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Puh, ich geh zwar grundsätzlich mal davon aus, dass DT-Swiss Professionell die Kräfte bzgl Haltbarkeit betrachtet hat.
Trotzdem knallen ja bei jedem Antritt die Näschen aufeinander. Ob das lange hält?
Und wenn jetzt auf einmal 6 Näschen am Umfang reichen um das Drehmoment zu übertragen, warum...
Die Bikeyoke Stützen kannst oder sollst halt so fest aufpumpen das können normale Dämpferpumpen grad so oder nicht mehr.
Wobei ich die Pumpe oben nur für die Stütze nehme, für Dämpfer nehm ich ne andere.
Hab das Gefühl, die von Bikeyoke hat auch nen kleineren Kolben, hsb das Gefühl, damit öfter...
Ich nehm immer ganz klassische Alunippel und auf jede Fall ohne irgendeiene Sicherungsklesbtoff im Gewinde.
Die Sicherung finde ich immer echt hinderlich beim Zentrieren. Und wenn das deine ersten Laufräder sind erst recht.
Ich nehm meisten ganz einfach die von DT Swiss oder Sapim, 12 oder 14mm...
Das Stichwort hier ist SBTi- Zertifizierung.
Die SBTi nimmt das ganze sehr ernst. Wenn da ei Unternehmen mitmacht und seine Glaubwürdigkeit behalten will müssen sie Dinge tun die auch einen signifikanten Impact haben was Nachhaltigkeit angeht.
Was Trek da macht ist wirklich gut und hat...
ich finde es ist nur dann notwendig die Quelle (wegen Urheberrecht) zu nennen, wenn man damit arbeitet sprich das Bild nutzt um selbst eine Wertschöpfung für sich zu schaffen (Geld verdienen, schöpfen, ergaunern, was auch immer) aber darum gehts hier doch nicht. Das hier ist doch nur ein schönes...
Zeb mit 160mm, 10mm Spacer, 50mm Syntacevorbau 6Grad, positiv montiert und Lenker 770mm mit 35mm Rise.
Hab aber auch tiefer und nen kürzeren Vorbau probiert.
Bin nie damit 100Pro damit zurecht gekommen. War mir immer zu lang das Rad. Habs wieder verkauft und fahre weiter Cotic.
Ui, ich 178, 82 SL, M war zwar im Sitzen super von der Länge, im Stehen auf der Abfahrt aber so lang, dass ich mit dem Gewicht nicht weit genug übers Vorderrad kam.
Vielleicht einfach zu alt und unbeweglich 🤷🏽♂️
Mal abwarten, ich glaube Cotic hat Bock drauf allen Cotig Ownern zu helfen.
Ist ja immernoch eins ihrer Räder.
Bin mir allerdings nicht mehr sicher obs für mich wirklich Sinn macht, ist halt doch sehr groß
.
Ich würde mich gerne um den Rahmen bemühen. Ist für mich selbst zwar zu groß, würde aber ein Projekt mit meinem Sohn und seinem Kumpel draus machen.
Am Schluss solls dann dem Kumpel sein Radl sein damit die zwei zusammen losziehen können.
Das Schadensbild ist doch bei Cotic bekannt. Deshalb gibt es ja in den Folgenden Generationen der verschiedene Verstärkungen.
Ich glaube die Anlayse ist schon ne Weile durch und die Ursachen bekannt.
Mal bei Cotic nachfragen ob sie ne attraktive Lösung anbieten können würde ich auch.