Suchergebnisse

jep, es scheint der geberkolben zu sein. das ding klemmt total. danke für die tipps! ich gehe davon aus, dass dieser ersetzt werden muss oder gibts sonst nen trick?

Habe auch neue flüssigkeit rein gemacht. Ja ich habe versucht die kolben zu mobilisieren. Es scheint aber gar nicht genügend bremsflüssigkeit nach zu kommen denn nach einmaliger bremshebelbetätigung bleibt dieser am lenker und geht nicht zurück und es kann nicht "nachgepumpt" werden...

Hallo zusammen Mein Bike stand leider gut 3 jahre still. Nun wurde es reaktiviert. Leider funktionieren die Bremsen absolut nicht mehr. Ich habe sie nun 2 mal entlüftet und immer noch das Selbe Problem: Nach dem ersten mal betätigen der Bremshebel blockiert die Bremse komplett die Räder, am...

ok, danke. hatte vor einiger zeit auch mal etwas öl eingefüllt (nur 5ml) aber beim letzten Service war da kein Öl mehr drin... daher dachte ich, dass ev zusätzlich zur feder doch noch ein ausgleich stattfindet. hast du bei dir auch schon ölverlust aus der luftkammer festgestellt?

hallo Weiss jemand ob die 350 NCR einen Überströmkanal zwischen den Luftkammern hat? Will bei meiner die Progression etwas erhöhen und frage mich ob es mit Öl in der Luftkammer (einfachste Möglichkeit) zu machen ist oder ob mir das Öl dann in die neg Kammer abwandert. Ansonsten dachte ich auch...

Sieht super aus! Bin gespannt was du zu berichten hast wie die Gabel mit dem Dämpfer/Hinterbau harmonisiert.

aus was für Materialien hast du es denn gemacht? Wäre an einem Nachbau interessiert, da meine jetzige Lösung noch sehr provisorisch ist ;)

schwer zu sagen ob es die KS sind, 650B oder der alg. längere Radstand ist. Es geht schon etwas träger um Kurven als das Stumpy. Hab mich aber schnell daran gewöhnt und komme auch in engen Kurven gut zurecht mit dem Meta. Ja fuhr ein Stumpy M und jetzt das Meta in M bei 1m72.

Ich hatte vor meinem Meta V4 auch ein Stumpy evo 26 von 2012. Die längeren KS merkt man deutlich. Beim Stumpy war es einfacher das VR zu heben oder Bunny Hopps zu machen. da brauchts beim Meta schon mehr Energie. Dafür geht beim bergauf fahren bleibt das VR beim Meta viel länger am Boden. Egal...

suche für mein Meta v4 noch einen geeigneten Trinkflaschenhalter. Müsste wohl einer mit seitlichem Zugriff sein, da Piggy. Hat wer nen tip für n gutes (günstiges) modell. Sollte vorzugsweise auch sehr tief im Rahmen zu befestigen sein, damit nach oben möglichst viel Platz bleibt. Danke für die...

ok, das heisst auf der DBC seite kommen 25ml zur schmierung unten rein und in die DBC selbst auch nochmals soviel Öl, dass diese voll ist (wenn man den diese auch servicen will). macht sinn für mich, danke

da es von Marz ja leider immer noch keine gescheiten Service Anleitungen gibt, frage ich hier mal wie ihr die 350 (NCR) serviced: wo genau kommen die 2x 25cc öl rein? einfach von unten in die beiden lowers? oder auch direkt in die Luftkammer? wie schmiert ihr die restlichen teile? hab noch RS...

was meinst du mit stöpsel? ich habe die endkappe auf der freilaufseite abgenommen, die achse der nabe (nicht die steckachse) aber drinnen gelassen - k.a. ob man die überhaupt raus bekommt ohne die lager gleich mit zu reissen. danach versuchte ich mit zange, mit hilfe eines zahnkranzes und dem...

Hallo Der Freilaufkörper meines Specialized Roval Traverse (2012) Laufrads mach seit kurzem üble Kratzgeräusche. Daher wollte ich den Freilaufkörper mal demontieren, was leider auch mit einer ordentlichen Portion Gewalt nicht gehen wollte. Meines Wissens handelt es sich ja bei diesen Speci...

Hallo Ich habe kürzlich ein gebrauchtes 28" VR mit einem Shimano Nexus NX30 Nabendynamo geschenkt bekommen. Dieses wollte ich nun auf den Winter hin in mein Stadtrad einbauen um endlich die Batterielichter los zu werden. Da meine Hinterradfelge heute wegen Altersschwäche eingeknickt ist, muss...

die homepage würde mich auch interessieren ;)

unglaublich, aber das scheint tatsächlich die lösung zu sein - vielen dank!

wegen den vibrationen: hatte das selbe problem auch. eine lösung die bis jetzt gut geholfen hat (ausführliche tests laufen noch), war die etwas anderere verlegung der Bremsleitung - unglaublich, aber es schien tatsächlich an so etwas undenkbarem zu liegen. danke an @speci_evo ...

ich hatte von anfang an die elexir drauf, aber nicht die vibrationen. die sind irgendwann nach reifenwechsel, tubeless umstieg oder lagertausch entstanden. das rad mit der shimano scheibe konnte ich nur leihweise einbauen. da ich jetzt tubeless habe, bin ich auch nicht wahnsinnig gewillt mit...

ich habe ein ähnliches Problem, aber mit meiner Elexir 7 (180er scheiben) auf m stumpjumper 26 evo '12: Quietscht v&h beim bremsen fürchterlich. aber das ist nicht das schlimmste. auch bei mir löst die hinterbremse v.a. bei mittlerem bremsdruck, ein vibrieren aus, welches durchs ganze bike geht...