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Nö, Tascheninferno! Furschtbar...

Danke! Der Rahmen hat BSA. Mit UDH gibt es den mittlerweile sicher auch. Ich hab noch den Hänger, der auch am 1056 genutzt wird. Im Zweifel bei Wing nachfragen, ob UDH geht. Frage nach der Größe ist immer schwer. Wenn es passende Räder zum Vergleichen gibt, würde ich die heranziehen.

Tarnkappendingsda...

Getarnt...

Geh da einfach pragmatisch ran: Leichtes Schleifen einfach schleifen lassen. Ich setz mich aufs Rad, fahre, bremse und nach 100 km sollte sich das Problem erledigt haben. Bin gerade mit frischen und hinten schleifenden Belägen in den Bergen gestartet. Nach einigen Hm war schnell Ruhe.

Die zwei Modelle, um die es in diesem Faden geht, @freetourer .

Mein Carbonda 1056. So wie es steht 7,34 kg. Ohne Satteltasche...

Danke, @freetourer! Als Ausgangspunkt bietet sich der Nordosten der Insel an, da man schnell in die Berge usw. kommt. Port de Pollenca, Alcudia, Muro oder Can Picafort. Hotels gibt es da für jeden Geschmack und Geldbeutel. Und auch genügend klasse Stationen für Leihräder. Ansonsten finde ich...

Mein 1056 im Mallorca-Fit. Laufräder Vel 50 RL statt CK. Im Laufe der Zeit sind die Spacer unterm Vorbau rausgeflogen und eine 33er Kassette wurde aufgezogen. Aktuell und so wie es dasteht - ohne Werkzeugtasche - an der Waage: 7,34 kg. Freu mich auf den Inselurlaub...

Ich nehme eine, @Nordschotter! :daumen:

Sollen sie mir auch gleich eine mit einpacken. 8-) Hab ich damals auch nicht bekommen, da es wohl noch keine passende Abdeckung gab,

Danke! Preis? Gute Frage. Da kam schon ein bissl zusammen. Der Rahmen war aber günstig! :D Das Rad wog 7,2 kg, als ich damals an der Waage hatte.

Da hat etwas mit deiner Verlinkung zum Video nicht hingehauen, @freakforti. Ist aber ein netter Rahmen von Voicevelo, der da vorgestellt. Aber was ein Kackname der kineschissen Firma! :D

Ich hatte ein ähnliches Problem an meinem FM1056 mit einem SRAM-Umwerfer. Ein Spacer an der Kurbel war in meinem Fall die Lösung.

Immer noch sehr schöne Gesamdgeräähhd! :daumen:

Das Lackieren hier kostet ein paar Taler mehr, @Nordschotter. Vielleicht auf Kulanz Carbondas setzen und sie zur Kostenübernahme bzw. Übernahme eines Anteils der Lackierkosten bewegen? Probieren kann man es ja. Oder schwarze Gabel verbauen...

Eigentlich das Modell, das du hast: FSA Steuersatz NO.55R 1.5 ACR.

Musst du gar nicht verbauen. Die Gabel ist so fertig zur Montage. Ein Konus wird aber trotzdem mitgeliefert. Macht C. wahrscheinlich um zu verwirren! :teufel: Tut mir leid mit dem Riss! Ärgerlich...

Hui, viel Glanz.

Sollte hier generell so sein. Das Taschengeraffel nervt. Werkzeugkrams am Sattel mal ausgeklammert. It's all about the Räder, nicht "modische" Gräwlaccessoires! :teufel: