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Lustig, den hab ich fürs Gewichtstuning des Kinderrads auch gekauft. Wäre aber nicht auf die Idee gekommen, dass der auch ans 28er passen könnte. Danke!

Welchen Sinn hat denn die Unterlage, wenn dort schon eine Ständerplatte vorhanden ist? Das ist mir noch nicht klar geworden. Wo sollen Dellen an den Kettenstreben entstehen?

Du meinst die Ausrichtung der Schalt- und Bremshebel? Das schrieb ich ja oben schon. Oder meinst Du noch etwas anderes? Mit Daumis habe ich keine Erfahrung, da muss ich beim Fahren erst noch schauen, welche Stellung der Hebel angenehm ist.

Ich mag die Hinterbauständer nicht so wirklich und habe deshalb extra einen oldschool Pletscher Esge besorgt. Wenn die Kettenstrebe rund und keine Ständerplatte vorhanden ist, sitzen nur diese "Dreiecksmodelle" stabil, und die finde ich irgendwie immer klobig. An was hast Du gedacht?

Gerne. Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel sind die originale LX-Ausstattung von 1993. Und hier das neumodische Zeug von Bremse. Wie man sieht, folgt die Feinjustierung des Cockpits noch.;)

Hier mein Stevens ATB 530 von 1993. Eigentlich hatte ich es für eine Dropbar-Conversion gekauft. Jetzt habe ich es auf den originalen Vorbau und Lenker zurückgebaut. Da ich (sorry!) V-Brakes verwenden möchte, habe ich, statt die passenden integrierten Schalt-/Bremshebel zu kaufen, XT-Daumis...

Hallo @pfiffbike Ich habe Dir eine Nachricht geschickt. Gruß, Euonymus

Okay. Danke Euch.:daumen:

Kurze Frage: Wenn ich eine 3x7-fach Schaltung indexiert schalten möchte, dann kann ich keinen aktuellen 8-fach Schalthebel von Microshift (Thumb Shifters 2/3×8) benutzen, sondern muss auf einen alten Daumi (wie zum Beispiel den Shimano Deore SL-MT62 Light Action SIS 3x7) setzen, richtig?

Bereit für die erste Tour. Ich bin gespannt, wie es sich über mehrere Tage damit fährt.

Ja, diesen hier als 11/8-Zoll.

Ausgangsbasis war, wie Ihr wisst, ein Stevens 530 in Rahmengröße 52, eff. Oberrohr ca. 57cm. Ich selbst bin 1,70m groß mit einer Schrittlänge von 79,5cm und eher langen Armen. Ich komme gerade nicht zu einer kurzen Tour, daher hier ein paar Schnappschüsse aus dem Garten. Geplant...

Ich hatte endlich wieder Zeit für den Umbau. Damit Ihr nicht denkt, Eure Tipps würden quasi versanden, hier ein Foto vom aktuellen Zustand: Heute steht die erste kurze Probefahrt an. Wenn es richtig fertig ist, gibt es auch noch ein paar schönere Fotos und ein paar Infos.

Hallo, ich bin leider kaum weiter gekommen, weil ich gemerkt habe, dass ich teilweise von falschen Voraussetzungen ausgegangen bin. Wenn ich mich irgendwann mal durchgekämpft habe, dann bekommt Ihr auch das Ergebnis zu sehen. Es dauert bloß noch etwas. :)

Danke Dir! Das auf den Freilauf auch 9-fach drauf passt, ist ja klar (bei jetzt 8-fach). Mir ging es um das Schaltwerk. Es darf also nur das größte Ritzel nicht zu groß sein. Sehr schön. Einen Pizzateller wollte ich eh nicht verbauen. :D Bezüglich der Lenkerendschalthebel habt Ihr mich eh schon...

Danke Dir! Wenn da was kaputt geht, ist also eher Neukauf angesagt.

Stell doch nicht so eine schwierige Frage!;) Ich habe mir vorher ein neues 29er Reiserad aufgebaut und weil ich das noch nie hatte und endlich einmal ausprobieren wollte, habe ich eine hydraulische Scheibenbremse und eine 1x11 Schaltung verbaut. Und was soll ich sagen: Beim Schrauben an den...

Den ästhetischen Gewinn kann ich jetzt nicht erkennen. Die STIs sehen doch quasi genauso aus wie die reinen Bremshebel? Fehlerunanfälliger ist prinzipiell natürlich gut. Allerdings ist mir unklar, wie fehleranfällig denn die modernen STIs sind. Noch einmal zur Sicherheit: Ich könnte also eine...

Ganz so durchgestylt wird es bei mir sicher nicht. ;) :daumen:

Ich muss mir Eure ganzen Vorschläge zur Schaltung Mal durch den Kopf gehen lassen. Also das 8-fach MTB-Schaltwerk würde auch mit einer 9-fach Kassette funktionieren? Preislich wäre das dann eine Option. Von der Anzahl der Gänge her spielt das natürlich keine Rolle, aber es ging Dir, 2RadBanause...