollen die gleichen sind als beim dhf....bin davor den e13 trs race gefahren, den fand ich bei staub/geröll besser....leider schwankt.bei e13 die Qualität dehalb...

Wird die Schaltaugen-Schraube GEGEN den Uhrzeigersinn AUFgedreht ? Ich weiss das ich sie mit 10Nm zugezogen habe, bin aber beim aufmachen abgerutscht mit dem Maulschlüssel, bevor das nochmal passiert, frag ich hier mal lieber nach....

Wird die Schaltaugen-Schraube GEGEN den Uhrzeigersinn AUFgedreht ? Ich weiss das ich sie mit 10Nm zugezogen habe, bin aber beim aufmachen abgerutscht mit dem Maulschlüssel, bevor das nochmal passiert, frag ich hier mal lieber nach....

Hat jemand einen Vergleich zwichen E13 trsRace Reifen und Minion dhf Maxxgrip 2.5. Mich interessiert der Vergleich besonders bzgl dem Vorderrad.

danke für die info

Wie machen sich die verhältnismäßig langen Kettenstreben mit 337mm am Commencal Meta v4.2 bemerkbar hinsichtlich der Agilität ? Hat jemand einen Vergleich zum Capra oder Specialized Enduro ?

Wie machen sich die verhältnismäßig langen Kettenstreben mit 337mm am Commencal Meta v4.2 bemerkbar hinsichtlich der Agilität ? Hat jemand einen Vergleich zum Capra oder Specialized Enduro ?

Habe den Rahmen sogar eingeschickt.

RISS im Hauptrahmen. schaut euch bitte folgenden Bereich auf dem Foto an: UNTEN LINKS Das ist die Verbindung Hauptrahmen-Rockerarm ! Steinschlag ist in diesem Bereich unmöglich ! YT behauptet es sei lediglich ein Lackabplatzer, und das obwohl der Rahmen in dem Bereich knartzt wie die Hölle.

Patrol 2018 vs 2017 ist das 18er viel träger als das 17er, mich würde mal interessieren, wie sich diese Bikes sich hinsichtlich ihrer Agilität unterscheiden.

Wem seine Kettenstrebe hat nach Nutzung der e13 Kassette im 9er Ritel die selbe Abnutzung, an der Gabelung der Kettenstrebe hin zum Horstlink ? Laut YT ist eine Schutz der Kettenstrebe dort nicht möglich .

Verkaufe: Patrol XL: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/transition-patrol-xl/817472909-217-9378

yt tues yt capra

Wieso sind mittlerweile bei vielen Herstellern die Werte "Reach&Radstand" bei den Enduro Bikes Größer als bei den Downhillbikes, bei selbiger Körpergrössenempfehlung ??? Das paradoxe an der Sache ist ja, das Downhill-Strecken oft weite und ausladende Kurven haben, bei Enduro-Strecken ist es oft...

wer tendiert bei Größe 1,88 auch eher zu L, dafür mit 50er Vorbau ? das jetzige L entspricht vom reach und radstand dem alten xl.

Welches Pressfit Innenlager benötigt man für die Race Face Turbine Kurbel beim Capra ? Gibt es eine gute Alternative zu dem RaceFace Pressfitt, da es bzgl Langlebigkeit nicht so der Hit ist.

...das glaub ich auch

frage ist bzgl des Transition Patrol: Hinterbauten sind identisch bei L & XL. Das Steuerrohr ist bei XL 1cm länger. Mein Problem ist, seit ich das Patrol XL habe, habe ich nachdem fahren immer Rückenschmerzen. Ich zieh mein Vorderrad eben oft über nasse Wurzeln, Pfützen etc. Das Problem bezieht...

2 Bikes, des selben Modells, eins in L, eins in XL Der Aufbau und die höhe des Lenkers sind identisch. Das L hat einen 50er Vorbau, das XL einen 30er Vorbau; somit ist der "effektive Reach" identisch. Meine Frage: Welches Bike lässt sich leichter aufs Hinterrad ziehen? Ist der Hebel der selbe?

ist hier mal jemand das 2018er Patrol L (475mm Reach+40mm Vorbau) und das 2017Patrol XL (480mm Reach + 35mm Vorbau). Mich interressiert, ob sich das 2018er Patrol L (475mm Reach+40mm Vorbau) leichter aufs Hinterrad ziehen lässt, und ob es deutlich agiler ist als das 2017er XL ???