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  1. N

    Nerve XC 04 Baujahr 2004 Sitzstrebe Ersatz

    Hallo Schibbie, schon klar, das Canyon heute nicht nachproduziert,da es in Kleinserie sehr teuer wäre. Während des Produktionszyklus 2004 auf Halde zu produzieren wäre aber genau so teuer, wie Lagerhaltung und dadurch gebundenes Kapital (in diesem Fall 8 Jahre). Nun stellt sich die Frage, wie...
  2. N

    Nerve XC 04 Baujahr 2004 Sitzstrebe Ersatz

    Tut mir wirklich leid für Dich, aber das Fa. Canyon auf Hauptsache "billig in der Anschaffung" setzt und im Gegenzug keine Ersatzteile lagert sowie keinen wirklichen Service bietet ist halt die Kehrseite Deines wahrscheinlich günstig erworbenen XC :(. Nimmst Du dieses mal etwas mehr Geld in die...
  3. N

    Bergauf taube/kribbelnde Arme

    Habe selbes Problem aber nur rechts. Es ist so, das es sich anfühlt als ob der ganze Arm von unten nach oben einschläft. Fahre auch mit leichtem Rucksach und bin der Meinung, das der Schultergurt oder aber die Sitzposition bei längerer Begauffahrt das Taubheitsgefühl auslösen. Man müsste mal...
  4. N

    Canyon GC AL 6.0 oder GT Zaskar Pro

    Hallo Adam1987, ich fahre das AL 9.0 von 2009 und kann Dir das Canyon empfehlen. Der Rahmen überzeugt durch Leichtigkeit, Optik, Steifigkeit und die innenverlegten Züge sind auch nicht zu verachten. Bisher war nur die Formula R1 undicht, die aber im Rahmen der Garantie kostenlos instand- gesetzt...
  5. N

    HT - 3ooo €

    Glückwusch zum neuen Bike. Ich hoffe Du kannst viele schöne km damit fahren.
  6. N

    HT - 3ooo €

    Nimm das Canyon:) egal ob 8 oder 9 SL. Da machst Du nichts verkehrt. Ich weiss je länger ich drüber nachdenke schon gar nicht mehr, ob ich mir für das Genius nun ein CF HT oder das Lux kaufen soll. Das Lux als Racefully wäre super, aber das leichte CF mit 8,5 kg ist natürlich auch verführerisch...
  7. N

    HT - 3ooo €

    Komische Sache-ich hatte nur im Katalog nachgesehen.
  8. N

    HT - 3ooo €

    Echt Du hattest auch das Genius 30? Ich bin trotz gleicher Übersetzung wie beim AL die 18-20% Steigungen nicht mehr hochgekommen. Einfach zu schwer auch zum schieben bei längeren Bergaufstrecken, denn da merkst Du jedes überflüssige Gramm.Deshalb steht für mich fest, das etwas möglichst leichtes...
  9. N

    HT - 3ooo €

    Schönes Bike, aber scotttypisch mit günstigen Anbauteilen und dazu 9,7 kg bei 3000€:lol::lol::lol:.Statt dem schweren, überteuerten Bock kannst Du lieber zu AL 9.0 SL greifen und Du hast Deine gewünschte 2-Fachschaltung sogar als XTR und 1000€ gespart. Über die Laufräder wirst Du im Internet...
  10. N

    HT - 3ooo €

    200 Euro teurer, knapp 500 g schwerer, günstigere Anbauteile...-für mich keine Option zum Canyon CF 9.0 SL. @Juz 71, was machst Du mit Deinem AL ? Verkaufen bringt irgendwie nicht viel. Als Zweitrad wird man es kaum benutzen, wenn man sich an`s CF mit al seinen Vorzügen erstmal gewöhnt hat. Weiß...
  11. N

    HT - 3ooo €

    Letztes Jahr wurden die LUX-und CF Rahmen während der Tour de France zum Ramschpreis rausgeschmissen. Ich nehme mal an, das die alten Rahmen nicht für XX und Co. tauglich waren und daher für 2011 schlichtweg untauglich waren. Die neuen wurden sicherlich angepasst. Ist so meine Theorie-anders...
  12. N

    HT - 3ooo €

    Glaube schon, das man den Unterschied von 900 g beim Uphil spürt. Der LRS ist nicht nur leichter sondern auch noch schlauchlos fahrbar,was ihn effektiv noch mal gut 100g leichter macht. Das sind dann 1 kg Unterschied !!! Wenn man die 2.1 er Reifen ausser acht lässt. XX und die SLR sind...
  13. N

    HT - 3ooo €

    Bin das CF noch nicht gefahren, würde es aber unbedigt tun, bevor ich es bestelle. Das Oberrohr an meinem GC AL ist 59,5 cm, so das der Unterschied nicht sehr groß ist. Man kann vieleicht einen kürzeren Vorbau montieren, was wiederum dem Handling zugute kommt. Aber wie gesagt-ansehen und...
  14. N

    HT - 3ooo €

    Nein, nicht wirklich schwer, aber im Vergleich zu Cannondale, Merida und Scott ca. 200g schwerer, was in Leichtbaukreisen sehr viel ist. Preislich spielt Canyon dafür in einer anderen (bezahlbaren) Liega.
  15. N

    HT - 3ooo €

    Du hast schon richtig gelesen :).28 vorne zu 36 hinten. Bisherige Kombi alte XT 22 vorne zu 34 hinten war schon für steilere Anstiege gut und gerade wenn es mehrere hundert Meter aufwärts geht sehr hilfreich. Übersetzung XT bisher 1.545 zu Sram XX 2011 1,29 ist schon ein gewaltiger Sprung. Vom...
  16. N

    HT - 3ooo €

    Fahre auch das AL 9.0 als 2009 er Modell und möchte auf CF 9.0 oder das CF 9.0 SL wechseln, da es wesentlich leichter ist. Das SL ist gegenüber dem 9.0 nochmal satte 600 g leichter und hat komplette SRAM XX-Ausstattung. Nur bin ich mir beim SL mit der Übersetzung 28/36 nicht sicher, ob ich die...
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