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Die Original xx1 ist soweit OK. Unabhängig davon ist es aber evtl ratsam 2 oder 3 Ketten in relativ kurzen Intervallen durch zu tauschen. 'Altes' Kettenblatt und neue Kette macht schon nach kürzester Zeit Probleme. via tapatalk

Ich habe jetzt ne KMC in der Warteschleife liegen. Ist als nächstes dran. Bei 10-fach fand ich die immer sehr gut und bin so gut wie immer KMC gefahren. via tapatalk

Fahrt ihr die Conti RS mit Milch und ist das mittlerweile ohne viel Aufwand möglich? Waren ja mal sehr löchrig an der Seitenwand... via tapatalk

Hat sich schon eine Lösung oder Klärung des Problems ergeben? Habe mir gerade ein QX1 mit GXP Spider an meiner XX1 Kurbel verbaut. Wenn ich hintem auf dem 36 oder 42er bin, macht die Kette ziemlichen Lärm. Ich denke das liegt auch an einem etwas nach außen gewandertem Kettenblatt, oder ist das...

Bedeutet das beim VR, einfach von einen Seite auf den inneren Lagerring schlagen um die andere Seite dann auszutreiben, oder wo setzt man an um von hinten ans Lager zu kommen bzw. es auszutreiben? Ich bin mir nicht sicher, ob bei mir die Lager schrott sind. Das VR lässt sich leicht seitlich zu...

Ist der Rollwiderstand bei den protection nicht höher. Dann bist du evtl den ikons schon wieder sehr nahe. via tapatalk

Ich sehe bei meinen auch schon mehr Gewebe als Gummi an den Flanken. Panne bisher nur eine durch Scherbe aber noch brauchbar. via tapatalk

Waren die bei dir problemlos mit Milch dicht zu bekommen? Bin immer noch Schlauch (latex) Fahrer. Wollte immer schon mal auf Milch umstellen aber hab immer von Problemen mit durch siffen gelesen und hatte dann keine Lust auf evtl erfolglosen Umbau via tapatalk

Welche Version ist denn gerissen. Racesport? Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Sieht auf den ersten Blick ja eher nach Lackrissen aus. Aber fahren wollen würde ich damit auch nicht mehr ohne Prüfung. Argerlich! Kommt aber auch häufiger vor, auch bei anderen Marken.

Ist es denn ein Riss in der Carbonstruktur oder 'nur' im Lack? Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Ich habe mit 89er Beinlänge und 182 Größe nen 20er und es passt super. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Dann ist Raceking in 2.2 die Conti Variante für dich Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Dem kann ich mich nur anschließen. Hatte jetzt den 2013er. Fand den super! Durch Unfall leider geschrottet. Jetzt wird der 2014er getestet. Was hat sich da denn zum 2013er alles geändert außer die Zugführung und etwas mehr Glanzlack? Geometrie oder sowas?

Habe eben einen Rahmen durch Crash Replacement bekommen. In 20'' wiegt er 1176gr.

Danke! Geht so, besser als Samstag und Sonntag, aber den Gips kann ich wohl noch länger tragen und die Fäden werden nächste Woche gezogen. Mal schauen was mit dem Angeschlagenen Rahmen passiert (Crash Replacement). Ich finde soll familiären Rennen auch immer wieder schön! Aber einen Punkt hätte...

Schönes Rennen, auch wenn ich leider bereits in der ersten Runde ausgeschieden bin wegen Sturz. Danke an dieser Stelle noch mal an die Ersthelfer und vor allem an den gelduldigen Krankenhaus Fahrer! Hat ganz zufällig jemand in dem schnellen Teilstück zwischen den beiden Bächen eine weiße...

Das hört sich ja super an! Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Haben 28/16, wenn ich mich nicht verzählt habe. Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Im Shop ist das hr einzeln zu bestellen. Da hat es 16 Zähne. Aber ich schaue später mal. Wir wollen dann sowieso eine Tour in den Wald machen. :-) Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk