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  1. Liteville_Bikes

    Liteville 4-ONE Gravelbike

    Exakt, das sitzt nur versetzt in Bezug auf unsere Rahmenkonstruktion. Nein, VR ist ganz normal. Liebe Grüße!
  2. Liteville_Bikes

    Liteville 4-ONE Gravelbike

    Du, sorry, jetzt check ich´s erst: das liegt am LRS von Newmen, sonst nix. Wie du unserer Bedienungsanleitung für´s 4-ONE entnehmen kannst, ist unser 4-ONE Rahmen auf EVO3 aufgebaut, und das sollte auch in das Rad hinein...bedeutet für dich: dein "standard" LRS von Newmen steht 3mm zu weit...
  3. Liteville_Bikes

    Liteville 4-ONE Gravelbike

    Hi! Das ist das Gegenstück zur X-12 Achse, also der Teil in dem das Gewinde sitzt. Auf dem schwarzen Insert auf der rechten Seite des Ausfallendes müsste eine 0, 0.5...etc. eingelasert sein. Du hast das Rad selbst aufgebaut?
  4. Liteville_Bikes

    Liteville 4-ONE Gravelbike

    Moin! Welches Insert hast du bei dir im Rahmen drinnen? 0, 0.5 oder 1mm? Reifenbreite? LG
  5. Liteville_Bikes

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    Hi! Danke dir für deine Anfrage. Für Privatkunden ist es ja nur möglich über den Fachhandel zu bestellen, für Händler über unseren Konfigurator. Das ist korrekt. H3-Rahmen befinden sich gerade in der Auslieferung - vielleicht schreibst du uns einfach eine Mail mit deiner Wunschgröße? Vielleicht...
  6. Liteville_Bikes

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    Hi! Deine Anfrage habe ich die Woche direkt an Jo weitergeleitet - und seine Aussage war deutlich: nein, es besteht kein Problem bei unseren Rahmen bezüglich Salzfraß. Liebe Grüße!
  7. Liteville_Bikes

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    Das ist gleichermaßen schade wie seltsam. Kannst du das nochmals prüfen. Die Mail ging definitiv raus und das auch an die richtige Adresse. Bitte werfe doch auch einen Blick in deine privaten Nachrichten, wir haben dir dort soeben geschrieben. Liebe Grüße
  8. Liteville_Bikes

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    Hallo Tom, danke für deine offenen Worte. Für die Unannehmlichkeiten möchten wir uns entschuldigen. Nichtsdestotrotz haben wir dich keineswegs vergessen. Bitte werfe doch einen Blick in dein E-Mail-Postfach: Du müsstest heute (02.08.2021) um Punkt 14:00 Uhr (also noch vor deinem Post ;)) Mail...
  9. Liteville_Bikes

    Liteville 301 MK15

    Hi, derzeit sind die Umlenkhebel des 15.3 nicht einzeln zu bekommen. Wer sein Mk15 dennoch "tunen" möchte, dem empfehlen wir sich an Stefan Schimschal von "Helmchen-Tuned" zu wenden. "Helmchen-Tuned" hat eigenen Umlenkhebel entworfen und verkauft diese als nachrüstbaren Tuning-Artikel.
  10. Liteville_Bikes

    Liteville 301 MK15

    Moin Ingo! Das ist korrekt, das 301 MK15.3 ist auch als Rahmenset so wie von dir beschrieben beim Händler erhältlich.
  11. Liteville_Bikes

    Liteville 301 MK15

    Das bike Magazin hatte das neue PRO Modell des 301 bereits im Test: https://www.bike-magazin.de/mountainbikes/enduro/test-2021-liteville-301-mk-15-pro
  12. Liteville_Bikes

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    Hi Jochen, kein Grund zur Sorge. Es läuft. Wann und an welche Adresse hast du uns denn geschrieben? Wir möchten und werden dich nicht im Stich lassen. Liebe Grüße
  13. Liteville_Bikes

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    Moin, auch am 301 MK15.3 kannst du die 130-mm-Trail-Rocker nachrüsten und dein 301 damit vom Enduro zum Trail-Bike umrüsten. Die Rocker findest du als Zubehörartikel im Syntace Online-Shop...
  14. Liteville_Bikes

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    @thetourist Dazu können wir nichts sagen. ;) 8-) Zur Frage nach den Größe-S-Rahmen: In der Tat haben wir für dieses Jahr keine zusätzlichen Mengen von Rahmengröße S produzieren lassen. Aufgrund des enormen Marktwachstums haben viele Produzenten ihre Mindestabnahmemengen mächtig nach oben...
  15. Liteville_Bikes

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    Gerne! Top, das wird schon. Das Ventil rausnehmen is oft der Knackpunkt... Viel Erfolg!
  16. Liteville_Bikes

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    Hi! Genau, die neuen Hebel sind noch nicht bestellbar, sobald bestellbar geben wir gerne ein Zeichen - da müsst ihr leider noch einen Moment Geduld haben. LG
  17. Liteville_Bikes

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    Hi! An der Felge und am "falschen" Felgenband sollte es nicht liegen - das passt schon so. Wichtig bei der Tubeless-Montage und da sind dann auch Reifen zu Reifen unterschiedlich, ist den initialen Luftdurchfluß so hoch als möglich zu gestalten. Dafür einfach den Ventileinsatz herausdrehen und...
  18. Liteville_Bikes

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    Hi @kajmania, deine Erfahrungen hinsichtlich der Dämpferperformance des RS Deluxe RT Dämpfers im 301 trügen dich nicht. Tatsächlich neigt der Dämpfer unter hoher Lasteinwirkung in Kombination mit niedrigen Kolbengeschwindigkeiten (beispielsweise im technisch verblockten Uphill) dazu im Federweg...
  19. Liteville_Bikes

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    Moin. Nebst unserer vorherigen Antwort, hast du dir deine Fragen doch längst selbst beantwortet, oder nicht? ;) Wie du selbst schon angemerkt hattest, sind die Stege der Sram Bremsschellen in der Tat recht dünn. Viel entscheidender ist allerdings die Klemmwirkung bzw. die Umschlingung der Sram...
  20. Liteville_Bikes

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    Hi @concita, tatsächlich hat sich herausgestellt, dass sich die Klemmschellen einiger Sram Bremsen mit Carbon-Lenkern nicht all zu gut vertragen. Insbesondere im Bereich des Gelenks der zweiteiligen Klemmschelle ist diese recht scharfkantig. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass es sich lohnt...
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