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So, Zwischenstand. Es ist jetzt ca 11 Monate her, dass ich bei meinem alten NRS2 den Antrieb (3x10 SLX) erneuert und gleich von Fett auf Paraffin mit Graphitpuder umgestellt habe. Seitdem bin ich zwar nur wenige Hundert km gefahren — 3 längere Touren mit Wald und viel Nordseesand durch die...

Yo die Reitwege in den Salzwiesen und der ganze Heidesand hat dem Antrieb nix ausgemacht bislang. Abends kurz den ganzen Staub abspülen und gut ist. Schon sehr angenehm, endlich knirschfrei und sauber :-)

Woah komplett durchgelesen :-) Danke für die ganze Info hier! Habe gerade meinem NRS 2 zum 20. Geburtstag einen Neuaufbau gegönnt. Und weil der Antrieb (SLX 3x10 mit XT-Kette) eh neu dran kam, endlich auch mal gewachst. 500g Paraffin mit 20g Graphit. Probefahrt lief geil, relativ laufruhig...

Huhu bei meiner roten Nora steht Rahmenwechsel von M auf L an. Dabei wollte ich noch mal den SID warten, muss aber feststellen, dass es auch das in Teilen kompatible Servicekit vom Bar nicht mehr gibt. Ärgerlich! Zwar hält der, seit ich vor ca 4 Jahren (krass, wie die Zeit rennt) die...

Gern geschehen! Kannst ja nach eurer Testrunde deinen eigenen Eindruck hier mit reinwerfen, gern auch im Vergleich zum RM. Hübsches Teil übrigens, habs mir inzwischen mal angesehen.

Hi @DaniT! Falls ihr zwei wirklich in der gleichen Ecke rumrockt, solltest du die Aufforderung annehmen :D Bin momentan selber ziemlich auf Achse (leider nicht genug auf meinem NRS, das mich gerade nur zum Job und zurück kachelt), daher nur kurze Antwort. Ich selbst komme ja von GT Hardtails...

Ah ok dann hat er die auf dem Bild runtergetravelt und du ne 80er drin? Die Duke sieht rattenscharf aus, schön schlicht und das "Duke" ist echt eine Prägung? Schon sexy! Habe grad gemerkt, dass meine Dämpferpumpe noch im Office rumliegt grrr. Wollte doch nochmal spielen gehen :D Dann halt Montag...

Yes Sir! Bzw. habe ich bei Nora (und vorher Terra, die jetzt nur noch ein nackter Rahmen ist) ja schon gemacht. Deshalb auch der optisch gewöhnungsbedürftige Ritchey-Verstellvorbau. So kann ich probieren und testen, wie hoch und nahe heran ich am besten gehe. Das alte Backwoods ist mir...

@ArSt, genialer Tipp, danke!:anbet: Die Redshift ist zwar sackschwer und kostet fast soviel wie mein Rahmen aber das Prinzip ist ja mal total klasse. Vor allem ist sie auch explizit zum Bikepacking empfohlen, sollte also auch recht robust sein :daumen: Jetzt heißt es nur kräftig sparen, denn die...

Danke für deine Mühe Egmont! Über die Dokumente war ich auch schon gestolpert. Das zweite davon geht zwar auf den alten Hinterbau mit der Wippe für zwei Dämpferpositionen ein, seltsamerweise aber dennoch in Verbindung mit dem Giant-eigenen Dämpfer, der den SID abgelöst hatte... Heißt, der...

Himmel, wo hast du denn den Teil aus dem 2003er Manual her?!? Danach suche ich wie bekloppt :bier: Kannst du den nochmal als Anhang beifügen? Als Bild im Post ist das schwer zu entziffern. Danke Edmont!!! :daumen: Edit: im mir vorliegenden 2004er Manual wird leider nur der "NRS" Dämpfer von...

Hm. Die Amis schreiben/schruben damals oft, dass mit höherem Druck auf der Negativkammer vs Positivkammer das Ansprechverhalten besser wird. Das kann ich absolut bestätigen. Erst im echten No-Sag Setting wird das halt eng: die Obergrenze liegt bei 250 PSI ohne Angabe, ob das nur für die...

Oh wow der sieht echt gut aus, bei weitem nicht so zuschanden geritten wie meiner :O Was wiegt er denn? Meiner lag ohne Buchsen bei 255g, ist aber noch der Ur-SID, nicht XC - falls es da überhaupt nennenswerte Unterschiede gibt. Wenn wirklich nur die Negativkammer leckt, ist das in wenigen...

Keine Ahnung, was die Spyre taugt. Habe die Spyke am MTB und bin zufrieden. Vorn ist allerdings mangels Laufrad und Zeit noch die SD 7 (V-Brake) dran, da kann also noch ne Überraschung beim Test kommen. Nur zur Info: meine Spykes sind brandneue Grauimporte aus Taiwan, kann sein, dass frühere...

Huch danke für die Blumen :D Ist denn beim SID XC der Kolben (oder wie man das "Standrohr" beim Hinterbau-Dämpfer auch nennen mag) noch intakt? Bei meinem alten SID kam der recht zerschrammt an und ich konnte tatsächlich an der Dichtung Abriebspuren dort erkennen, wo die tiefste Schramme immer...

Also ich kann nur für die Spyke (MTB-Variante) sprechen und war da sehr angetan vom Setup und den ersten Testrunden danach. Mein Vergleich zur BB7 basiert nur auf einigen Fahrten auf dem Bike meines Bruders (180er Scheibe an RS Reba, also vorn) und die war schwieriger schleiffrei einzustellen...

Da ich aus gesundheitlichen Gründen vom Hardtail runtermuss, habe ich schweren Herzens das Triple Triangle in die Reserve geschickt und bin beim Giant NRS2 Rahmen angekommen. Ist noch etwas verbastelt, spare noch auf neues Vorderrad und werde dann auch dort auf Disk umrüsten (bislang nur mit...

Uiuiui Egmont, so eines habe ich mir auch gerade aufgebaut, allerdings NRS2 von 2003. Tolles Teil, nur der Dämpfer muss noch getauscht werden. Berichtest du hier wieder von deiner Tour? Habe diesen Thread sehr genossen und finde, der sollte unbedingt weiter leben - dankedanke :) In der...

Kurze Rückmeldung: es ist nun doch ein Set Spykes geworden - konnte einfach dem bildhübschen Look nicht widerstehen - sorry!!! Montage war kinderleicht und schnell gemacht, ebenso das Setup. XmaskX muss ich absolut beipflichten: die Einstellschrauben fühlen sich SEHR leichtgängig an! Ich...

Ianus: Schicke Hobel sind das! Obwohl ich mich an den Anblick so einer Lefty wohl nie gewöhnen werde :D Faszinierend... Und noch nie in echt gesehen.