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Moje, die Ketteproblematik taucht definitiv nicht bei allen Notons auf (bis auf user_1024, der wohl einen der ersten ausgelieferten Notons bekommen hatte, habe ich noch von keinem anderen Fall gelesen/gehört). Bei meinem habe ich noch ca. 5mm Luft und nach über 500km sehen die Streben immer...

Mojen; bin ab gester ebenfalls stolzer Bestitzer eines Notons. Freitag Morgens bestellt, Montag Mittag geliefert^^ Hab das Rad in M genommen bei 176cm Körpergrösse und 72kg Gewicht. Die Geometrie passt hierbei perfekt, auch längere Uphills und Touren lassen sich bei der Sitzposition ohne...

Nein, dies nicht. Aber für einen 53 jährigen klingen leichtere und steifere Kloschüsseln durchaus interessant!!! Hab ich erwähnt, dass ich ein 53 jährigen Schweisser bin (und ich schweiss mom. ICE´s)(^. Wär ich 20jahre jünger, made in Taiwan.

"U" war vor Jahren mal Pala!!!

Moje; das wippen sollte eigentlich überhaup nicht mehr vorkommen (vielleicht 0,5m bedingt durch unterschiedliche Rahmenkonfigs), wenn Ihr den Dämpfer richtig verbaut habt. Schwammigher Lockout kommt vor, wenn Ihr den Dämpfer ohne anständige Zugleinene verbaut habt. Die OEM- oder "BuchtVersionen"...

Mal ehrlich. Ich warte sehnsüchtig auf die neuen YT Modelle (beinahe 30 und Vatter gut über 50). Preis/Leistung unschlagbar. Speiseeise wär ne Alternative aber seit den letzten DM hat mich YT vollkommens überzeugt.

Ganz ehrlich, wann ist dir das letzte mal ein "kleiner Baum" gegen die Hand geprallt!? Äste, ja. Kleine Bäume, nein! Handschuhe! Ansonsten Kuhfänger rules!!!

Wenn´s bremst^^ Ich hab meiner Maguras (11´) auch sieben Jahre ruhen lassen. (Typ 1 Diabetis, überraschend^^). Wenn´s bergab gefahrlos geht, dann ab die Saw^^ Die Judys wurden nach sechs Jahren an einem Haifully,ohne jegliecche Probs bewegt (26.000km im Jahre 2008) also testen und beim Händler...

Ein Bild deiner Wenigkeit auf dem Bock würde die Beurteilung der Sachlage ungemein erleichtern. Ansonsten fällt die Beurteilung des Bildes in den Bereich des Hellsehens! Wenn du den Vorbau noch kurzer gestaltest (vom Sattel ausgehend), wird es bergab "eng" und bergauf "schwierieg". Denn Sattel...