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Nimm die 1 fach Kurbel von oben . Passt in das Lager und alles wird gut . Wenn du jetzt mit gebrauchten Teilen herumdokterst nur damit XT draufsteht und dann auch nicht billger davonkommst hast doch nichts davon ...

Ich sag mal so : Wenn ein DH Bike deswegen auseinander zu brechen droht würde ich auch mit einer 27,5er Gabel keinen Meter auf der DH Strecke mehr fahren .

:ka:

Gott seid dank dass der Bremssattel nicht genießbar ist . :D

Das ganz neue Modell ist dann 28" für "Tour Wide E" und 29" für "MTB E" speziell für E-Bikes . Ist der gleiche Schlauch wie ohne " E " koscht nur ein etwas mehr . Man muß schließlich eine neue Verpackung drucken , einpreisen , neue Bestellnummer kreieren usw.

Eventuell findest da was https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://biketechtools.com/forks/oil-volumes/rockshox/select-fork&ved=2ahUKEwiGwobFueSOAxXRRfEDHfCqLpU4FBAWegQIGBAB&usg=AOvVaw1U9SrbH6b8pPYD-hAGDZYv

Günstiger geht es nicht https://r2-bike.com/SRAM-Eagle-X-SYNC-2-Direct-Mount-Kettenblatt-Stahl-6-mm-Offset https://r2-bike.com/SRAM-X-SYNC-2-GX-Eagle-Direct-Mount-Kettenblatt-12-fach-6-mm-Offset-lunar-grau

2 Kugeln rein , entrosten u. sauber machen . Ordentlich fetten , einbauen und das hält nocheinmal 30 Jahre :D

Schwalbe SV 19 Schlauch für 27,5/28/29" Der Schwalbe SV 19 Schlauch mit Sclaverand-Ventil eignet sich für 27,5" / 28" und 29" Touren-, Trekking-, Crossräder und MTB für Reifenbreiten von 1,5" bis 2,4"...

Wie sollte er aber dann die Nabe in den Rahmen bekommen haben wenn die Steckachse vorher bis an das Ende des Gewindes im Rahmen gereicht hat . Da muß die Nabe jetzt ca. 1 cm mehr Einbaumaß haben . :confused:

Dann allerdings mußt die Bremssättel auch tauschen . ( Wenn schon denn schon :D )

Aus Interesse eine Frage . Warum willst du tauschen ?

In Wien gibt es prozentuell die meisten Mountainbikes . Ist aber auch kein Wunder bei diesen Voraussetzungen. :D :D :D

Alter Schwede , über 600 Aufrufe und dann kommt Eagleeye Basti und findet einen kapitalen Fehler :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:

Dieses Uraltbike hat kein Schaltauge . Da gab es mal Schaltwerke welch so drannpassten . Und dann gibt es noch die Lösung für das Problem ...

Oder erklärst deine Grabschändung zur Nebensache ?

Hoffentlich kann Student Jonny , obwohl er nicht den Achstandart seines Bikes bestimmen kann , aus den Teilen ein Laufrad zusammentackern . Falls Boost stimmt dann geht es billiger neu kaum https://www.bike-discount.de/de/m-wave-29-disc-12mm-boost-hinterrad

Jepp

Gabel u. Dämpfer zum Service geben ( übersteigt wahrscheindlich schon den Wert des Bikes ) . Eine 26" Zoll Gabel mit 140mm Federweg wird zum Problem werden . Komm auch auf die Nabe und dem Gabelschaft an . Dann https://cnc-bike.de/shimano-deore-m5100fsa-schaltungsset-1x11-fach-p-22221.html...

Ich seh schon ich muß doch die klassische Steuersatzmontage zeigen .