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Dir ist bewusst, dass einige tubeless Rennradreifen mit weniger als 4 Bar gefahren werden? 3,5/4 Bar war früher ein normaler Reifendruck für MTBs.

R2 bietet an, einen LRS mit den Felgen aufzubauen. https://r2-bike.com/DUKE-Felge-28-World-Runner-25-Gravel-Aluminium-asymmetrisch?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI7O-5yfnOhQMVa6aDBx3CjwT3EAAYASAAEgJFBvD_BwE

25.000km ohne Lagerwechsel oder nachstellen der Konuslager?

Danke für den Hinweis. Für 70€ gibt es die Kupplungskugel neu bei Westfalia.

Kann ich nur bestätige. Habe den Peugeot Expert (baugleich Baujahr 2021) und auch den XT. Die Heckklappe schlägt gegen den Hebel von der Anhängerkupplung. Es ist eine abnehmbare Anhängerkupplung original von Peugeot, falls es einen Unterschied macht.

Warum sollte man bei 300 € über optische Mängel hinwegsehen? Ich vergleiche es mit einer xtr oder Magura Mt Trail, die man eventuell auch nur wegen des Finishs kauft. Da würde ich optische Mängel doch auch reklamieren. Bin mal auf das Feedback bezüglich Funktion gespannt.

Über Conti und Schwalbe bin ich bei Maxxix DHF&DHR, Specialized Butcher&Eliminator und Wolfpack Trail&Cross gelandet. Die drei Kombis kann ich für ihren jeweiligen Einsatzzweck empfehlen. Wichtig ist auch der richtige Luftdruck. Mehr Druck heißt nicht automatisch, dass sie auch besser rollen.

Ich fahre lieber einen Reifen, der etwas schwerer ist aber deutlich mehr Sicherheit/Reserve hat. Die Strecke im Video würde ich nicht mit XC Reifen fahren wollen. Egal welchen Reifen man wählt, es ist immer ein Kompromiss und was einem persönlich am meisten zusagt ist sehr individuell...

Kann ich nur bestätigen :bier:

Die Berechnung bezog sich auf 1G Bremsverzögerung… was schon ziemlich viel ist. In deinem Beispiel wird sie vermutlich geringer sein.

Die Diskussion ist super interessant und vermittelt grob, um welche Dimensionen es bei der Temperatur geht, Dauerbremsen im Gefälle ist ja bekanntlich der Supergau für eine Bremse. An der Berechnung hätten man eventuell ablesen können, wann eine Scheibe bzw. das Bremssystem von x Gramm in den...

Bitte jetzt noch für 20% Gefälle und das Halten der Geschwindigkeit von 20 km/h.

Beitrag im Thema 'Bremsbelag Flächen im Vergleich - SRAM - Shimano - Trickstuff -...' https://www.mtb-news.de/forum/t/bremsbelag-flaechen-im-vergleich-sram-shimano-trickstuff.932840/post-17042852

Wo hast du die Decals bekommen?

Wieso musst du die Scheiben wechseln???

Der Verschleiß ist bei Kette, Kassette und Kettenblatt auch größer. Deswegen gehe ich davon aus, dass es bei der Hinterradnabe ähnlich ist. Ob 5000km jetzt viel oder wenig ist läßt sich vortrefflich diskutieren. Schalten unter Volllast ist der Supergau für die Komponenten. Dazu kommt das...

Sollten diese sein. Sind aber nicht lieferbar. Kennt mittlerweile jemand den Hersteller? https://webshop.bestbike.de/de/front-axle-15x110-and-19mm-edncaps.html

War Heißluftpistole schon….

Also so etwas nur mit Knopf dran. Dann muss der Lenker sich auch in der Klemmung drehen lassen können. Man kann auch einfach den Gabelschaft „nicht“ kürzen. Kostet dann auch nichts...

Ist auch egal weil es Unsinn ist. Da muss man nichts beschönigen.