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Hallo. Ich bin seit Jahren eine 9-fach Schaltung gefahren und habe vorne die Kurbeln von Shimano, XT, benutzt (42/44 Zähne max.). Als Schaltwerk kam das SRAM X.9 kurz zum Einsatz, mit einer 11-36er Ritzelkassette (ich kann mich hier auch bei der größten Ritzelkonfiguration irren). Ich möchte...

Das Schaltauge meines Bergwerk Mercury, 2004, ist verbogen. Kann mir jemand sagen, woher ich Ersatzschaltaugen bekommen kann? İch würde neue Ersatzteile bevorzugen.

Meine Gabel (Magura Laurin, Modelljahr 2007) macht nun nach 5000 km zicken - die Plattformdämpfung muß sich erst eine Weile einschwingen, bevor sie überhaupt aktiv wird, die Zugstufe läßt sich nur noch digital einstellen. ich hatte schon einmal hier nachgefragt, ob ein Umbau und eine Wartung der...

Ich versuche mich mal hier. Lebe am südlichen Rand der Stadt (Berlin) im flachen Land. Fahre gerne MTB (Heimat ist südwestdeutsches Mittelgebirge), gerne schnell und lange Strecken. Bisher bin ich alleine über Mauerweg-Havelchaussee-Grunewald-Olympiastatdion meine Runden gefahren, was auf Dauer...

Ich habe eine Magura Laurin 2007. Seit einiger Zeit funktioniert die Plattformdämpfung nicht mehr, jedenfalls braucht der aktivierte Lockout eine Weile, bis die Gabel sperrt. Ein Service ist dringend nötig, Ölwechsel etc. Die Gabel hat eine sehr schlechte Performance, gemessen am verbesserten...

Ich bin etwas 'raus aus der Entwicklung und sehe aber, daß SRAM für das Modelljahr 2011 eine neue X.9 mit 3x10 auf den Markt bringen wird. Schon der Wechsel von 8 auf 9-fach durch Shimano war mit höhere, ärgerlichem Verschleiß verbunden. Meine Frage ist, ob mit der X.9 2011 in dieser Gruppe...

Mein Mercury aus dem Modelljahr 2004 ist mit einem neueren ACROS AH-06S bestückt. Der Steuersatz mußte 2008 erneuert werden. Leider produziert ACROS nicht mehr den alten ACROS AH-06S, der passend auf das sehr ausladende Steuerrohr des "Mercury" 2004 paßt. Der neue ACROS Steuersatz läßt auf der...

Hallo. Mein Magura Laurin 85 (angeblich Modell 2008, Bedienungsanleitung aber Modelljahr 2007 bei Lieferung) macht mir Sorgen! Zuerst einmal ist ein permanentes 'Klacken' zu hören, wenn die Zugstufe etwas straffer eingestellt ist. Bei straffer Zugstufeneinstellung arbeitet das Albert Select...

Hallo. Meine Frage ist gewiß trivial, dennoch will ich sie stellen. Ich habe eine eingeknickte einzelne Speiche an meinem HR, DT Swiss 240S Nabe, DT Swiss 4.2 Felge, DT Speichen (Comp). Ist es möglich ohne Gefahr für die Felge die einzelne Speiche so zu tauschen, daß nicht alle oder einige...

Ich habe DT Swiss 240S Naben mit Centerlock und will eine 185 mm Scheibe von Avid montieren. Soweit ich weiß, kann man Adapter verwenden, nur variieren diese im Preis gehörig. Shimano bietet einen solchen Adapter an, DT Swiss ebenso, nur kostet bei DT Swiss ein Adapter für ein Rad zwischen 25...

Hallo MTB-ler. Meine nunmehr ein Jahr gefahrene Magura Louise BAT 2009 mit 180mm Scheiben vorne und hinten hat mich heute den letzten Nerv gekostet - jetzt wird sie ersetzt (und Magura wird garantiert NICHT Lieferant der naechsten). Ich suche eine Bremse mit VR + HR 180 - 185 mm Scheiben...

Seit Anfang des Jahres fahre ich eine Magura Louise BAT, Modell 2009. Das gute Stück hat mich bereits einiges an Nerven gekostet, einmal von den fertigungstechnischen Lunker und wackeligen Hebel dieses Produktes 'Made in Germany'. Nach nunmehr zweimaligem Entlüften und peinlichster Obacht, daß...

Hallo. An meinem Bergwerk-Rahmen ist seit kurzem eine MAGURA Louise BAT 2009. In einem Fachgeschäft habe ich die IS2000 Aufnahme am Rahmen planfräsen lassen und muß mich nun darauf verlassen, daß der Fachhändler diese wirklich plan gefräst hat. Nun habe ich den Bremssattel mit dem...

Langsam erreicht mein Gemüt den Siedepunkt. Seit Ende Februar baue ich meinen Hobel um und habe ihm nebst passenden Naben nun eine Scheibenbremse verpaßt. Es sollte eine Magura werden, also griff ich zur Magura Louise BAT 2009. Ich bin davon überzeugt, daß Centerlock technisch ein...

Nach Tausch meines felgengebremsten LRS mit DT Swiss XR 4.1 Felgen (etwas mehr als 4 Jahre alt) habe ich, weil ich diesen LRS noch veräußern will, das Felgenband entfernt und bin fast gestorben: Die schwarzen DT Swiss XR 4.1 Felgen verlieren im Bereich der Speichenlöcher und des Ventilloches den...

Das Thema ist vermutlich so alt wie G. Schraners Buch 'Die Kunst des Laufradbaues', mindestens. Da er es schon erwähnt, wird die Debatte wohl länger geführt. Ich habe einen scheibengebremsten LRS selber gebaut und dabei den 'Fehler' begangen, die Bremsspeichen jeweils mit Kopf nach außen...

Frustriert habe ich in den vergangenen Tagen erleben müssen, was es heißt, Center Lock einsetzen zu wollen und zudem auf ein deutsches Markenprodukt zu setzen. Maguras Louise BAT VentiDisc war nicht als CL Version in zeitlicher wie geldmäßiger Reichweite. Also mußte ich mir CL Scheiben, die...

Hallo. Ich wollte einmal fragen mit welchen Speichensspannungen Ihr die Kombination DT Swiss Felge XR 4.2 (32 Loch), DT Competition Speichen mit Messing Nippeln und DT 240S Naben einspeicht. Einen Onyx-LRS mit selbigen Speichen und DT XR 4.1 habe ich einmal mit Spannungen zwischen 890 und 1150...

Hallo, völlig frustriert habe ich jetzt aufgehört mich quer durch die Radläden Berlins zu telephonieren. Ich suche U-Scheibchen aus Messing, die unter die Speichenköpfe angebracht werden. DT Swiss bietet solche an, für ein Laufrad habe ich noch ausreichend Scheibchen, nun sind sie mir...

Mein Bergwerk Mercury erhält demnächst eine Frischzellenkur in Form einer Scheibenbremse (endlich nach 5 Jahren der Abstinenz!). Meine Cantilever-Sockel würde ich gerne gegen Titanschrauben austauschen. Nun habe ich diesbezüglich die eine oder andere Frage. Vertragen sich Titan und Alu auf...