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jo aber glaub' mir, in real life fällt das wesentlich weniger auf, erst recht, wenn der Fahrer drauf sitzt.

endlich mal ordentliche Bilder vom aktuellen Stand: Wen es interessiert ... Fotos sind Scans von AGFA Precisa 100, geschossen mit einer Konica Hexar AF :)

ach ein kaffenback hast du auch? Habe gerade einen für meine Freundin aufgebaut. Also falls du mal einen schwarzen mit Hope geklackere durch Dresden rollern siehst weißte' Bescheid :D klein ist die Welt manchmal :)

@Steeldonkey : ich habe gerade gesehen du bist auch aus Dresden? Falls du mich in der Stadt, Heide oder sonstwas mal mit dem Surly siehst und den Midge testen willst brüllste einfach mal :D Oder wenn es dir wirklich wichtig ist kann man sich auch mal auf einen Kaffee treffen. Grüße

go for it :) @Steeldonkey : Naja probiere doch mal den Midge aus, wie @rad_fan bereits sagte, kostet der ja praktisch nix. Und der Versand aus GB ist auch unproblematisch. Dazu hat on-one eine geilen Shop mit super Preisen. Bestelle dort zB Rennrad-Capies :)

Wenn man nach etwas experementieren die richtige Position gefunden hat ist es absolut perfekt. Wenn ich im Drop bin brauche ich nur die Finger ausstrecken und bin an den Hebeln. Ergonomisch perfekt. Sprich du kannst mit dem wenigsten "Aufwand" übelste Kraft auf die Hebel bekommen. Fahre die...

meine Mühle hat die erste ausgewachsene Tour hinter sich, mehr Details und Fotos hier: http://smple.tumblr.com/

ja ein mal das und vor allem weil am lowrider direkt montagelöcher für die streben vorgesehen sind :) na dann viel erfolg beim bohren lassen :D

Einen Tag hast du gebraucht? Respekt, ich habe irgendwann das Montagestundenzählen aufgehört :D Das hintere Blech muss auf jeden Fall auch an der Bremsbrücke montiert werden. Ich habe ein Loch in das Blech gebohrt. Halten jetzt super und haben eine klasse Optik. Mich stört nur wirklich dass...

gut zu lesen! hast du auch schon eine stadtschlampe?

sehr fein. noch mehr fotos!! :D text ist schon mal super :)

da bin gespannt :) schade, dass es schwarz und nicht pink geworden ist :D hatte mich letztes jahr auf der eurobike in das pinke straggler verliebt. am ende ist es dann aber doch ein grünes cross-check geworden (was ist nicht bereue). viel spaß beim aufbau!

stimmt schon. ist vergleichbar mit hydraulikleitungen und macht das verlegen recht angenehm :)

Aufbau für meine Freundin: Vorbau und Sattel werden noch getauscht.

alles klar ... :) mir ist der look vom lowrider eigentlich ziemlich egal. auch wenn ich meinen edelstahl tubus sehr lieb habe :D ist das da auch ein tubus bei dir hinten drauf @popeye ?

vorteile von gepäck nur vorne? wie gesagt sehr niedriger schwerpunkt und nicht noch mehr gewicht auf dem hinterrad (weil man selber schon zu 70% oder was weiß auf dem hinterrad sitzt). seid ihr mit voll bepackten gepäckträger noch nie in der situation gewesen ein gefühl des...

bei surly sind die decals nicht unter einer klarlackschicht geschützt sondern sind "abnehmbar". das ist so gewollt. nachteil ist sicherlich der, den du festgestellt hast. mein cross check hat generell kein klarlack, sondern nur die nackte pulver(?)-schicht. wenn man da mal mit bremsenreiniger...

das sind aber alles keine 100%tigen lowrider leute. das gewicht muss so niedrig wie nur geht, sprich die querstange, an der die taschen gehängt werden. oder hab ich was verpasst? (dann sorry...)

ja das gewicht muss unbedingt weiter runter! und einseitig vorne ging mir tierisch auf den keks.

moin a.nienie das mit dem gewicht am vorderrad kann ich bestätigen. durch den niedrigen schwerpunkt merkt man es wesentlich weniger als wie hinten drauf. benutze an meinem tubus lowrider vaude backroller! übrigens kann ich auch erfahrungen zu SSP (sogar fixed) mit vollen gepäckträgertaschen...