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Größtenteils ja, die Versicherung mag es selbstverständlich nicht. Es müssen zumindest zum Schein 2 angebaut sein. Wenn die Bremsen gleichzeitig ausgelöst werden, mag das die Versicherung aber auch nicht, sie müssen unabhängig voneinander sein. Ich selber nutze beim Moped (kein ABS) und Fahrrad...

Trailbraking: Bei langsamen Geschwindigkeiten ist die Hinterradbremse sinnvoll. Bei der Vorderradbremse klappt das Rad ein. Schau auf die rechte Hand, er nutzt sie nicht. Er macht alles mit der Linken/Kupplung und der Fußbremse also dem Hinterrad. Anders wäre es nur schwer möglich so zu fahren.

Du hast Sno Seal verwendet? Ich würde schon bei Brooks oder Berthoud bleiben, spreche aus Erfahrung. Pflegemittel für Schuhe können das Leder zu weich machen, das will man nicht. Das Leder soll nicht geschmeidig, sondern fest sein, sonst hängt es durch. Es sollen sich quasi nur die Sitzknochen...

Für normales fahren, nimm eins mit Schutzblechen, glaube mir. Ich dachte auch erst ohne ist ok, aber nö, macht keinen Spaß. Regen kann jederzeit kommen und selbst wenn es nicht regnet, sind Radwege nicht immer Asphalt und können noch Tage nach einem Regen verschlammt sein. Wenn man ein Fahrrad...

Welche dauernden Reparaturen soll es denn geben? Du meinst wegen Acera/Tourney? Die werden schon funktionieren, ist doch ohnehin nur so günstig, weil 3x8 out ist. Glaubst du z.B. 3x10 XT mit ihren Alu Kettenblättern ist besser? Letztendendes geht es beim Festsetzen des Preises beim Fahrrad um...

Ich bin selber auf der Suche nach so einem Ding, das Problem ist, wohin mit dem Garmin?

Ich halte am Trekkingrad XT, IceTech,... für Unsinn. Lange Schutzbleche (evtl. verlängern z.B. Fahrer/Brooks Mudlflap), guter Scheinwerfer, Rahmenschloss, sind Dinge auf die ich achten würde. Fährst du viel Bergauf oder trägst oft dein Rad? Wenn nicht, kann man das Gewicht ignorieren, 2-3 Kilo...

Schönes Ding🚀

Hier der unglaubliche Red Dot Design Gewinner:D Mir erschließt sich der Sinn des Fjäll Räven nicht, was kann ich damit machen, was ich mit einer Normalen nicht machen kann? Mit Stoff geht doch sogar mehr, da er nicht fest ist und sich anpasst.

Haha, meine Eltern haben exakt dieses Fahrrad im Originalzustand. Kaum zu glauben, dass wir als Kinder auf diesem dürren Gepäckträger saßen.

Spielt doch keine Rolle, wenn müsste sich die Bremsflüssigkeit extrem verdichten. Nach der Logik müsste der Druckpunkt bei separaten Bremsen vorne früher als hinten sein. Ich kenne es so, dass die gezogen parallel sind :ka: Einer von uns hat einen Denkfehler.

Dann ziehen doch die Bremsen vorne/hinten immer gleich stark? Stelle ich mir unangenehm vor, besonders Bergab. Es gibt schon Gründe, weshalb die unabhängig voneinander sind. Hoffentlich wirst du zu keinem Gewinner des Darwin Awards. Nochmal, die Vorderbremse ist stark genug.

An einem normalen Fahrrad, oder 2 Räder vorne?

Gerade noch mal nachgeschaut, ich habe einen Ständer, passt dann nicht mehr. Also nicht die Hose...

Die Bedenken hatte ich auch, deshalb kam meine an den Lenker. Wenn das Gebäck zu hoch ist, sehe ich allerdings nichts mehr. Also danke, ich werde es so machen wie du.

Mit was hast du die Lampe befestigt?

Ein Punkt der mir noch eingefallen ist, für die 45km/h Dinger braucht es ja einen Rollerführerschein, die gibt es allerdings beim Autoführerschein mit dazu. Wenn man nun nie auf einem Roller gesessen hat, sich mit 70 so ein Ding holt, na halleluja. Allerdings sieht man die Dinger ja kaum...

Was passiert denn in diesen Fällen? Rutscht das Vorderrad weg? Bei guten breiten Reifen passiert das doch auf Asphalt nicht, da geht das Hinterrad hoch. Ok, vielleicht wenn man mit 40km/h voll reinlangt. Rennradler ballern mit 70-100km/h Berge runter, gibt es da oft Probleme? Ich weiß es...

Unter Shimano sollte es keine Probleme geben, zumindest bei mir nicht. Natürlich sollte man die Reibringbreite beachten, in dem Fall sollten es aber die schmalen Beläge sein, da geht alles. Dieses zing zing scheint Shimano typisch zu sein, die günstigen Vollstahlscheiben machen es auch. Bei...

Darum geht es. Fahrräder verkomplizieren, pseudo Vorteile und Prestige schaffen um Kohle zu scheffeln.