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Die Frage wurde bereits gestellt, aber noch nicht konkret beantwortet. Vielleicht gibt es ja jemanden der diesen Umbau schon gemacht hat. XT FC-M785 Kurbel 2-fach mit XT-Umwerfer und RaceFace Turbine Kettenblätter 22/36. Passen die Blätter auf die Kurbel?

Aus meiner Sicht nichts. Gemütlich einen Stein oder Baum zum Sitzen aussuchen und dann den Schlauch flicken. :)

Eigentlich ist es nicht bewiesen, dass ein 150g-Schlauch schneller einen Defekt hat als ein 230g-Schlauch. Abgesehen davon find ich es gar nicht so schlimm wenn ich einmal einen Schlauch wechseln/flicken muss. Auf jeden Fall weniger schlimm als die Schweinerei mit der tubeless-ready-Milch.

Wenn man das Gefühl hat, dass die Räder am Boden kleben, dann funktioniert die Federung/Dämpfung. Genau das, und nur das ist die Aufgabe der Federung/Dämpfung. Man nennt es Radanbodenkleb! Man kann natürlich die Federung auch blockieren, dann ist Funktion dahin. Ist aber so sinnvoll wie z.B...

@MiWisBastelbude+zichl danke für die Rückmeldungen. So hatte ich mir das auch gedacht. Wollte mich nur noch vergewissern bevor ich den Reifen wende und mich dann das erste Mal an das Thema TR wage!

Da es hier gerade um den TrailKing geht hätt ich eine Frage betreffend der Laufrichtung. Theoretisch ist die Laufrichtung vorne und hinten unterschiedlich. Jetzt hab ich aber den Eindruck hinten wenig Bremsgrip zu haben. Wenn man den Hinterreifen mit der Laufrichtung wie vorne montiert, hat man...

Dasselbe Verhalten bei meiner SoloAir 130mm 2014 Modell. Im Neuzustand hab ich Öl eingefüllt und die Schaumringe getränkt. Zu Beginn war die Sensibilität ganz ok für eine Luftgabel. Jetzt ist sie 40-50 Std. in Gebrauch und sie wird zunehmend bocklig. Muss wohl die Luftseite nachschmieren. Ach...

Die ganzen Geschichten die man hier liest sind wohl eher tubeless NOT ready!

Die ganze Rechnerei ist doch lächerlich. Die Differenz zwischen 26" und 27.5" entspricht in etwa einem Gang. Und wenn du einen Anstieg zu bewältigen hast, bei dem der kleinste Gang zwei Stunden lang schmerzt, bist du froh ist der Kleinste nicht noch grösser. Ganz einfach.

Weiss jemand hier um welche Beschichtung es sich bei "Kashima" handelt?

Ja, das hab ich auch gelesen. Darum bin ich ja auf das TB aufmerksam geworden. Das wären genau meine Anforderungen. Nur, auch bei N gibt es Marketingleute. Und die lügen für gewöhnlich das blaue vom Himmel!

@trailterror genau, die Frage ist wo liegt der Schwerpunkt beim Helius TB? @nmk an den Schrägkugellagern kann man sich ja erfreuen. Aber mit den Gleitlagern? Wie sind den die Erfahrungen in Sachen Dreck und dem daraus folgenden Verschleiss?

Ich häng mich mal hier mit rein! Hallo an alle, ich melde mich hier wieder zurück nach mehreren Jahren Abwesenheit. Nein, ich bin nicht fremdgegangen. Aus gesundheitlichen Gründen musste ich das Biken an den Nagel hängen. Zuerst waren es die Bandscheiben, und als ich diese langsam in den...

@wodan sehr schön! Wie hast du denn die hintere Bremsscheibe montiert. Ist der Alu-Stern nicht von der anderen Seite angesenkt für die Befestigungsschrauben?

Also wenn man den Kraft-Weg-Verlauf einer Luftkammer "linearisieren" will, dann ist der skizzierte Weg eine Möglichkeit. Wer schon einmal eine ATA-Kartusche einer Marzocchi-Gabel geöffnet hat, erkennt das Prinzip von player599. Dort allerdings mit nur zwei Kammern. Und die Reibung ist auch bei...

Der ist gut! Es gibt Momente, da liebe ich dieses Forum:p Nur, ob die Jungs noch wissen wer der Michel ist? Die stammen bestimmt aus der gameboy-Generation!

Bei meinen 72kg ist die Gabel mit dem originalen 7.5er Öl überdämpft. Speziell in der kalten Jahreszeit. Mit 5er Öl ist die Dämpfung im Regelbereich von Zug- und Druckstufe, auch bei Minustemperaturen. Für das schwache Ansprechverhalten ist bei meiner Gabel die ATA-Kartusche (ohne PAR-Kolben)...

Zuwenig Öl in der Dämpferkartusche. Lass die Gabel 20mal gut ein- und ausfedern. So kann sich die Kartusche vollpumpen. Wenn die Gabel dann immernoch anschlägt kannst du etwas Öl nachfüllen.

Ich wollte nur sagen, dass ich im Moment mit der Gabel leben kann. Aber eine Stahlfedergabel fühlt sich besser an. Wieviel in ml ich in der rechten Kammer habe kann ich dir nicht sagen. Ich messe den Ölstand von Oberkante Krone. Gabel voll eingefahren und Dämpfer voll ausgezogen messe ich 75mm...

Meine hat ein ähnliches Verhalten. Fett bringt nichts, im Gegenteil. Also hab ich auch das Gegenteil gemacht. Möglichst dünnflüssiges Öl hinein. Links, rechts sowie in der ATA-Kartusche 2.5er Öl. Seit dem kann ich damit leben. Aber wie Stahlfeder ist es nicht. Das 2.5er Öl in der ATA-Kartusche...