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Für ne original hayes leitung zahlt man über 30 euro, aber ich bin mir sicher, dass das Schleifen der Bremse nicht an der geknickten Leitung liegt. Meine Bremsleitungen sind 10mal geknickt und die Bremse funktioniert immernoch perfekt.

Nimm doch eine 48Loch Nabe und lass jedes zweite loch frei, aber damit hat man dann kein Gewicht gespart :confused:

meistens funktioniert das mit anderen Bremsen aber kann sein, dass wenn man die Nabe weiter vorne eingebaut hat für kürzere Kettenstreben, dass der Adapter oder der Bremssattel an die Aufnahme stößt, dann muss man nen Hayes Adapter nehmen und dann an den Hayes Adapter nochmal einen von Postmount...

Abstreifer so sauber machen wie moeglich, dann am besten noch brunox drauf, wenn nicht ist auch nicht schlimm. So kannnste dann ruhig damit fahren. Wenn du der Gabel dann hinterher mal ne Wartung goennst, also die aufschraubst und ordentlich sauber machst und ggf. neue Simmerringe reinachst, kan...

als erstes solltest du natürlich gucken ob der zug unten an der Bremse ganz am ende des seilzugs festgeschraubt ist. Wenn du die zughülle dann immer nioch nicht in die bohrung der schraube am bremsgriff ziehen kannst, kürzt du die hülle daneben einfach. Du schneidest halt einfach so viel vom zug...

mehr als ein bar darf auch garnicht. bei mir hab ich einfach garkeine luft drin, ein bisschen mehr SAG machen sich bei der Kennlinie die die gabel hat auch nicht stark bemerkbar, und fein ansprechen tut se trotzdem, wen interessiert es da, dass die gabel ein paar milimeter einfedert, wenn man...

weil bei nem normalen eingelenker rechnet sich der fw ganz einfach mit dem Verhältnis von last- (hr nabe), kraftarm (dämpfer) und dem hub des Dämpfers. Bei nem abgestützten Eingelenker ist das aber anders, da bestimmt nur der weg den fw, den die Sitzstreben beim einfedern in vertikale richtung...

bei nem normalen eingelenker wäre da ca 1 cm weniger fw, bei nem abgestützen eingelenker allerdings glaub ich is das weniger als 1cm, und dadurch, dass der hinterbau höher baut, glaub ich auch nicht dass das hr anschlägt, weil so is da auch noch ein ganzer end platz

Hallo, ich hatte die Idee, dass ich die Kettenstreben vom Coiler 05 mit denen an meinem Stinky 05 austausche. Ich fahre nämlich auch ein bisschen Dirt, und dafür sind kürzere Kettenstreben glaub ich garnicht so verkehrt. Aufn Bildern sieht mann, dass die Ausfallenden identisch sind und das nach...

Aber trotzdem nochmal wegen dem physikzeug beim flatdroppen und der Geschwindigkeit: Ich hab auch n bisschen ahnung von physik und bin mir sicher das es so ist: Gegenhang+höhere Geschwindigkeit=härtere Landung Flat=Landung bleibt bei jeder Geschwindigkeit gleich hart Abhang+höhere...

Bei mir hats sandstrahlen und pulvern in schwarz 46€ gekostet. Bei Winner&Schröder in Münster/Gremmendorf

http://www.rst.mp-all.de/splaenge.htm funktioniert gut, und die Speichenlänge wird sehr genau und passend berechnet, hab ich selbst schon ausprobiert.

bei mir wollten se erst 45€ dann aber 156€ haben. also zuerst meinten die bei toxoholics sie hätten den dämpfer nicht da. dann ham se den wiedergefunden, aber meinten da wär nichts kaputt. dann meinten se, dass ich ne mardenschraube so weit reingedreht hätte, dass ich die Luftkammer beschädigt...

ich glaub, dass das keinen großen Unterschied macht ob s oder m, die feder vom dämpfer is n ganz kleines bisschen härter bei m, und das wars auch schon. Die Sattelrohrhöhe spielt eh keine Rolle, weil mann den Sattel sowieso nich voll runterstellen darf da die Wippe dann gegen den Sattel schlägt...

Ich hab nen Dämpfer zu Toxoholics geschickt, nach zwei Wochen hab ich dann da angerufen, und die haben gesagt, dass der weder bei denen ist, noch je da gewesen sei. Nachdem ich mich bei der Post beschwert habe, dass der Dämpfer nicht bei toxoholics angekommen sei, habe ich nochmal eine mail...

Nein, Schei§e, ich hab einen Fehler gemacht! Ich hab meinen DHX 5.0 vor ner Woche zu Toxoholics geschickt! :heul:

Hab ich bei mir auch ausprobiert und ich merke die Druckstufe erst ab ungefähr der Hälfte deutlich

Kona Stinky 05

Eine geschobene Langschwinge!

Ich finde die Truvativ Holzfeller Pedale ganz geil, besonders weil die auch so flach sind. Bei s-tec kosten se 49€ und wiegen tun se 590g.