Suchergebnisse

Klasse Idee, mit -5 als Brillenstärke immer Kontaktlinsen reinpopeln, bloß weil man mal schnell zum Bäcker mit kleinem Umweg durch die Dresdner Heide radeln will, nervt gewaltig. Einfach Brille auf und los gehts. Ich will gewinnen!!!!

Hallo "Alter Sack", ich habe bestimmt irgendwo was überlesen, aber welche Kassette hast Du denn am Radl? Habe mir kürzlich die neue XTR-Kassette drangebaut. Ergebnis: viel leichter als die PG990 von SRAM und tatsächlich bessere Schaltperformance.

Oh man, dieses permanente "Herr Lehrer, ich weiß was, im Scheißhaus brennt Licht"-Gemache geht mir echt auf´s Schwein. Wunderbare Story´s, super geschrieben und mit Fotos dokumentiert, driften innerhalb von 2 Seiten in dieses Klugge******* ab. Macht doch einfach dafür einen eigenen Blog oder...

Habe die Beiträge bis dato sehr interessiert gelesen. Anbei der Link zu meinem Bike: http://fotos.mtb-news.de/fotos/showgallery.php?cat=500&ppuser=52194 Jaaa, es ist ein Fischer Carbon Rahmen, Überraschung! Bringt z.Zt. 11,6 kg auf die Waage, einzeln leider nicht gewogen, anbei mal die Liste...

Der Händler meiner Wahl nimmt meine Laufräder und tauscht die normalen American Classic Naben gg. Disc Naben aus, Aufschlag € 20,00 fürs Speichen. Damit ist ja schon viele gespart. Jetzt brauche ich nur noch Bremsen, wie sind denn die Marta SL Carbon? Kann man die empfehlen?

Nach euren Kommentaren habe ich mich jetzt eingeschossen auf diese Avid Juicy Carbon Disc Bremsen und auf die Kombi Sram X.0 mit Grippshift. Reicht das für ambitioniertes Cross-Country oder sollte ich eine andere Disc nehmen? Vom Gewicht her sind die halt gut, die Formula Oro Puro ist einfach...

der Rahmen hat IS2000 Discaufnahmen, die Manitou Skareb ist wohl Postmount. Na ja, dann muß ich wohl einmal komplett samt Laufrädern umrüsten. Danke für die Infos

Hallo, ich habe in ebay öfter mal das Ghost RT7500, teilweise sogar mit Scandium und DT210 gesehen für € 600, immer vom selben Anbieter. Der baut Dir bestimmt auch ein entsprechendes Rad zusammen in Deinem Budget. Und wenn in Frankreich alle Rennrad fahren, dann gibt es doch auch Händelr, die...

Hallo, ich fahre i.A. Avid Ultimate mit Mavic XC717, XT-Dual-Schalt-Bremsgriffen und AM-Classic Naben. Ich würde gern auf Disc-Bremsen umbauen. Gibt es da Adapter für normale Naben, kann ich die Griife behalten, welche Bremsen sollte ich überhaupt nehmen (der Händler meines Vertrauens hatte was...

...und was willst Du damit machen? Das wäre mir wirklich zuviel an Gewicht, außer, Du übst Downhill und es soll nicht gleich ein teures Bike im A... sein

danke für den Trost. Viel mehr habe ich auch nicht ausgegeben. Da ich nciht der absolute Hardcorebiker bin, sollte er auch eine Weile halten. Und wenn es mir mehr Spaß macht als Rennrad zu fahren, kann ich ja immer nochmal auf Scott o.ä. umsteigen und alle Teile verbauen.

Herrlich!!. Herzlichen Dank für eure Mühe, auch wenn es "nur" ein Fischer-Rahmen ist. Leicht ist er, fahren tut er auch gut. Danke für den Tipp mit den Kontrollen. Vielleicht ist er dafür selten, was ja auch nicht so schlecht ist.

Tut mir leid mit den Bildern, keine Ahnung, wie man so große Bilder reinbaut. Sind alle mit 72 dpi Auflösung und max. 60 kb groß, vielleicht sind sie jetzt besser. An ein Trek Y habe ich auch schon gedacht und der Typ, von dem ich es habe, hat es auch nur geschenkt bekommen von seinem Schwager...

So, anbei noch einmal größere Fotos. Die Aufnahmeteile des Dämpfers am Rahmen sind carbonfoliebeklebte Aluplatten, falls das weiterhilft. Der Trekrahmen sieht schon fast genauso aus.

Hallo, ich habe den Tipp bekommen, dass ihr vielleicht wißt, was ich hier für einen Rahmen erstanden habe. Ich bin sehr zufrieden, nur wüßte ich gern mehr zu diesem Teil. Dankeschön für eure Mühe schon vorab