Suchergebnisse

Schau mal bei Dr. Cannondale nach. Es könnte einer von denen sein. Ich suche schon eine Weile diesen XD Freilauf den du da hast. :(

Genau nach diesem Prinzip habe ich es auch gemacht. :) Hat auch immer funktioniert, doch irgendetwas klappt nicht mit den 3 Stufen der Dämpfung.

Was mich etwas verwundert, Du hast einige Seiten zuvor geschrieben etwas von Druckausgleich !? Was meinst Du damit ? Ich befülle ja das Öl vom "Body" aus, bei gedrückten Reziventil, damit auch das Öl problemlos über die Öffnung der Madenschraube des Trennkolbens (DHX) durchlaufen kann bis es...

Schade, Fox meinte ich könnte ihn ja mal rumschicken. Doch da sind gleich 149,- fällig. :( Da dachte ich, dass Du vielleicht ein paar Tipps hast. Hast Du den neuen DPX2 schon mal getestet ?

@RockyRider66 Servus, ich habe lange keine Probleme gehabt mit meinem Float X. Ich hatte ihn ja geshimt im Rezi auf Firm und auch im Mid Valve. Die Teile hatte mir Fox alle zugeschickt nachdem wir telefoniert hatten. Das Öl bekomme ich ja blasenfrei durch den Trennkolben vom DHX (kleine...

Das ist kein Problem, ich habe den Trennkolben vom DHX Air der ist aus Alu und mit Schraube. Die Stickstoffbefüllung mache ich über ein Nadelventil Trennkolbentiefe habe ich von Fox bekommen. Hast du Erfahrungen mit der Evol Housing?

Was meist du damit ? Siehst du da größere Probleme und wenn ja welche ?

Vielen Dank für deine super Erklärung. Ich habe mit Fox telefoniert, diese senden mir die passenden Tellerfedern zu. Es gibt lediglich 2 Varianten Cl und CM , nur welches ist die härtere Variante ? Momentan fahre ich 10WT vielleicht sollte es etwas dicker sein ? Was meinst du ? Hat jemand schon...

...so ist meine derzeitige Konfiguratin, die Frage wäre, was passiert, wenn ich die Scheibe in Richtung des roten Pfeiles verschiebe?

Ich habe ein Specialized Enduro S-Works und hatte vorher nur den originalen Speci Dämpfer drin, bei den Scott Rädern gibt es den richtigen Lockout immer noch. Die Frage wäre, wenn ich jetzt noch einen Shim oben drauf packe und unten einen wegnehme, um wieder auf das Gesamtmaß zu kommen, was es...

Die stärkeren Shims habe ich direkt von Fox bekommen. Doch ich würde es gern ähnlich eines Dämpfers haben wollen der kein BV hat. Mein Kumpel hat einen neuen Float X ,da ist es auch nicht so besonders. Man merkt kaum einen Unterschied. Welche Drücke sollten denn eurer Meinung nach rein...

Könntest Du mir da einen Tipp geben ? Ich denke, dass ich da relativ fit bin. Den Service inkl. Stickstoffkammer mache ich auch selbst. Wie gesagt, würde ich den Dämpfer trotz der geänderten Shims im geschlossenen Zustand fester haben wollen. Mein Fahrgewicht inkl. Rucksack beträgt ca. 82kg...

Ich habe meinen Dämpfer Fox Float X (2016) auf Firm geshimst, eigentlich nicht schlecht, doch ich würde gern bei geschlossenem Dämpfer mir mehr Härte wünschen, ähnlich einem Lockout. Kann mir eventuell jemand einen guten Tipp geben, wie ich es am Besten bewerkstelligen kann ??

Hallo Rocky, ich habe es nochmal versucht und bekam eine Bestellung, ca.17,- ist ja überschaubar. :) Ich hoffe nur, dass ich die Teile bis zum WE noch bekomme. Danke erstmal für die Tipps. Ein paar Shims habe ich auch noch bestellt, um den Dämpfer etwas härter im Wiegetritt zu machen (ECFXCF...

Hallo Rocky, ich habe bei Fox angerufen, der Herr Schütz meinte, dass man den Kolben bestellen könnte und ich einfach eine Mail schreiben soll. Im Shop ist er nicht zu finden und eine Mail habe ich noch nicht bekommen. :( Ich brauchte den Kolben eigentlich bis zum WE, schöner Mist. Hast Du...

Ich finde leider niemanden, der einen IFP Trennkolben vom DHX anbietet. :( Eine Madenschraube in den originalen Kunststoff IFP wird wahrscheinlich nicht halten.

Ich wollte nochmal fragen, wie ich den Ölkreislauf am besten luftfrei bekomme ? Ich würde gern die Nadelbefüllung durch ein Ventil ersetzen, hat da jemand schon Erfahrungen damit ? Danke Holger

Vielen Dank für den Link. :) Somit muss ich als doch den Stickstoff ablassen, damit ich die Ölkammer tauschen kann, verstehe ich es richtig ? Bei Fox meinte man gerade als ich mit denen telefoniert habe, dass das ganze System druckfrei sein müsste. Wie bekomme ich das Ölsystem am besten...

Erstmal danke, somit wäre der Stickstoff in im Bild blau eingekreisten Bereich und in dem rot eingekreisten Bereich Öl drin. Welches Öl sollte am Besten rein ? Kann ich den rot eingekreisten Kolben einfach tauschen ohne dass mir der Druck im Stickstoffbehälter entweicht bzw. der Trennkolben sich...

Ich habe schon nachgeschaut, kann aber nicht finden, ich sitze schon seit 17 Uhr vorm Rechner und habe keine Anleitung gefunden. Ich wäre dir sehr dankbar , wenn du einen Link einstellen könntest. Danke Holger