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Ja da muss ich dir schon recht geben. Mir war primär die magnethalterung wichtig. Die Tönungen sind warsceinlich ja einfach die Farbakzente die man der Goggle geben will (Virtaus blau, Selva rot). Die Tönungslevels sind angeschrieben. ja ziemlich garnicht (; hier grad auf Pinkbike gesehen...

naos optics? Unternehmen relativ jung (2022), aber Google scheint durchdacht und läuftjetzt seit einer Saison bei mir Scheiben halten per Magnet, auch bei üblem Wurzelgeballer hält die bei mir bombenfest. Selva ohne tear off und Virtaus mti tear off. inbegriffen sind einmal clear lens...

https://www.srf.ch/sport/resultcenter/results#/live/generic/1776336 vllt ausserhalb der Schweiz VPN nötig

und im L Alu?

38er im hugene? oder sehr ich falsch? wenn ja, dann geil. (Rahmen wird ja im vergeilch zu SD/Tyee leichter sein)

Tatsächlich nicht, wieso meinst?

Hallo zusammen ich konnte mit der Suchfunktion hier im Forum nichts finden, darum erstelle ich einfach mal diesen Faden, sodass Andere nicht das gleiche Schicksal "erleiden müssen". TLDR Naos-Optics, ein belgisches Unternehmen welches seit July 2022 Goggles und Sportbrillen verkauft hat mich...

und das Foto vom Pro10 ist bei dir veraltet, mittlerweile sind die bei allen Modellen vor dem Sitzrohr ich denke mann kan sagen das der Hinterbau relavant ist, der Dämpfer kann da sein wo er will. Schlecht eingestellt sind sie natürlich überall scheisse.

vielleicht lande ich einfach scheisse, aber mein Hinterbau (AL, L, MX) löst sich regelmässig, muss ich immer mal wieder das HR wieder anziehen sofern du das meinst. Was meinst mit "Schlafen"?

Dann ists nicht der Nightly-Firefox der Probleme macht (; Ich mache das meist "live" bzw schon zuerst testen aber dann direkt auf die Website schieben...Die alten Modelle (oder ein Teil) werden sie ja schon noch weiterführen. Mit den neuen Modellen scheinst du aber recht gehabt zu haben. wobei...

davon abgesehen haben die bisschen Probleme? oder mache ich was falsch?

oder 2 Nullen vergessen.

Internet meint 180mm Airshaft für die 36 gibts nicht mehr... scheint am besten, weiss nur nicht ob der Steuersatz das mag

Den hab ich auch schon gesehen dann komme ich mit meinem (wenn auch AL MX) mit 15.5 kg:D habe jedoch keine Probleme mit dem Gewicht... klar geht ein Hugene besser bergauf, aber das SD kann man echt überall reinhalten. dachte da sei dann <1mm Platz, sollte weiter oben Bilder im Thread haben (ich...

Oder eine "alte" 36er mit 180mm? bzw kann man die Neue nicht auf 180 traveln(halt nicht "ab Fabrik")? habe DC zuerst als DownCoutry intepretiert, so "was zum?!" (; (war aber schnell klar das Dual Crown gemeint ist)

Gut da hast Recht... dann gehe ich da einfach mal nachfragen. Ansprechverhalten sei sehr gut wurde mir gesagt? Oder gibt es "Killerargumente"?

wie schauts bei Öhlins eigentlich mit dem Service aus? bei Fox wird da ja relativ schnell viel Geld fällig.

Fährt einer von euch eigentlich Öhlins und könnte mir einen Vergleich zur 38er geben? es bestehen gewisse Gedankengänge....

Ich überlege in meinem '21er Spindrift von der 38 Factory und dem X2 auf die RXF38m2 und den TTX Air (oder sogar Coil? mit +- 60-65 Kilo naja) zu gehen. Jedoch sei der Rebound langsam? hat da jemand Erfahrungen der 2 Gablen/Dämpfer? Ist halt schon ziemlich Geld was da hin und hergeschoben werden...

in meinem Fall ist das Teil sehr akkurat. Nur den Rebound habe ich komplett offen. Compressions und Druck stimmt mehr oder weniger 1:1, Sag kommt auch etwa hin Ich mag das Ding, für "beta" bei mir super.