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Sehen aus wie TM-Design Shreddair. Sind im bike workshop 99 drin. DM 1.549,- Gewicht vo/hi 1100/1200 g

Wäre eine Möglichkeit. Preislich aber auch sehr ambitioniert. Und 2.3 muss erst mal mit Rahmen und Felgen harmonieren…

Das Moots aus Wien hatten wir hier schon mal. Der „Riss“ im Steuerrohr ist ein Aufkleber mit Schmutzrand😉 Die beiden Bremshebel rechts erschließen sich mir nicht ganz.

Mit Schonbezug…

Mal was Älteres, aber Made in Europe

Ok, aber dann bin ich ehrlich gesagt froh, dass ich sie nicht richtig eingestellt habe, das klingt nicht so prickelnd😱

Ich bin für Suntour, so konsequent wie möglich. Die dort nur hinten verbauten SE Bremsen bin ich selbst eine Zeit lang gefahren, fand die eine nette Skurrilität aus der damaligen Zeit, aber nichts, was mich positiv oder negativ überrascht hätte. Für eine Canti Bremse mit so kurzen Armen war sie...

Heute in Wien, ein maximal tiefergelegtes Sunn…

RIH ist ein Wiener Radhändler, der vor allem gelabelte Rahmen verkauft(e). Durchaus auch von renommierten Herstellern wie Alan etc. Der hier gezeigte wird wohl weit aus dem Osten kommen. Abgesehen vom Baujahr passt das also schon in diese Kategorie.

Zu Beginn des Radpendelns nutzte ich einen Rucksack, da ich erst mal testen wollte, ob mir das Pendeln zusagt. Das tat es, und so wollte ich irgendwann den Komfort erhöhen. Ziel war eine wasserdichte Tasche, die ich auch mal im Büroeinsatz zu einem Termin mitnehmen konnte, ohne wie ein...

Das wird so ein "Feature" sein, mit dem man dem technisch wenig bewanderten Radfahrer vermitteln will, dass er sein Rad servicieren lassen soll. Und bei Sigma werden sie beschlossen haben, dass 2.000 km ein tauglicher Intervall ist. Laut Sigma Website müsste das die Funktion "Service Intervall...

Danke @FendiMan und @DaTo1978 ! Ihr hattet Recht, so klappt das. Mir ist es erst mit FendiMans Erklärung gelungen, das lange Drücken war das Geheimnis... Falls das sonst jemand auch nicht checken sollte: Bei mir ist es ein schwarzer Plastik Knopf. Ich hatte dort eher den Empfänger dahinter...

So, hatte erst jetzt wieder Zugriff auf die Räder. Danke an alle, die sich beteiligt haben, aber: Nein, auch alle möglichen Rumdrückereien haben keinen Erfolg gebracht. Wir bleiben bei Rad 1... Werde mich nun an den Support wenden und berichten.

Ja, der bleibt konsequent bei Rad 1... Werde die Tage nochmals versuchen, mich durch alle Menüs zu klicken. Falls es nicht klappt, muss ich mich wirklich an den Support wenden. Werde berichten!

Ja, das vermute ich auch. Aber die Anleitung gibt nichts dazu her. Ich klicke den Computer in die Halterung und wenn ich wegfahre, ist es sofort Rad 1, egal auf welchem Rad er sich befindet. Eine Möglichkeit, dem Computer zu sagen: "Du bist auf Rad 2, suche und merke dir den Sensor" habe ich bis...

Danke für die Antwort. Ja, ich habe den Raddurchmesser und die Starthöhe auch für Rad 2 erfasst, so wie für Rad 1. Mehr an Setup gibt es ja nicht, zumindest kenne ich nichts darüber hinaus. Falls ich nichts erreiche in den nächsten Tagen, werde ich wohl Richtung Support gehen müssen. Ist mir bis...

Dem kann ich großteils zustimmen. Habe mir den Sigma jetzt auch gekauft und er funktioniert problemlos, bis auf eine Sache: Ich fahre ihn auf 2 Rädern mit dem zweiten Sensorkit. Aber er bleibt immer konsequent bei Rad 1. Sprich, er funktioniert zwar bei beiden Rädern, tut aber immer so, als wäre...

Mein 91er hat Starrgabelgeometrie, mein 93er bereits Federgabelgeo.

Die Russengabel zum Amirahmen? Hoffentlich verträgt sich das... Aber ich finde auch, dass das sehr gut zusammen aussieht.

Ich wiederum fahre am Pendelrad seit 2 Jahren die Pirelli Cinturato Velo in 32mm. Praktisch nur Asphalt, etwas Kopfsteinpflaster. Im Wiener Stadtverkehr auf über 8.000 km eine Panne (große Glasscherbe, die im Mantel stecken blieb). Fahre mit Schlauch. Jetzt ist der hintere Reifen ziemlich durch...