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Hi, verstehe ich wirklich nicht, ich fahre mit meinem 28er Kettenblatt seit Monaten problemlos rum. Man könnte meinen vielleicht ein ganz leichtes Schleifen beim 11er Ritzel zu hören, aber dem dem nächstgrößeren Ritzel höre ich da definitiv keinerlei Schleifen mehr. Ich habe das Shimano XT...

Was so ein Kettenglied weniger alles ausmacht :-). Glaube Du wirst auch beim kleineren Kettenblatt bleiben.

Mich wundert echt, dass ich die Kette bei mir gar nicht kürzen musste, nicht mal ein Glied. Habe aber schon öfters gelesen, dass bei Wechsel von 32 auf 30 2 Kettenglieder raus müssen. Bin gespannt ob Du beim 30er bleibst, ist halt alles Geschmacksache.

Also ich hatte ja vom Fahrradhändler als ich es gekauft habe gleich das 32er gegen das 30er tauschen lassen. Wollte da eigentlich schon das 28er haben, mir wurde aber davon abgeraten, das sei zu klein. Dass das eigentlich nicht mehr von der Spezifikation von Orbea abgedeckt ist, hatte man mir...

Dann bin ich ja mal gespannt was Du dann zu berichten hast. War heute auch wieder unterwegs und habe es noch mal getestet, das 10er geht bei mir problemlos zu schalten und ich habe gelauscht, es schleift nichts; allerdings habe ich mal wieder festgestellt, dass ich es auch mit dem 28er nicht...

Das 30er passt ganz sicher ist ja auch noch von der Spezifikation des Occam im Bluepaper abgedeckt; irgendwie ist beim Fahren da mehr Platz als wenn das Rad auf dem Montageständer hängt habe ich den Eindruck. Bei mir schleift nichts, ich bin extra auch mal das 10er gefahren, aber nur kurz zum...

Hallo zusammen, kleines Update: Ich war heute mit dem Occam auf der Alb. Es hat sich gut gefahren, der Klotz am Rad ist so gut wie weg. Ich habe keine Ahnung was jetzt wirklich die Ursache war, ich tippe auf den Dämpfer. Allerdings war da ja auch immer so ein komisches Knacken in der Kurbel...

Hoffe ich auch...mal sehn morgen leider Pisswetter, also nichts mit Ausfahrt. Wenn Problem immer noch besteht wäre nächste Maßnahme dann mal Reifen wechseln, weil der könnte ja auch irgendetwas haben, was sich bei jeder Umdrehung so komisch anfühlt.

Ich habe mal Kurbel demotiert, Kettenblatt noch mal festgezogen, Innenlager angeschaut, sieht o.k. aus und alles wieder zusammengebaut, dasselbe am Hinterrad, also Kassette festgezogen usw. Auch den Dämpfer habe ich jetzt mal anders eingestellt, der hat sich eh falsch eingestellt angefühlt...

Danke für den Tipp. Werde ich prüfen, bin gespannt.

Das mit der Kurbel kann ich mir zwar fast nicht vorstellen, aber ausschließen könnte ich es auch nicht, zumal die Kurbel immer wieder ziemlich knackt. Ich werde das jetzt mal beobachten, also das mit der punktuellen Unwucht stimmt mich jetzt auch nachdenklich, aber es ist wirklich so und es ist...

Also es ist so, mit dem Rennrad fährt es sich entspannter den Berg hoch als mit dem Occam, obwohl man da wegen größerer Übersetzung mehr Kraft benötigt. Der Widerstand beim Occam ist eher so, als ob sich das Rad dreht und man dann mit jeder Radumdrehung kurz über einen Baumstamm bergauf fahren...

Also bei mir passt 28er normal bei Rahmengröße S beim Carbonrahmen noch gut, sprich ich kann alle Gänge problemlos fahren, aber bei oval könnte das natürlich anders aussehen.; 30er oval würde vermutlich sicher passen. Vermutlich muss man es einfach mal probieren.

Interessant. Also ich hatte bisher 3x 10 aber da war die Übersetzung im kleinesten Gang größer als jetzt beim Occam, da ich ja jetzt 28er Kettenblatt montiert habe um zu probieren ob es damit besser ist. Ich fahre ja auch Rennrad, bin damit schon am Gardasee fast alles hoch und es tritt sich...

Habe ich auch oft schon so gemacht, Shimano hat da gewisse Sicherheitszuschläge, d.h. es gehen mehr Kombis als man denkt. Der begrenzende Faktor hier ist aber das Occam, zu kleines Kettenblatt schleift irgendwann an der Kettenstrebe und je kleiner das Kettenblatt ist, um zu dringender braucht...

Standardmäßig war da ein 32er drauf, das ich gegen ein 30er getauscht habe, das kleinste lt. Orbea das möglich ist. Ich habe jetzt trotzdem mal ein 28er probiert, ging problemlos. Unabhängig vom kleineren Gang finde ich jetzt die Aufteilung der Gänge im mittleren Bereich für mich passender, da...

Das hört sich doch so an, als ob das dann einen Versuch wert wäre... gute Laufradsätze sind halt leider einfach teuer :- wenn man dann aber deutliche Verbesserung spürt wäre es die Investition wert. Das schöne "Schnurren" der 240er Nabe hört sich zudem m.E. auch deutlich schöner an als das...

Ansonsten probiere ich auch mal das ovale Kettenblatt, so was bin ich noch nie gefahren, hoffe nur das passt noch auf das Occam ist halt außerhalb jeglicher Spezifikation; das 28er passt aber und schleift nirgends (auch nicht auf dem kleinsten Ritzel). Auf jeden Fall hat man damit ja wohl einen...

Nee, habe vorne den Disscector und hinten den Rekon... der müsste eigentlich leichter laufen als der Nobby Nic.... das sind die Standardreifen die Orbea am Occam verbaut und die scheinen eigentlich ganz ok zu sein. Mit leichteren Laufrädern und Tubeless könnte ich pro Laufrad ca. 300-350 Gramm...

Hi, das stimmt das Vorderrad kommt beim Occam gar nicht hoch, bisher musste ich da manchmal kämpfen; ich komme aber mit meinem alten Cube deutlich steilere Anstiege hoch als mit dem Occam. Das mit dem Sitzwinkel ist interessant, ist bestimmt ganz anders als bisher, daran habe ich noch gar nicht...