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Was ist denn am alten O-Chain kaputt? Ich würde das ggf gerne mal ausprobieren, falls du das alte loswerden willst.

Nen langsamer Poser bitteschön, so viel Zeit muss sein.

Zwingt dich ja niemand dazu, die Option gibt’s und ist imho human bepreist. Wahlweise kannste halt ca. 200€ bei Rulezman latzen.

Dochdoch, die schwarzen Holme samt Schoner kann man nachrüsten

Passt doch, da hab ich zumindest ne Vorstellung von der Streckencharakteristik.

Welche Strecken wollt ihr denn zum vermessen verwenden, SchuBe oder was anderes?

Guck doch mal wie weit von geschlossen deine Zugstufeneinsteller sind. Es kann sein, dass die einfach verstellt sind. Das wäre schon mal ein Anfang.

Fährt immer noch prima und irgendwie habe ich keine Lust das zu verkaufen.

Wäre halt als Datenpunkt interessant, wie sich das nach der Abstimmung auf dem Trail verhält, ist halt sehr isoliert und wenn ich nicht auf 6/8/10cm hohe Kanten optimiere, mag die Interpretation der Ergebnisse imho fragwürdig sein. Letztlich frag ich mich bei solchen Datenpunkten, ob man dadurch...

Da könnte man ja auch einfach ne Treppe hinab fahren, oder nicht?

Ahhh… Du meinst das, wo auf deinem angehängten Foto keine Schraube drin ist. Hab tatsächlich nur den Vordergrund vom Foto betrachtet.

Warte mal, das von dir verlinkte Foto sind doch die Lageranbindungen der Schwinge an die Sitzstreben. Da sind 0,2mm pro Seite eigentlich zu vernachlässigen. Was wird denn da zusammengedrückt? Die Schwinge, die Sitzstreben? Umfassen die Sitzstreben nicht ohnehin das Lager in der Schwinge beidseitig?

Nennt sich Passscheibe, die sind dünner als Unterlegscheiben und ja, das kann man ohne weiteres machen.

Und in der Regel hat bei Cushcore die Karkasse des Reifens den größeren Anteil an der Walkarbeit. Sobald der Cushcore selber walkt hat man in der Regel andere Probleme. Klar wird die Walkarbeit in Teilen auch durch die Kombination von Cushcore und Karkasse beeinflusst, wie groß dieser Anteil ist...

Der Sohn braucht ein paar Wilson Audio Watt Puppys und nen passenden Verstärker.

Dann wird es wohl Zeit für ein zweites Hobby. Audiophiles Hifi, oder sowas in der Art.

Naja, die 3,6Mio€ werden sich ja auf die gesamte geplante Infrastruktur beziehen und nicht nur auf den reinen Trailanteil. Wer macht denn die Beratung und Projektentwicklung, Schneestern? Ich erwarte erstmal nichts und werde gegebenenfalls positiv überrascht und falls nicht, ist das auch nicht...

Habe diesbezüglich keine Informationen, vermute Ersteres, wenn ich mir was wünschen dürfte, würde ich Letzteres bevorzugen.

Das dürfte irgendeine 3M Radialbürstenscheibe sein.

Wir haben halt keine Rechnungsadresse vom Sachsenforst…