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Image hin oder her, solche offensichtlichen Blender Spielereien wie XTR (XT) Schaltwerk und Rest XT (SLX) gehen in meinen Augen garnicht. Zielgruppe 5GHz Aldi PC. Da will ich garnicht wissen, woran noch überall gespart wurde...

Für alle, die den Hobel leise bekommen wollen. 3M Mastic Tape an die Kettenstrebe, wie es aktuell das Santa Cruz Team beim V10 macht! Mein Maiden klingt damit nicht mehr wie ein 200€ Baumarktrad, sondern man hört lediglich die Reifengeräusche. Ein absoluter Traum. Die Lösung funktioniert zu 100%.

400er Feder bei 85 Kilo nackt. Kommt genau bei 30% Sag raus.

Bei mir klappert es auch gewaltig. Nervt wie Teufel. Klappert schon auf Flow Trails über Bremswellen. Ich dachte zunächst, das sei aufgrund meines Rohloff Kettenspanners. Habe mir dann einen Spanner aus einem Zee Schaltwerk gebaut, keine Verbesserung. Anschließend doppelt Slapper Tape plus...

Hightech schön und gut, aber sommertags bei 20+ Grad dank 100% Polyester für mich nicht tragbar. Klar ist es praktisch, wenn die Wäsche direkt trocken ist, aber darin zu schwitzen wie der gemeine Paarhufer und nach der Tour dann auch noch zu stinken wie eine schwarze Raubkatze sind KO...

Hat sich erledigt. Offenbar sind nicht alle IS2000 auf PM203 Adapter gleich. Der erste von Magura hat den Sattel zu weit hinten positioniert. Hab jetzt den Shimano verbaut und damit ist die Längung der Leitung viel geringer. Problem solved.

Servus zusammen, bin gerade dabei mir ein Maiden aufzubauen, verzweifle aber an der Bremsleitung. Verbaut werden soll die aktuelle Saint mit 203mm Scheibe. Adapter ist bereits verbaut und passt auch. Das Problem ist allerdings die wahnsinnige Leitungsverlängerung wenn der Hinterbau einfedert...

Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort! Mit der LSC werde ich in jedem Fall beim nächsten Ausritt rumprobieren, fahre bisher noch alles in Serienkonfiguration. Zwei, drei Klicks sollten da ja sicher schon spürbare unterschiede machen. In Osternohe war ich zum Beispiel mit der...

Es gibt keine Titanfedern für die Boxxer. RS selbst geht lieber direkt auf Luft und Drittanbieter gibt es aufgrund der geringen Nachfrage auch nicht. Spar das Gewicht lieber woanders, oder geh direkt auf die Air. Ich war auch erst skeptisch, aber die WC geht wirklich smoother als meine 2014er...

Federhärte ist immer so eine Sache. In der Sennes fahr ich eine 400er, beim Strike scheint eine 425er, eventuell sogar eine 450er besser zu passen, muss man mal durchprobieren. Konnte auf der Straße bei einem Treppendrop den Dämpfer schon bis zum Ende bringen (ca. 91Kg fahrbereit). Das sonst...

400er Feder bei 85 Kilo nackt im CCDB. Standarteinstellungen und bisher nur auf der Straße getestet, aber die 400er scheint deutlich zu soft zu sein. Hatte eigentlich auch 425 bei der Bestellung angegeben, aber naja. ;) Die Werkseinstellungen von Druck- und Zugstufe scheinen mir aber ganz...

Sehr geehrte Redaktion, ihr müsst dringend was an der Seite für die mobilen Nutzer tun. Auf einem neuen iPad stürzt Safari bei der Filmfreitag Seite ständig ab und das nachladen zusätzlicher Elemente der Hauptseite führt dazu, das während des Ladens Elemte der Seite ständig repositionieet...

Dann wird das so gemacht. Danke Hasi! :)

Da Marzocchi sich ja nicht gerade mit Ruhm bekleckert was das Bereitstellen von Service Manuals betrifft, muss ich euch mal um Rat bitten. Möchte bei meiner 2014er die Feder wechseln und gleichzeitig auch das überflüssige Öl ablassen. Wiege nackt knapp 85 Kilo doch gibt die Gabel maximal 180mm...

Servus Leute, Bin kurz davor mir eine Sennes zu bestellen, allerdings bin ich mir unsicher bezüglich den Anschlagpuffern. Hat der Rahmen nun welche, oder nicht? Die Bilder auf der Alutech Website sind da leider nicht sehr hilfreich und bei Sennes Aufbaubildern hier im Forum sieht man mal welche...

Richtig, Fett und kein flüssiges Teflonzeugwie wie Brunox. Ausser der Tatsache, dass es irgendwann vollsteht mit einer Pampe aus Brunox und Dreck. Selten, aber nicht schön. Was es allerdings macht, ist deine Standrohre auf Dauer kaputt zu machen. Irgendwann ist das ganze Fett an den Dichtungen...

Interessant wie viele Leute sich immer noch die Gabel mit dem Brunox Zeug kaputt machen... Sollte eigentlich bekannt sein was das Zeug mit den eigentlichen Schmiermitteln der Gabel macht. Ich empfehle RSP Gabelfett. Das ist dafür gemacht und bleibt auch da wo es hin soll und läuft nicht runter...

Dito! Keine 20 Bikeparkbesuche mit Sinter Belägen und die Scheiben sind weg. Das Material ist erstens zu dünn und zweitens zu weich. Performance ist gut, aber das können andere Scheiben auch bei deutlich weniger Verschleiß.

Fahre die 66er mit der Zee am Vorderrad bisher seit einigen Monaten im Park ohne Probleme. Weder mit Resign noch mit Sinter ist Rubbeln feststellbar. Am Hinterrad fahre ich die 86er Ice Tec Scheiben und kann die nur den betuchten Radlern empfehlen. Gleiche Charakteristik wie die günstigen...

Gabeldecals in Rahmenfarbe oder Rahmendecalfarbe wären geil. Und ein PDF zu jedem Rad mit den zulässigen Drehmomenten wäre ebenfalls sehr nett. Es steht zwar an der Wippe drauf, aber es verbleiben noch andere Schrauben, wie Ausfallenden, ISCG Aufnahme, Bremssattelaufnahme, Schaltwerk.