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Steht dabei. Rail Dämpfung. Ist kein Grip Dämpfer scheinbar. AWL = Adventure without Limits. Scheint ne abgeänderte Version für den Touring/Trekking Bereich zu sein. Die 34 mit Grip Dämpfer liegt bei 1069€...

Danke für die ausführliche Antwort. :) Ich ging davon aus dass bei Fox die Unterschiede auch nur beim Dämpfer liegen wie bei RS. Bei letzterem ist ja Yari, Revelation, Lyrik und Pike (in Select, Select+ und Ultimate) jeweils die gleichen Gabeln mit jeweils nur anderem Dämpfer. Verstehe halt auch...

Moin, jetzt hab ich auch nochmal ne Frage zur Fox. In meinem Rad ist vom Werk aus ne Fox 34 Rhythm 150mm verbaut. Das scheint so die günstigste Einstiegsgabel von Fox zu sein. (von der 32er mal abgesehen) Wo ist der Grip Dämpfer einzuordnen? Eher billiger Schrott wie die MC Dämpfung in der Yari...

Gute Frage. 😅 Konkret geht es um ein Cube Stereo 150 Race. Ist der Hinterbau Coiltauglich? Den Super Deluxe Coil bin ich schon in einem anderen Rad gefahren und der bügelt halt einfach alles weg.

Hi zusammen, hat jemand einen direkten Vergleich der MegNeg zu nem Super Deluxe Coil? Wenig Unterschied oder performt der Coil doch noch spürbar besser?

Glückwunsch zur XT. Ich hatte bisher 3x Magura = 3x ratternder Plastikschrott. Keine Ahnung wie man sowas gut finden kann. Aktuell auf beiden Rädern XT. Null Probleme.

Man soll sich halt auch einfach mal fragen was der Verkäufer sagt wenn man mit dem Rad aus dem Laden zur Probefahrt rausgeht, nach 2h und 30km wieder zurückkommt und sagt, nee ist doch nix für mich. Interessant finde ich auch dass man in der ebay Anzeige eine Rechnung über 6030€ erwähnt obwohl...

:oops: :oops: :oops: Du kannst doch nicht erwarten dass eine für den Mountainbike-Sport entwickelte High-End Bremse einen Sturz aushält! Wo kämen wir denn da hin? Schmeiß den Plastikschrott in die Tonne und hol dir was massives. :) Nimm halt nen XT Geber. Kostet 35,99€ zu 105€ bei der MT7. Für...

Löst das Problem mit dem harschen Ansprechen :D

Bei der SBM ist ein Banjo verpresst für den Sattelanschluss am SLX Sattel. SS wird am Sattel (Deore) so verschraubt wie am Hebel. Macht für den Hebel aber keinen Unterschied, da beide Leitungen auf die selbe Weise verschraubt werden.

Mit Lyrik und Yaris hatte ich auch nur rattern und rubbeln. Und nun? Mit der Deore ist nun Ruhe.

Wow also das ist sowas von nichtssagend. Wie sucht man denn die Ursache ohne Ausschlussverfahren bei einer ratternden Bremse?

Was sollten die Leute denn deiner Meinung nach machen? Wie man hier klar erkennen kann sind es ja keine Einzelfälle.

Die einzige Scheibe bei der der Reibring zu den Belägen passt ist die MDR-P. Bei allen anderen Original Magura Scheiben bremst der Belag auf den Stegen mit.

Dass das hier immer noch diskutiert wird. Das rattern ist laut Magura und diversen Händlern vollkommen normal. Es fahren Tausende Räder so rum. Hier zu hören: usw usf. Bei manchen rubbelts, bei manchen nicht. Scheinbar weiß nicht mal Magura wo das Geräusch herkommt, sonst hätten sie...

Ich mache die Flüssigkeit einmal im Jahr/alle 2000km neu. Die Plörre ist dann aber auch schwarz und nicht mehr rot. Ansonsten nur schnellentlüften am Hebel. Das Problem ist, dass die Bremsen oft schon nicht 100% einwandfrei entlüftet ab Werk geliefert werden.

Bei einer komplett sauber entlüfteten MT ist der Leerweg vorne und hinten gleich und relativ kurz. Klingt als würde bei dir noch Luft im Sattel hängen wo sie nur schwer rausgeht. Wer einfachen Service/Einfaches Entlüften will kauft sich keine Magura.

Das hört sich sehr nach Luft im System an und würde auch die schwammige und schlechte Bremswirkung erklären. Richtig entlüftet hat die MT5 normalerweise einen relativ kurzen Leerweg.

Hatte letztens den 1 zu 1 Vergleich. Kollege neue Scheiben und Beläge auf der MT5. Ich neue Scheiben und Beläge auf der M6120. Beide zur Tour aufgebrochen. Nach nichtmal 10km war bei mir die volle Bremskraft da. Haben dann nach 30km Mal getauscht. Die Magura ging nicht Mal halb so gut. Beim...

Spätestens wenn die Beläge runter sind sollte sie richtig eingebremst sein. 😜😂 Nix für ungut aber ich find das bei Magura immer wieder lustig wie lange man sich da mit irgendnem Kram wie Einbremsen beschäftigen muss bevor man das Ding einfach bedenkenlos benutzen kann. Drücke dir die Daumen. 🙂