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Noch steigerbar: Du regelmäßig den Grind der Bärentatzen-Abdrücke an den Schienenbeinen entfernst, dass sie nicht so schnnell abheilen.

Die Sägeaktion habe ich noch nicht praktiziert, allerdings auch schon 1/2 Rahmen um die es mir nich wirklich schade war mit Kombi der anderen Methoden ruiniert, Nach dem Motto: entweder es klappt oder sch.... drauf. Wo die Sägeaktion bei mir ähnlich schon erfolgreich zum Einsatz kam, war bei...

Ok, das "MUSS" ist vielleicht ne kleine Übertreibung meinerseits. Aber wenn du nach ner Quelle fragst, um nur eine zu nennen: https://de.wikipedia.org/wiki/Innenlager "rechte Lager mit Rechtsgewinde sollten mit Schraubensicherung mittelfest oder einer Kontermutter gesichert werden." Ansonsten...

Yippie Yep, irgendwie haben die ITAs keine linksdrehenden Gewindeschneiderle :D

Ach? Und wieso heist es dann immer man MUSS bei ITA die eine Seite mit Schraubenkleber montieren?

in der Tat hatte ich schon mal so ne Kombi bei mir, wo nen Grobmotoriker nen Pedal zu mind. 2/3 in die falsche Kurbel geschraubt hatte... und wenn ich mich recht errinnere war es sogar eine Kurbel aus Stahl... aber hier mag meine Erinnerung trügen.

:wut: Gott erhalte uns unser kleines bischen Paranoia, macht doch das Leben so viel einfacher... :spinner:

Das mit der Kostenerstattung finde ich kleinlich, viel wichtiger wäre mir, das falls dem Einspruch stattgegeben wird, auch die örtliche Polizei, insbesondere der Polizist, der die vermeintliche Ordnungswidrigkeit gemeldet hat, darüber informiert wird, damit derartige Anzeigen bei Ampel ohne...

Nö, Null kmh ist schon korrekt. Wenn du stehst hast du ja alle Zeit der Welt die worst case 0,4s "Schrecksekunde" für erwartetes Ereignis abzuwarten. Yep, mir schon oft genug passiert, vermutlich sogar an Ampeln mit Gelbphase. Ich schaue nach vorn: Ampel ist grün. Ich schaue nach links: Oha ein...

Und was meinte der Anwalt?

Und damit man für eine solche normale Bremsung genug Zeit hat, benötigt man eine angemessen lange Gelbphase. Und die muss sich selbst bei der Kombination Fusgängerweg+Radwegfurt an den 25kmh orientieren. Nicht an 15kmh. Klar, wenn Fussgänger dort sind sollte man sich an die 15kmh halten. Sind...

Nö; Ohne gelbphase sind dann auch die 15kmh zu hoch. Ja das Bundesverkehrsministerium vertritt die zitierte Auffassung, was nur zeigt, das ihnen die ERA (die freilich nicht rechtsverbindlich sind) am Allerwertesten vorbeigehn. Ebenso wie die Physik und die menschliche Physiologie ihnen am...

Habe einen Link zu dem Münchner Urteil gefunden: http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.urteil-im-justizzentrum-radler-bei-rot-ueber-die-strasse-freigesprochen.853502d5-00e0-430c-93ae-0c567d34db44.html

Sich am besten an nen Fachanwalt für Radfahrerrechte wenden: Dietmar Kettler, Autor des Buches "Recht für Radfahrer" http://www.amazon.de/Recht-f%C3%BCr-Radfahrer-Ein-Rechtsberater/dp/3944101073/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1454254403&sr=8-1&keywords=Recht+f%C3%BCr+Radfahrer oder Roland Huhn...

Laut den Empfehlungen für den Entwurf von Radverkehrsanlagen https://de.wikipedia.org/wiki/Empfehlungen_f%C3%BCr_Radverkehrsanlagen sind diese für eine Geschwindigkeit von 25kmh auszulegen. Insofern sollte in den meisten Fällen aus meiner Sicht in den meisten Fällen nichts dagegen sprechen, das...

Noch Raum für Verbesserung da: Mit geeigneten Filzstift einmal um alle Werkzeuge die Kontur malen. Dann sieht man immer wo was fehlt, und die Werkzeuge landen immer wieder am gleichen Platz.

Genau, und falls am Tretlagergehäuse unten kein Loch ist, empfiehlt es sich, dieses nachzurüsten.

Tja Geschmäcker sind halt verscheiden. Kürzlich radelte ich auf Durchreise von nach Norwegen durch Dänemark. Und in allen Schokoladeregalen lagen Tafeln mit Lakritzgeschmack, ein Konzept das sich warum auch immer nie bis nach DE durchgesetzt hat. Und mir grauste es allein beim Gedanken eine...

Wo Problem? Habe seinerzeit auch versehentlich ein invers alias low normal statt des Standard alias top normal nachgekauft, kurz bevor überhaupt sie ersten Schatten auftauchten. Und hatte dann das Aha Erlebnis, das es beim Runterschalten bergauf besser funzte. Und in Folge wurden diverse weitere...

Also: ich nutze invers in Verbindung mit Triggern. Nix Dual Control. Und der entscheidende Unterschied dabei ist für mich, das man da leichter exakt in den leichteren Gang schalten kann. Eben per release des Schaltzuges, was blitzschnell geht, im Unterschied zum aktiven spannen des Schaltzuges...