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Hi, ich habe hier schon ewig diese Rocky Mountain Windweste liegen, die aber nicht mehr getragen wird. Vielleicht findet sich hier jemand, der sie gerne tragen mag. Größe L, am Rücken Netz für bessere Belüftung. Keine Löcher, aber auch nicht mehr neu. Für 30,- € inkl. Versand kann sie gehen.

Ein Freund ist von einem WTB auf den 44er Tufo Thundero HD gewechselt. Ich hatte ein großes Aha-Erlebnis erwartet, aber da kam leider nahezu nichts. Er rollte zwar komfortabler, aber viel mehr auch nicht. Das hat mir mal wieder gezeigt, wie viel sich im Kopf abspielt...

Ich denke, man sollte da keine Wissenschaft draus machen und hoffen, dass man DEM Reifen noch 3 Minuten schneller ist.

Kommt stark darauf an, wie der Untergrund auf der Strecke ist. Die KI kann sich bei der Reifenempfehlung für HarzGravel nicht klar entscheiden. 44er für Komfort, 40er für mehr Speed. Im April ist es im Harz oft noch ziemlich kalt und je nach Hang-Seite findet man auch noch Schnee im Oberharz.

Mein Growler hat 505mm Reach in XL. So viel kürzer fühlt sich doch nach einem Rad an, dass entweder 5 bis 10 Jahre älter oder mindestens eine Nummer zu klein ist. Aber vielleicht ist das bei XC Bikes anders?

Kommt es nur mir so vor oder ist der Reach mindestens 25mm zu kurz?

Wenn es nur verschoben ist, kannst Du es vielleicht neu wickeln? Bei meinem Ergon ging das nach ein paar Monaten fahren noch sehr gut.

Full Moon Fever gestern am Abend. Dazu gab es das erste Mal Zone 5 Intervalle... Eigentlich sollten weitere Bilder dazu kommen, aber die wollen aus mir nicht erfindlichen Gründen nicht.

Nach der Fahrt kurz abspritzen, Kette ein paar Umdrehungen durch einen Lappen laufen lassen, alle paar Fahrten neu schmieren mit einem Mittel für feuchte Bedingungen und gut ist.

Habe ich im Nachgang auch gesehen. Wollte nicht alle 5 Seiten lesen

Warum klebst Du die Lüftungsöffnungen nicht einfach mit Klebeband zu? Dann hast Du keine Zugluft ehr und kannst nach Belieben wieder öffnen.

Ging mir Anfang des Jahres ganz ähnlich. Ist wie ein neues Hobby und der Aktionsradius ist größer, da man schneller fährt.

Egal ist die einzig richtige Einstellung in dieser Jahreszeit. Ich komme auch meist nur noch nach 19:30 raus, aber egal. Es ist trotzdem immer gut.

Ich war gestern im völlig verschneiten Harz mit dem Hardtail (VR Nobby Nic soft, HR Wicked Will speedgrip) unterwegs und bin extrem überrascht, wie gut der Grip der Reifen war. Es gab nur eine Stelle, an der die Traktion aufgrund der Steilheit nicht gereicht hat, ansonsten sowohl bergauf als...

Könnt Ihr dieses Kindergarten-Getue bitte einfach privat austragen?

Ich spiele mit dem Gedanken, mit das Gegenstück zum XC Master, den Gravelmate zu kaufen. Sehe mehr Vorteile bei der Gewichtsersparnis als bei einem 300g schwereren Aero-LRS. Wie ist Euer Eindruck von der Felge?

Ich hadere noch mit fest montierten Schutzblechen, da die Reifenfreiheit deutlich runter geht. Daher denke ich gerade über den Ass Saver nach, um erstmal das Gröbste hinten zu blockieren. Gibt es so etwas auch für Vorne?

Ich war mal da und haben einen Satz abgeholt, den ich vorher per Paypal bezahlt habe.

Ja, das ist das alte Modell. Ich fahre das neue/ aktuelle Modell in XL bei 193cm Größe. Kleiner möchte ich es nicht haben müssen. Bei 7cm weniger würde ich vermutlich aber eher L nehmen.

Reach und Drop sind doch bei allen Lenkern nahezu gleich. Da kannst Du Deinen einfach weiter fahren und hast keinen großen Aufwand.