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27,5, war an einem Strive CF dran, daher kann ich nur eine Kopie dieser Rechnung (Feb. 2015) beilegen. Ungetuned 1 Saison gefahren (ca. 300km), dieses Jahr getuned 4 Bikeparkeinsätze, dann Schulterbänder zerfetzt. Zustand einwandfrei, da ja relativ frisch getuned.

500 Euronen hätte ich mir vorgestellt

Wenn jemand an der ultimativen all-in-one Lösung interessiert ist, ich hätte eine Pike 160 RCT3 mit AWK (aus der 2. Charge) und MST (Mario Suspension Tuning) abzugeben. Bei Interesse bitte einfach melden.

Der "Eine" war ich - und ich steh dazu immer noch zu 100%. Liegt wohl daran, dass die Gabel ein "interessanteres" Thema ist als der Dämpfer. MST und Monarch finde ich vom Gesamtfahrwerk her einfach unausgewogen. Entweder Holz-Holz oder Sänfte-Sänfte - meine Meinung...

Meine Rede... An alle die nach dem AWK Tuning (jetzt plötzlich) nicht mehr ganz so glücklich mit ihrem Monarchen sind, schaut Euch den CC DBAir CS an

@luxaltera: soso fährst also selber einen RR und bekommst bald den DBAir CS - dann wird ein "report" von mir fällig :p

@luxaltera Rocket Ron - ach komm schon, entweder Furios Fred oder Big One - wenn schon denn schon :cooking:

Na also da haben wir doch ein schönes neues Thema :cool: Hier meine Ausstattungsdetails: Reifen: v FA plus Evotube / h HD 2,25 plus Milch (Tip: milKit - wenn man's richtig macht komplett stressfreies Checken ob noch genug Milch drin ist und vorallem Nachfüllen komplett ohne Sauerei) Felgen...

Habe auf Deinen Tip hin jetzt auch das Garbaruk dran - würde wetten, dass da nix runterfallen kann. Ausserdem mag ich eh keine KeFü's - nur unnötiges Gewicht. Apropos, lasst uns doch mal ein paar Gewichte austauschen. Ich fang mal an: Strive CF L komplett mit Pedale 12,9kg. Bin mir absolut...

@Affekopp: die heilige Pike ist auch meiner Meinung nach viel zu "hölzern". Darf man nur nie aussprechen, weil sie hat ja ach so viele Tests gewonnen. Du wirst sehen, mit AWK ist das Teil nicht wieder zu erkennen ;). Es gibt dann nur ein Problem: solltest Du wie die meisten hinten den Monarchen...

MM + HD ist auch meine erste Wahl, nach einigem Experimentieren. Ich werde jedoch vorne (mal wieder) dem neuen FA eine Chance geben - der soll dem MM ziemlich nah kommen und ist noch leichter. Könnte mir vorstellen, dass er damit für die Hometrails vielleicht sogar die bessere Wahl ist.

Meine Rede - mit 90kg... o_O

Hehe

Hmm, stehen doch Preise mit dabei...

kuckst Du: http://www.fahrrad-fahrwerk.de/federgabel-daempfer-tuning/

@zichl: schau einfach auf Seite 6, denn ich habe MST+AWK seit ein paar Wochen

Habt Ihr noch irgendeine Empfehlung/Argumente Direct Mount vs. XX1-Spider-Mount?

Das ist ein sehr gutes Argument, denn ich "hasse" KeKü's o_O

@bascopeach und @luxaltera: habe grad das AB dran und überlege auch umzurüsten. Gibt es zwischen dem B-Ring und dem Garbaruk KB ausser Direct Mount vs. XX1 Mount (eigentlich cool wegen schneller Wechseloption aber braucht man das überhaupt) noch irgendwelche Unterschiede?

Na also, eeeendlich gibt's hier im Forum ausser mir jetzt auch ein paar andere die gecheckt haben, dass der Monarch nicht der Weisheits letzter Schluss ist. Hab den CC DBAir CS seit einem Jahr drin - eine komplett andere Liga...