Suchergebnisse

Erstmal Hut ab, schon wahnsinn was du da gemacht hast. Ich hätte aber irgendwie ein wenig mulmiges Gefühl wenn ich mit 60 Sachen bergab in die Eisen greife.

4 Schrauben Klemmung und bei Überschreitung des Drehmoments, klack, kaputt. Hab eine 180er und bin froh mittels der Schnellspanner das Rad schnell ein und ausbauen zu können.

Wahnsinn was für Aufnahmen, macht einen Kalender draus und ich kauf ihn als Erster ;)

Ich hab meine 2011 Trailtech Evo für 70€ gekauft. Immer Augen offen halten wenn die neue Kollektion ansteht. Für die Verarbeitung und die Funktion finde ich auch den "normalen" Preis ok. Übrigens sind die Jacken wegen der leicht verlängerten Armea auch gut Rollikompatibel. Eine meiner...

Die Hopeanker sehen einfach umwerfend aus. Für mich die schönsten Bremsen am Markt.

Ich glaub ich hätte mir Kufen dran gebaut:) Fahren die etwa ohne Spikes da runter? Erkenn das nicht wirklich.

Zum Thema Ablesbarkeit in der Sonne, kann ich sagen, das eine Antireflexschutzfolie enorm viel bringt. Hatte vorm Acro S das Arc S mit besagter Folie und es war ein großer Unterschied zu vorher.

Das Display meines Acro S kann ich auch unter Wasser bedienen:lol::lol::lol:

Was ich jedem empfehlen kann der mit seinem Smartphone Biketouren machen will ist ein gescheites Handy: Sony Acro S und eine vernünftige Software: Locus Pro. Karten gibts umsonst und auch immer aktuell. Vor-/Nachteile Handy: Super schneller GPS Fix, Staub- und Wasserdicht, nicht optimal...

Würd ich auch selbst fahren;) Das lila kommt ja super zu dem schwarzen Rahmen rüber.

Mir gefallen die Kabeleinführungen am Rahmen irgendwie überhaupt nicht. Sonst schicker Rahmen.

Irgendwie kann ich mich mit der Optik der 29er Fullys nicht anfreunden. Besonders das Specialized mag mir gar nicht gefallen.

Optisch schön aber der Preis ist ja der Burner, bin mal gespannt was die im regulären Handel kosten werden.

Jo das wird sich spätestens beim nächsten zerlegen herausstellen wer hier keine Ahnung hat. Ich hatte bei 10ml rund 93mm Federweg, nach dem ich mal etwas mehr Druck in die Negativkammer gegeben hab und aus der Positivkammer die gesamte Luft mal ganz abgelassen habe, soviel das sich die Gabel...

Keiner zwingt dich, also komm mal runter. Ist nur logisches überlegen. Bei der nächsten Wartung kipp ich mal absichtlich mehr Öl rein und lass den Abstreifring mal oben, mal schauen ob beim einfedern im Stand das Öl hoch gedrückt wird oder nicht, danach sind wir alle schlauer. :daumen:

@ Christian, ist deine Gabel mittlerweile wieder zurück vom Händler?

Wo und wie soll da ein Loch rein geschossen werden? Ich behaupte, das dies so ist da wenn Schlitze in den Gleitbuchsen vorhanden sind so kann sich auch das Öl bis nach oben "durchdrücken". Der Abstreifer ist quasi das Erste Teil was den ansteigenden Druck nicht mehr halten kann und somit...

Die beste Animation hier. Wozu sind dann die Rillen in den Gleitbuchsen? Wenn diese sowohl in der unteren wie auch in der oberen Gleitbuchse vorhanden sind kann das Öl nach oben bis zum Abstreifring durchgedrückt werden, so meine Meinung. Hab das nicht mehr im Kopf, werde mal beim nächsten...

Ach so, ich konnte den Abstreifring, bevor ich ihn mit ein wenig Silikon "fixiert" habe bei zusammengebauter Gabel mittels eines Gummiriemens mit kaum vorhandenen Kraftaufwand wieder reindrücken, ist doch eine Übermasspassung, wie kann das daher sein?

Ich hab das Casting abgezogen, die Abstreifer von innen gereinigt, sprich abgewischt, dann neu gefettet, beim letzten zusammenbauen nur 5ml Redrum reingemacht, Casting wieder zusammengeschoben und siehe da, Abstreifring kam immer noch hoch. In die Positivkammer kam noch ganz wenig Redrum rein...