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Was muss ich da im Waschetikett lesen? Nur Handwäsche! Eine Hose für den harten Einsatz im Downhill darf nur ganz sanft per Hand gewaschen werden...das ist doch ein schlechter Witz! Ist das üblich?

Gabel ist wieder zusammen gebaut. Funktioniert 1a. Ich konnte keine Ursache finden. Ich halte immer noch die Theorie am wahrscheinlichsten dass sich in der Dämpfung ein Überdruck aufgebaut hat- wie warum wieso kein Plan. Mal schauen wie sich das entwickelt.

Was es alles gibt :). Ich habe die komplette Gabel zerlegt. Ich finde keine Anzeichen, dass etwas nicht stimmt. Leider auch kein Aufkleber der die Dämpfung verstopft.

Ich würde sagen ich habe die Gabel im 45° Winkel gehalten. Oben war dabei die Gabelbrücke. Also keine "auf dem Kopf" Haltung.

Wo du das jetzt sagst: ja das hatte ich schon probiert (nicht mit dem Hintergrund als Test der Druckstufe). Der Kolben war leichtgängig zu bewegen. Auffällige Geräusche gab es auch nicht. Echt komisch.

Ja, habe die Gabel komplett zerlegt. Auf der Federseite war auch nix merkwürdiges zu sehen. Hmm..daran habe ich noch gar nicht gedacht. Die Highspeed Stufe ist ja mit einem Shim durch eine Feder verschlossen. Dieser Aufbau lässt sich bewegen. Die Low Speed "Düse" muss ich mir noch genauer...

Lyrik Coil 2010 mit Misssion Control DH Gestern beim Biken hatte ich plötzlich nur noch 20mm Federweg. Die Gabel hat sich total steif angefühlt, beim ein- als auch ausfedern. Der Anschlag hat sich nicht knallhart angefühlt. Meine Vermutung: Zugstufe undicht, so dass das Dämpfungsöl den Raum des...

Gekauft und passt :) Konfig: Leitung: Shimano Saint SM-BH80 Anschlussschraube: Banjo Schraube Y-8JA98030 Sattel: Shimano SLX BR-M675 mit G01S Resinbelag

Okay- danke euch!

Das wär ja super wenn es so einfach wäre. Der Banjo ist also identisch prinzipiell? Auf den Bilder ist aber nichts von der Schraube zu sehen. https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-Bremssattel-BR-M675-mit-G01S-Resinbelag-p34416/

Bei mir war auch auf einmal Bremsleistung weg. Und es hat gequietscht. Kolben angesehen aber kein Leck entdeckt. Beläge auf dem Herd erhitzt und Bremsleistung war wieder da. Wurde aber nach jeder Abfahrt sukzessive weniger mit der Bremskraft. Nach Pfützen Durchfahrten war allerdings die volle...

Ich habe ein funktionierendes System aus SLX Bremshebel (675) + Saint 810 Bremsleitung + Saint Bremssattel (810). Ja, die Schraube (kurz) habe ich. Ich möchte nur den SLX Sattel kaufen, die Saint Leitung aber behalten. Es gibt anscheinend zwei verschieden Schrauben (lang / kurz) um die...

Ich habe möchte eine Saint (810) Bremsleitung (BH-80) an einen SLX Bremssattel ( BRM-675) anschliessen. Funktioniert das ohne jedes weitere Zubehör?

Oh mann das ist ja ärgerlich. Meine Saint ist auch undicht. Dachte es gäbe Ersatzdichtungen. :mad:

Wollt ich mir gerade die Szenen anschauen die ich durch den Ausfall verpasst habe: sind im Replay auch nicht zu sehen. Ansonsten liefen die Übertragungen von RedBull bisher problemlos :daumen:

Schlechter der Witz der Pedros Koffer für den Preis. Ich bezweifel sehr stark das die Qualität der Wekrzeuge mit dem namhafter Hersteller (Wiha/Geodore/..) mithalten kann. Mal abgesehen davon das der auf dem Stand der 90er ist. Wobei die Reifenheber habe ich auch und finde die sehr gut.

Da sind normalerweise auch Stahlbacken drin. Ich habe sie gegen Selfmade Alubacken getauscht.

Nach dem Lagerausbau erfolgt der Lagereinbau. Ich habe wieder alles dokumentiert. Eine enorme Hilfe war der (Billig)-Schraubstock. Das Einpressen war problemlos, schnell und einfach. Nur bei den 24mm Lagern an der Wippe hakte es anfangs. Ich denke ich habe aber eine ganz gute Lösung gefunden...

Das musst du aber nochmal üben wenn du helfen willst. Am besten in einem anderem Fred- thx :)

Einpressen mit dem Schraubstock werde ich auch mal probieren. Ich habe noch in Erinnerung vom letzten mal dass es einige Schwierigkeiten gab die Lager ohne Verkanten einzupressen mit der Gewindestangenmethode. Insbesondere bei der Wippe, da der Lagersitz nicht gleichmässig lang ist. Welche Lager...