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Also ich persönlich finde die Argumentation, dass bei SP die "Größte Schwachstelle der Speiche", der Bogen, entfernt wurde, lachhaft und einen Marketinggag. Ich habe immer nur Speichenbrüche am Nippelgewinde feststellen können. Wenn eine Speiche am Speichenbogen bricht, dann durch Mechanische...

zu 1.: Ja du hast schon recht dass es vom Prinzip her einfach ist und man mit Übung gute Ergebnisse erzielen kann ohne sich extra Werkzeug zuzulegen. Ein gutes Tensiometer bekommt man allerdings mittlerweile für recht günstiges Geld und damit meine ich nicht das Design von Park Tool, was...

Top 👍. Auf Alu auch schon Cushcore gefahren?

Leute leute, einen Gang zurück. Niemand wird hier persönlich angegriffen.:bier: Mit keinem Wort habe ich das behauptet. Ich habe lediglich Fakten dargelegt und gesagt dass ich aus den Eckdaten keine Vorteile erkenne (die Reserve ist sogar 50g schwerer). Ich habe pauschalisiert, dass...

Jetzt hast du noch vor mir gepostet. Aber du erwähnst genau das richtige Schlagwort: Verschlissen. Felgen sind Verschleißteile. Auch Carbonfelgen. Gruß Paul

Verzeihung, ich hab den Zunge-rausstreck-zwinker-Smiley vergessen. So wirkt das natürlich zynisch. Habs extra korrigiert. Bei harter Herangehensweise ist schlichtweg damit zu rechnen, dass Carbonfelgen brechen können. Unfug... naja, die obige Aussage wurzelt aus eigener Erfahrung. Übrigens...

Hi ihr Reserve fahrer und interessenten. Ich bin Hobby Laufradbauer aus der Pfalz und enduro fahrer (keine Rennen). Ich selbst bin die Carbon Felgen von SC noch nicht gefahren, kann aber berichten, dass ich bereits 4 solcher Felgen von Vereinsmitgliedern im Letzten Jahr ausgetauscht habe. Daher...

Also wenn das ganze noch ein Thema ist (wovon ich ausgehe), da gibt es was von Voss Chemie und zwar 2K Carbo Clear Plus. das ist ein speziell für Sichtcarbon hergestellter 2K Klarlack. -->Hier<-- im Safonov Shop als Spray Max Mischung zu Kaufen. Ansonsten kannst du auch mit diesen beiden...

Sorry aber das ist Quatsch. Je größer deine Ritzel an der Kassette werden, umso mehr Kette brauch dein Antrieb und umso mehr Reserve im "Schwungradius" deines Schaltwerks. Das gewinnst du mit einem Längeren Käfig. Bei Hardtails verhält sich das wieder etwas anders. Der SGS Käfig hat genauso eine...

Könnte folgende Fehlerquellen haben: 1. Der Käfig deines Schaltwerks ist zu kurz. Ich fahre die 46er Kassette 11-Fach mit dem SGS-Käfig (Lang) von Shimano und der reicht gerade so für das große Ritzel. Bei der 48er solltest du auf jeden fall den noch längeren Käfig von Garbaruk verbauen. 2...

Ich fahre den Stardardmäßig verbauten Monarch Plus RCT3 im G1 Insurgent. Der DPX2 passt auf jeden Fall in beide Bikes wobei du beim Bronson V3 echt aufpassen musst mit Dämpfedimensionen. Der Float X2 beispielsweise macht beim Bronson Probleme da er gerade so in die Durchführung im Sattelrohr...

Das Bronson ist mit dem VPP Hinterbau etwas steifer als das Evil. Ich habs schonmal testgefahren und würde immer wieder das Evil nehmen da es einfach den besten Hinterbau hat den ich je gefahren bin. Santa Cruz sind mittlerweile auch irgendwie bikes von der Stange geworden, was allerdings nicht...

Super danach hab ich gesucht. Vielen Dank. Ja, die Übersetzer von Wolftooth kenne ich schon, nur in meinem Fall muss ich alles neu kaufen, von daher bleibts dann beim GRX System. Vielen Dank an alle

Hi Terranaut, danke für die Antwort. Dass die RR Schaltgruppen generell anders übersetzt sind als die MTB Gruppen ist mir klar. Nur ist die GRX nun anscheinend eine komplett neue Gattung und das Schaltwerk der GRX sieht dem XTR m9000 extrem ähnlich. Daher die Frage nach Erfahrung mit der Kombi...

Hey Leute, hat schon mal jemand das dir GRX STI´s mit einem XTR RD-M9000 11 fach Schaltwerk auf Kompatibilität getestet? Würde mich mal interessieren da die Kombi auf diese Weise leichter wäre als die Ultegra Gruppe (Vorausgesetzt man beachtet nur 1 x Schaltung und Bremse). Sind zwar nur 50g...

Kommt auch stark auf das eigene Schaltverhalten und die Betriebsbedingungen an.

Hier wird z.B. von einer neueren Version der Kassette gesprochen... https://www.garbaruk.com/blog/installation-xd Die neue Version sollte ab Februar 2018 versendet werden... https://www.garbaruk.com/blog/xd-upd/ Ich fahre XD Freilauf und bei mir gibts auch nur einen einzelnen Lockring und...

Das mit der Kette schließe ich aus da ich zwei Ketten fahre (ich Wachse meine Ketten) und beide bereits ausprobiert habe. Beide bilden den selben Fehler ab (Sram PCX1). Die Schaltung werde ich heut Abend nochmal neu einstellen und dann berichten obs geklappt hat. Das mit dem Doppellockring steht...

Hey Leute, ich habe am Freitag meine neue 10-46z 11-fach Garbaruk Kassette erhalten und auch gleich montiert. Die Schalt Performance ist auf allen Ritzeln perfekt bis auf den Wechsel vom kleinsten 10z aufs 12z Ritzel. Bei diesem muss ich dem Schalthebel immer nochmal einen kleinen Schupser...

Hey Paul (Namensvetter ;D) Hast dus mal mit mehr Luftdruck versucht? Ich weis nicht ob man beim X2 die Negativkammer tunen kann (per Luftdruck). Sonst hätte ich gesagt: Luftdruck hoch (mehr gegenhalt), Negativkammer hoch (+ sensitivität da mehr druck), evtl luftkammer erweitern (progressivität...