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  1. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    475er mit 2 Umdrehungen Vorspannung bei 100kg nackt. Läuft bisher gut und auch bei großen Drops gibt’s keine Durchschläge
  2. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Ja, RAW wurde letzte Woche versendet. Wie es uns Pulver steht, hab ich keine Ahnung
  3. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Jepp, ist angekommen und fast fertig montiert
  4. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Puh, jetzt wird die Wartezeit ja noch schlimmer. Hat jemand aus Charge 2 schon eine Info zum Liefertermin bekommen?
  5. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Skinwall kommt am Kavenz bestimmt richtig gut. Hatte ich auch schon überlegt aber ich hab noch zwei gute Reifensätze hier liegen...
  6. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    618mm wenn ich die Geo Tabelle richtig lese.
  7. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Gewusst wo, besten Dank.
  8. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    mal ne andere Frage an die bereits Kavenz Fahrer: wie lang muss die Kette sein? Reicht trotz des HP eine normale 126 Glieder Kette? Ich will die Tage mal den ganzen Kleinkram für den Aufbau bestellen... EDIT: bei einer Shimano 12 Fach XT mit dem 51er Ritzel.
  9. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Ist dir das Sitzrohr bei deinen langen Beinen nicht zu kurz? Ich habe ja in etwa dieselbe SL und habe 450 genommen, 480 wäre aber auch gegangen. So oder so, ich bin schon gespannt auf die ersten Aufbauten. Meins ist leider erst in Charge 2 zu Ende März. Bis auf das Fahrwerk ist aber zum Glück...
  10. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Ja, bike-stat hat mir auch nochmal geholfen mit meinem jetzigen Hobel zu vergleichen. Hatte auch noch das Raaw Madonna auf der Liste aber das ist im Vergleich so furchtbar hoch
  11. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Rennen werde ich mir tendenziell nicht geben aber mangels DH Bike muss das Kavenz mit in den Bikepark. 500 wird schon gehen mit einem 45er Vorbau. Zusammen mit dem langen Steuerrohr wird es schon passen. Mit dem kurzen Steuerrohr, so zumindest die Theorie, würde ich mir ja bei mehr Spacern auch...
  12. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Darf ich fragen wieso, bzw. bist du den Rahmen schon gefahren? Grundsätzlich an seine Grössenempfehlung im Bestellformular 😉 Meine Herausforderung in der Grössenauswahl sind dabei aber meine deutlichen Abweichungen der Proportionen von der Norm bzw. dem Durchschnitt.
  13. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Been there, done that 😉 Grundsätzlich passt die Auswahl auch, mich würden Fahrberichte aus weiteren Quellen aber auch sehr interessieren.
  14. T

    Kavenz VHP - der Ballerbock aus Billerbeck

    Gibt’s hier noch mehr Fahrberichte? 😍 Bestellt ist der Karren schon, ich hadere noch aber noch etwas mit der Geometrieauswahl. Bisher geplant 500 Reach, 450 Sitzrohr und 125 Steuerrohr. Irgendwie geistert aber die ganze Zeit die Frage herum, ob ein 520er Reach nicht auch gut kommt? Zu mir...
  15. T

    Bei Reynolds nix zu finden und da zusammengebaut auch schwer zu messen. Andere Optionen? Bei mir...

    Bei Reynolds nix zu finden und da zusammengebaut auch schwer zu messen. Andere Optionen? Bei mir eilt es nicht, neuer Rahmen kommt erst im März/April. Einfach vorbeibringen?
  16. T

    Nachzentrieren und wahrscheinlich auch ein paar neue Speichen am HR. Da war mal ein Schaltwerk...

    Nachzentrieren und wahrscheinlich auch ein paar neue Speichen am HR. Da war mal ein Schaltwerk im Kontakt. Sind Reynolds Felgen auf Hope Pro 4 und Sapim CX.
  17. T

    Hallo Evil erinnere ich mich richtig, dass du Laufräder baust? Ich bin seit letztem Jahr neu in...

    Hallo Evil erinnere ich mich richtig, dass du Laufräder baust? Ich bin seit letztem Jahr neu in Züri und meine LR brauchen ein wenig Liebe. Sollte ich mich falsch erinnern, bin ich dir auch über einen Tipp zu LR Bauern in Zürich sehr dankbar. LG T
  18. T

    Fox 36 GRIP2 im ersten Test: Komplexer Nachfolger für die RC2-Kartusche

    Wie steht es denn um die Tauchrohreinheit, wurde daran etwas geändert? Die 36 gibts ja jetzt für 29er mit 170 mm. Zwar hätte man auch die 18er auf 170 mm bauen können, mir wurde jedoch aufgrund der Lage der Buchsen im Tauchrohr und damit der zu geringen Stützweite davon abgeraten. Wurde das...
  19. T

    Evil - The Wreckoning

    Ich überlege nun auch auf den Wrecker zug aufzuspringen. Man findet ja immer wieder was zu mangelnder bzw. knapper Reifenfreiheit am Hinterbau. Wie sind da eure Erfahrungen bzw. welche Reifen habt ihr drauf? Ich würde gerne weiterhin meine vertrauten Kaiser bzw Baron Projekts von Conti...
  20. T

    SantaCruz 5010 V2

    Ich stand bei meinem 5010 vor der Entscheidung ob ich L oder XL nehmen soll. Das 5010 ist nicht mein erstes Santa Cruz. Ich habe im Zweifelsfall immer das Größere der zur Auswahl stehenden Bikes genommen und bin bisher immer Top zufrieden gewesen.
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