Suchergebnisse

Hat jemand eine 34.9 450mm stütze herumliegen ?

Hab ne yari mit mst und b1 debon air und eine zeb a1 mit nee charger 3. muss sagen die yari ist irgendwie besser.

Naja mein ich ja mit dem sx motor ist ja was um die 18 bis 19 kg mgl. Mein ja auch sowas wie das swift. Das ist mir nur leider nen ticken zu teuer. Hatte mal kurz mit dem frameset geliebäugelt.

Joa wobei das was sie im simplon verbaut habe doch recht schwer ist. Jetzt wird erst mal die light sau durchs dorf getrieben. Dann in 2 bis 3 jahren gibt's evtl was mit Getriebe in leicht. Bosch kann's wahrscheinlich günstiger anbieten am end vom Tag.

Würde mich nicht wundern wenn bald ein bosch getriebe motor kommt. Ist die sinnvolle Weiterentwicklung vom e bike. Das ganze evtl mit kleiner batterie so dass ein ca. 18 kg bike rauskommt. Wobei ich nicht glaube das da groß was geklebt wird.

Find die messuhren mit der auflösung 0.01 nicht hilfreich das zu fein. Für meinen Geschmack.

Bissle ot. aber ich find den einseitigen feedback ständer ganz gut. Weil man einfach die mitte finden kann. Das ist mit den park tool clonen gar nicht so trivial. (Oder ich bin zu doof).

Mehrere Fragen drängen sich auf, kennt jemand die gabel ? Ist es ein normaler vorbau und was macht das tape am dämpfer ? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/trek-powerfly-5-e-bike/2535227905-217-4501

Also ich hab immer 5 messungen gemacht meist beginnend bei 500 n 750 1000 1250 1400. In dem nutzungsbereich ist es linear. Vg

Klar ist es linear in dem bereich in dem du messen willst, sonst könntest du mit den teilen ja keine sinnvolle messung machen. Fünf messwerte sind ausreichend letztlich ist es nichts anderes als eine waage. Ich hab auch immer regressionskoeffizienten von 0.9 oder höher raus bekommen.

Wichtiger ist die lineare regression für die werte zu rechnen und zu prüfen ob es passt. Man muss dann auch für jeden speichentyp eine eigene regression rechnen. Ich hab immer 5 werte gemessen davon einer tief und 1400 n als obersten wert.

Kommt bisschen drauf an was du machst. Für Touren hat es mir nicht so getaugt weil der sitzwinkel doch etwas flach wird.

Kleb doch einfach gaffer tape rein.

Ich würde mir eher 5 werte messen und dann eine regressionsgerade draus machen. Wenn der r wert größer 0.9 dann ist es gut. Und daraus dann die Tabelle errechene

Ich hab immer 5 Werte zwischen 500 bis 1500nm gemacht. Die dt swiss Felgen mit denen ich gebaut habe sind freigegeben bis 1200 nm. Meist lag man aber etwas drunter, wichtiger ist eine gleichmäßige spannung aller speichen. Und die werte gelten immer nur für einen speichen typ.

Ich hab so einen klon https://www.bike-discount.de/de/katana-speichentensiometer. Die kann man schon ordentlich "kalibrieren" . je nach dem wie oft die benutzt werden muss man es nochmal machen. Ich hatte meins mal ca. 1.5 jahre nicht mehr benutzt und hatte dann doch recht ordentliche...

Das ist auf Tuning für die kartusche aber keine eigene kartusche. Das geile war ja zb bei yari. Billigste Gabel mit mst kartusche war besser und günstiger als das Lyrik Topmodell. Es gibt eine Domain Kartusche aber die passt leider nicht in die zeb.

Preis Politik find ich klasse für die Lyrik 200 takken die zeb 300. Ein Schelm wer dabei denkt dass es nur so teuer ist wegen den alten zeb die man umbauen kann. Schade das es noch keine mst Kartusche gibt.

Also ich fahr g16 xl mit 222er full 29 funktioniert für mich besser als hybrid. Hatte auch mal 216 mit ner umgedrehten offset buchse in 222er position drin das taugt auch ich merke ehrlicherweise wenig unterschied. Custom dämpfer mit 218mm ebl wäre die perfekte Lösung das macht die winkel nicht...

Manitou mara pro