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Hallo, hast Du eigentlich noch den Diverge E5-Rahmen mit defekter Gabel? Grüße Martin

Danke für den Tipp :)

Wo genau? :confused: Suchfunktion ‚Begrenzen‘, ‚Begrenzt‘, ‚Reduzieren‘ und ‚Reduziert‘ findet hier im Thread nichts Verwertbares.

Kann man eigentlich bei der Revive den Hub begrenzen? Z.B. wenn einem die 160er etwas zu lang ist und man andererseits mit der 125er Hub verschenkt? Kann man also z.B. aus einer 160er eine 150er machen?

Das Clay ist hinten mit einer Reifenbreite mit bis zu 2.6" angegeben. Hat mal jemand erfolgreich einen 2.8" verbaut? Oder mag mal einer das Innenmaß zwischen den Streben messen? Grüße PB

Normalerweise ist das kein Problem. Bei mir gab es den Effekt letztens allerdings auch. Es lag daran, daß sich der Track in einem Waldgebiet 1x kreuzte (also quasi ein Rundkurs in Form einer 8). An der Kreuzung selbst vertut sich dann das Teasi. Ich habe dann die Navigation beendet und neu...

Zwecks Reset kann man den Power-Knopf ca. 30sec lang drücken. Danach startet das Gerät neu. Die Einfrier-Thematik kenne ich nur aus älteren Softwareständen aus 2014/2015. Danach war das beseitigt.

Das One3 Extend hat einen Kompass eingebaut. Man kommt aber sehr gut ohne ihn aus. Ich hab beide Geräte getestet und konnte keinen nennenswerten Unterschied feststellen.

Sowas hier, nennt sich Klettgurt. Man verwendet das obere Gewinde (ich meine M3) und ersetzt die beiden kleinen Schräubchen, welche die USB-Klappe festhalten, durch etwas längere.

Übrigens kann man sich das gesamte Klickhalterungsgedöns sparen, in dem man sich auf die Unterseite eine dünne Kunststoff- oder Pertinaxplatte schraubt und zwischen Teasi und Platte ein 3 bis 4cm breites Klettband durchführt. So kann man das Ganze prima am Vorbau befestigen.

Nur das ältere Teasi Pro hat ein barometrischen Höhensensor. Das One 3 X hat einen Kompass dazu bekommen.

Schau Dir mal die Mio Cyclo-Geräte an. Sie können IPX7, haben ein super Display und sind sehr einfach zu bedienen. Track abfahren funktioniert natürlich. Das Routing ist besser als bei Garmin, aber nicht ganz so gut wie beim Teasi. Ich hab beide Geräte über Monate hinweg getestet.

Darf man fragen, was die Stütze in 31.6 / 125mm wiegen wird?

Wo wir gerade bei Tuning sind: Falls jemand eine Carbon-Dämpferwippe sucht...Börse ;-)

Hat jemand schonmal den oberen Spacer, der in das Steuerrohr gepresst ist, nach unten versetzt? Ich meine mal gelesen zu haben, dass dann der Geradeauslauf etwas ruhiger werden soll. Hat das jemand so schonmal probiert?

Ich habe die letzten Seiten durchschmökert und komme abschließend zu folgendem Fazit bzgl. des Edge 1000. Bitte korrigiert mich, wenn ich etwas falsch gelistet habe: - Das Edge 1000 kann zu einem Zielort navigieren. Ich gebe die Stadt + Strasse ein, und es geht los. - Dabei kann ich mein...

Das Teasi und der Bike Pilot sind nahezu identisch. Genauer gesagt ist der Bike Pilot der Bruder des Teasi Pro. Die Teile sind technisch identisch, die Oberfläche ist von der Logik her gleich, sie wurde nur optisch etwas verändert. Was ich nicht gut finde ist der sehr leise Abbiegehinweis -...

So sehe ich das auch. Der eigentliche GPX-Track wird 1:1 abgefahren.

Baitman, hast Du die aktuelle Firmware und aktuelle Karten drauf? Anfangs hatte ich auch mal den einen oder anderen 'Aufhänger', nach den letzten ein oder zwei Softwareupdates hörte das dann auf. Da ich das Teasi entweder nur im Navi-Modus oder via GPX-File verwende, ist mir das mit den...

Nennt sich 'BikeXperience'. Es lassen sich die .fit-Dateien einlesen, die das Teasi beim Aufzeichnen erstellt. Den Tipp habe ich selbst von einem netten Fahrradkollegen bekommen.