Suchergebnisse

Ich könnte jetzt Zeilen über Zeilen schreiben warum ich das Poacha gewinnen muss. Aber der stumpfe und einfache Grund lautet: Ich hab aktuell "nur" ein light-EMTB und will/muss noch fitter werden. Ich trainiere für den G26.3 Test da ich Atemschutzgeräteträger in meiner Feuerwehr werden will. Da...

Warum ich gewinnen muss?! Ich hab Schiss mich zu „maulen“ und fahre deswegen gerne hochwertige Protektoren. Zudem schaue ich gerne über den Tellerrad und teste Neues, teile gerne die Erkenntnisse mit meinen Dudes. Somit werde ich mich sehr freuen die Sachen testen zu dürfen.

Ich glaub das muss ich mal real sehen :-P

Weil die LH2 schon so biestig ist oder wieso? Wenn ich die syntetischen Daten sehe müsste die LH4/LHT ja brutal sein und genau die Dosierbarkeit haben die ich an der Shimano ab und an vermisse

Das klingt aber top. Da würd ich gerne mal deine kostbare Zeit in Anspruch nehmen. Hast Du schon Erfahrungen auf den 4-Kolben Lewis Dingern? Also im Trail usw?

Gibt es im Raum Kassel denn Jemand der eine Lewis Bremse fährt? LH4 oder LHT? Ich bin unfassbar interessiert und verfolge schon lange das Thema. Bevor ich kaufe würde ich doch gerne mal die Bremse anfassen können. Bis dato bin ich nach vielen Versuchen mit Sram und Magura Shimano-Bremser und...

High Pivot schließe ich aus. Im Video sieht man kein Pulley Wheel 😂 YT muss ja auch nicht jeden angeblichen Trend mitmachen. Man sieht ja an Trek dass das nicht zwangsläufig gut sein muss.

So verpackt wie es ist sind die aber noch in ner frühen Testphase würd ich sagen. Bin gespannt was sie ändern, ob es ne Revolution oder ne Evolution wird

Ihr machts mir echt schwer. ich liebe meine XT Bremsen aber die Lewis locken irgendwie massiv. Hat denn Irgendjemand schon längerfristige Erfahrungen und Vergleiche?

Schmatzen/Schlürfen und das extrem laut. Somit Luft im Ölkreislauf und verringerte Wirkung der Druck- und Zugstufeneinstellungen

Ein offizielles Statement gibts meines Wissens nicht. Aber auf Nachfrage wurde uns gesagt, dass sie die Floats prüfen und schauen ob sie zu den betroffenen Chargen gehören. Sollte dies der Fall sein wird getauscht. So wie bei meinem grade, da wurde direkt getauscht ohne Anzweifeln.

Ich vermute, das Problem ist nicht direkt aufgefallen weil die meisten Kunden keine direkte Reklamation gemacht haben sondern Service Termine. Als sich das jetzt diese Saison gehäuft hat haben sie ja reagiert. Ich kenne genug Fälle wo ein Service gemacht wurde und Fox dachte alles ist i.O.

Alles was man bisher hört sind die komplett gefixt. Mein 24er im Megatower war bis zum Bikeverkauf komplett ruhig und sauber am arbeiten.

Immer gerne, ja habn neues YT Tues hier stehen mit nem Float X2 drin aber kann das Bike bei dem Wetter nicht testen. Notfalls geht der halt auch direkt zu Fox

Es steht explizit 2024 drauf sowie sind die C/R Angaben nach neuem Schema CX0001 usw. angegeben. Und ja die 2023 Modelle sind genau so anfällig. Meiner war auch ein 2023er X2 Liebe Grüße

Hab grad meinen reklamierten Float X2 (Bike-Kauf im Juli diesen Jahres) zurück bekommen. Er wurde ohne Nachfrage gegen ein entsprechendes 2024er Modell getauscht. Ging schnell und lief top.

Bei mir war zum Glück alles fest und leise. Schaltung und Kettenlinie passte auch. Hab aber auch Bremse komplett, Reifen/Aerothanschläuche und so gewechselt. Hoffe das Wetter lässt mal ne Testrunde zu die Tage. Hier ists echt mies

Das Rad kommt schon noch an, aber ich kenne diese Vorfreude :-D

Moin moin, nein leider steht es noch. Das Wetter war so mies. Die Woche vermutlich. Ja hab das YT Setup erstmal als Start genommen. Gibts auch n Core4?

Fertig ists. Shimano XT M8120 Bremsen auf Galfer 223mm Scheiben, Raceface Atlas Pedale, Vittoria Mazza Race & Trail (der lag noch rum) Reifen wurden verbaut. Ich bin sehr gespannt wenn ichs endlich richtig bewegen kann, die Saison ist ja schon recht am Ende. Richtige Bilder folgen vermutlich am...