Suchergebnisse

Wegen Pannenschutz, meine FT und der RG, alles Control, habe schon diverse Salamis gefuttert. Der RG hat auch schon ein Flicken von innen. Bin daher immer noch auf der Suche nach einem recht schnellen Reifen in ähnlicher Katogerie vom Grip, gerne aber mit was mehr Pannenschutz.

Wo ist das denn da bzw. wo findet man am besten Infos (Ausschilderung etc.) ?

Bauen die Vittoria 2.25 die 55mm ETRTO (30mm IW Felge) wie angegeben auf deren Seite?

Hat hier jemand einen Vergleich aus eigener Erfahrung zwischen Fast Trak/Renegade Control 2.35 und Barzo/Meczal 2.25?

Größe L, Carbonda Steuersatz, Newmen 318.4 Vorbau kommst du bei etwa 168mm raus.

P/L mag ja schön und gut sein, aber ich habe den Eindruck das "Nachhaltigkeit" bei vielen nur bedeutet, wie lange der entsprechende Artikel gehalten hat bzw. hält. Das spielt auch eine Rolle, aber bei "Nachhaltigkeit" steckt dann doch deutlich mehr dahinter.

Wenn hier jemand noch mal was bei Carbonda bestellt, wäre es vielleicht möglich mir eine 120mm Wippe mit zu bestellen? --> bitte PM

Mit welchem Tune kommt dieser denn?

Weisst du welche Nummer die hatte? Ist die für Remote oder normal?

Hier hat nicht vielleicht jemand einen Satz Ray+Ralph in 29x2.35 abzugeben, gerne in schwarz (SG)? Würde diese gerne mal testen, bin zuletzt immer FT (neu und alt) und Renegade gefahren.

Ich hatte bei der SLX Scheibe (180mm) und Shimano 2 Kolben Bremsen am VR immer leichtes Rubbeln. Wie ist da die Galfer? Habe daher auf die Dächle gewechselt und kein Problem mehr damit.

Ich habe einen vom Raaw Madonna dran. Muss noch etwas beschnitten werden, dann passt er aber ordentlich.

Das mag sein, aber insgesamt gibt es da schöne schmale (Wander)Wege zum Fahren in einem guten Gesamtpaket (Landschaft, Leute, Essen, Anreise,...) Morgens in den Wald, abends wieder raus und eigentlich keinen Asphalt gesehen. Es muss ja nicht immer nur Ballern sein, die Mischung macht es (für mich).

Wo das ist würde mich auch interessieren. Sind seit mehreren Jahren immer wieder für ein paar Tage in der Pfalz, weil es da einfach sehr schön ist, die Leute sehr nett sind und nichts weit zum fahren ist.

Zumal der Reach beim Sitzen exakt keine Rolle spielt. Oft sind die Räder sehr lang hinsichtlich Reach, aber kurz bezgl. Oberrohr.

Wird nicht so oft eingesetzt, nur bei den eigenen Rädern. Ich hatte, bis auf Pedale, nie Linksanzug benötigt bis auf bei einer Manitou Gabel in den letzten 20 Jahren. Daher schön zu haben aber für mich nicht zwingend. Denke die meisten Nm sind zwischen 4-12Nm am Rad, Drehpunkte am Hinterbau...

Was würdet ihr empfehlen zur Anwendung am Rad. Drehmomentschlüssel Wera 2,5-25Nm oder Stahlwille 4-20Nm? Bitnüsse müsste ich beim Stahlwille noch dazu kaufen, beim Wera gibt es ja Set mit Nüssen.

Bei meinem Tool Check Plus ist die Mechanik auch sehr Locker. Stört mich aber nicht wirklich, Bits etc. halten sehr gut in der Halterung und ich laufe nicht mit dem Set in der Tasche rum, wo eine lockere Mechanik vielleicht stören würde.

Rock Shox hat ja Push-to-Lock und ist daher default immer offen. Daher finde ich das auch recht egal sofern man auf den Lock nicht angewiesen ist. An meiner SID habe ich den praktisch noch nie verwendet.

Ich vermute halt auch irgendwas in der RaceDay Kartusche. Shim lose, gebrochen,... keine Ahnung. Es tritt nur bei komprimieren und mit hoher Frequenz auf, egal wie tief die im Federweg steht. Da reichen auch schon wenige Millimeter an Bewegung. Ein Fahrwerktuner der nicht so weit entfernt wohnt...