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und wie sie sehen, sehen sie, dass es ist, wie von stromb & mir oben beschrieben. die asymmetrie der 360er box kann natürlich nicht erkannt werden.

Wow! Du hast den Teil überlesen, in dem ich den leicht asymetrischen Sitz der 360er Box erkläre - da dieses Bauteil ebenso leicht asymmetrisch am Rahmen montiert ist, werden die Druckkräfte auch korrekt in die Lagerungen eingeleitet. Außerdem ist die Asymmetrie der Sitzstreben unwichtig, wenn...

Meine Güte, Leute! Wenn man nur über blasses Halbwissen verfügt, dann hält man am besten den Mund! Das Strive hat eine asymetrische Sitzstrebe. Das ist Fakt! Man kann es mit dem bloßen Auge sehen. Das hat exakt Nichts damit zu tun, dass dadurch zwingend die Spur nicht stimmt - wer das...

also mein 2011er ist definitiv mittig. was sagt canyon dazu?

Bei mir rauscht bei 75 kg Nacktgewicht nichts durch. Und es ist ein 2011er Strive. Liegt, wie immer, im Auge des Betrachters, an der persönlichen Fahrtechnik und Vorliebe. Der Hinterbau kann allerdings als "eher linear" arbeitend beschrieben werden. Ich fahre mit ca. 20%SAG am Dämpfer. Natürlich...

Also bei dem letzten Satz gebe ich gerne Recht - allerdings ist dein erster Satz einfach nur blöde *******! Klar, ein Cop kann auch mal nen miesen Tag haben, aber zu behaupten, es wäre nicht sein Bier und das damit zu rechtfertigen, dass ja sonst nur "Drahtesel" gestohlen würden, das ist einfach...

Servus zusammen! Kurzer Zwischenbericht in Stichpunkten nach 800km Strive (9.0 SL - 2011) fahren: - Nach ca. 20 km hatte ich einen Chainsucker, ging aber glücklicherweise gut wieder lose ohne Lösen der Kurbel bzw. des Tretlagers -> Canyon Kettenführungsrolle von der Kettenseite ein paar...

also, wenn ich an dem xtr schalthebel auf die 2 fach stellung schalte, dann kommt der umwerfer vorne aber lediglich nicht mehr eine position mehr weiter "runter" richtung kleinstes ritzel. mit einstellen hat es nicht wirklich hingehauen. mache ich da etwas falsch?

ne, das kleine entfällt.

Nabend zusammen! Bislang bin ich mit der 3fach Umwerferfunktion gefahren, weils es ab Werk so eingestellt war und es hat auch ohne weiteres funktioniert. Kann mir jemand vorab sagen ob es überhaupt möglich ist die 2 Fach Funktion zu nutzen? Kommt mir rein optisch schon so vor, als würde...

Bei mir ist "Serie" ein 5mm + 10mm Spacer... Würfel die bei Canyon darum, welche Spacer man bekommt, oder was?

sehe ich ganz genauso. bei mir ist es übrigens ein 10mm + 1 5mm spacer. hast du etwa ein anderes setup??? du hast doch dasselbe bike?! ich habe rahmengröße L, vielleicht liegt es ja daran???

also bei mir stoßen de xtr schalter an, nur nochmal zur info. und die bremse ist außen montiert, wie ausgeliefert. ich bleibe dabei: es ist eine zumutung das rad so auszuliefern. ich denke, dass ich für das geld verlangen kann, dass ich bei einem vollen lenkeinschlag bei einer vernünftigen...

bitte was soll ich machen?

Montiere ich bei mir die XTR Schalter außen und Bremshebel innen passt es immer noch nicht vernünftig. Außerdem sind dann die Schaltzüge zu kurz bei Volleinschlag... Alles totaler Mist... Ich versuche es jetzt nochmla mit einem weiteren 3mm Spacer. Viel mehr Überstand als dann vorhanden...

Und so ein Ding steht für mich mal überhaupt nicht zur Debatte! Nicht bei solch einem Kaufpreis!

Bei einem 3400 € Fahrrad halte ich das Absägen des Steuerrohrs auf ein zu kurzes Maß für einen großen Fehler! Leider kann ich im Nachhinein das Rohr nicht mehr verlängern, was zu dem Bremshebelproblem bei meiner Einstellung führt. Es wäre einfacher gewesen das Rohr zu kürzen, wenn es...

danke für eure antworten! habs jetzt gerade mal ausgemessen so weit es geht. die xtr schalter würden siche rmit einem weiteren 3mm spacer (zusätzlich zu einem 5mm + einem 10mm spacer) dann wohl übers rohr passen. das problem sind wirklich die druckpunkteisntellungsschrauben richtung...

danke für eure schnellen antworten! es wird dann wohl einfach ein neuer lenke rmit einem anständigen rise werden. ich habe wirklich keine lust einen anderen steuersatz zu montieren. und um ehrlich zu sein finde ich, dass es eine unverschämtheit ist, dass der 100 euro teure easton carbon...

Danke an mweber972 für den Beitrag zunächst. Nun zu meiner Frage: Spacereinbau zur Erhöhung des Lenkers? Ist dies möglich um das Problem mit den auf das Oberrohr anschlagenden Schaltgriffen zu vermeiden? Oder sehe ich das richtig, dass das Kronenrohr der Federgabel dafür ganz einfach zu...