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hätte noch ne Carbonda Gabel (unbenutzt, vom 696) ohne die Mounts hier liegen Falls du da Bedarf hast, let me know :)

habt ihr zufällig auch eine Quelle, wo es die "Cruise Control Top Grip 2" von RedShift "ohne Label" gibt?

https://www.deepl.com/translator vielleicht besser als google

Bin 1.93, lange Beine (95LS) und habe ein 58er mit so 13cm Überhöhung. Der Vorbaus ist mittlerweile 130mm und finde die Geometrie von dem Rad zum sportlich fahren nicht soo gut. Vergleiche mit nem Grizl in L und dem neuerem Crux in 58cm. Du würdest beim 58er 696 wohl auch eher ein 130er oder gar...

Finde die Klemme OK, nutze sie und hält bisher top - obwohl echt oft am Sattel rumgespielt. Steuersatz: is OK, hält seit 10 Monaten und harter Belastung. Schaumstoff: nur im Unterrohr. Bei mir klappert nix (SRAM AXS, daher nur Bremsleitung). Anderes Thema: irgendwie komme ich auf Dauer...

Ja, funktioniert. Kann evtl etwas fummeliger werden, es Schleiferei zu bekommen. Fahre es aber an zwei Rädern ohne Probleme

habe die 3M Schutzfolie 8591 für die unterseite vom rahmen genutzt - hält sehr gut bisher und ließ sich gut anbringen gestern aufm 50mm conti hardpack umgebaut (mit den zipp303s), passen noch gut in den rahmen

Bin jetzt mit 193 und ca. 95cm SL bei 58. 110mm Vorbau. 0mm offset Sattelstütze. 42cm Lenker. War vor einigen Wochen mit dem TT beim fitting, hatte das Gravel auch noch mit dabei - wir haben genau alles so gelassen, wie es war. Ich denke, du bist mit 58 am Ende gut bedient, 110mm Vorbau ist...

dann trickse ich zuhause wohl die Physik aus

hm ja, da hast du recht. Aber mit der dickeren Scheibe musst man zwingend die Kolben komplett zurück gedrückt haben, ansonsten passt die Scheibe nicht zwischen die Beläge. Man muss auch alles sehr genau ausrichten, damit nichts schleift. Ich sehe so, dass es damit quasi zwei Lösungen gibt...

Erkläre mir das bitte einmal. Mein Verständnis ist folgendes: du zieht den Hebel, über die Membrane im Hebel wird das DOT komprimiert, die Kolben drücken sich gegen die Scheibe. Je dicker die Pads, desto kürzer muss der Hebelweg sein, nutzen die Pads ab, wird der Weg länger, weil die Kobeln...

Fahre am Gravel und Rennrad jetzt die HS2-Scheiben (160mm, 2mm dick) und die Bremskraft ist gut, der Hebelweg super kurz.

finde auch, dass die Leitung eher zu lang aussieht. zu der Rahmengröße: ich bin jetzt mit 58cm bei 1,93 und ca. 95er SL zufrieden (110er Vorbau). Ich denke, bei dir passt der 61er auf jeden Fall, da der 61er bei mir auch passen würde (kürzerer Vorbau, weniger Setback am Sattel). Ich mag es...

muss auch sagen: die stelle sieht so aus, als ob da irgendwie eine höhere kraft gewirkt hat (gequetscht oder stoß). in beiden fällen würde ich das nicht fahren, da man nicht weiß, wie die fasern darunter in mitleidenschaft gezogen wurden. ist eben kein kratzer oder kleiner abplatzer - sorry

ich würd einfach mal ne runde um block fahren, bevor du das lenkerband wickelst. dann kannst du entspannt alles anpassen

du solltest die STI so montieren, dass du, abhängig von deiner Sitzposition, gut reingreifen kannst. Da kommt es zB darauf an, wie weit du "über" dem Lenker sitzt. Zum fitting kann ich diese Videos wirklich sehr sehr empfehlen...

bei dir steht "Hamburg" mit drin. Habe das Rad als 58er hier (Centrum HH) stehen (172,5mm Kurbel). Kannst du dir gerne angucken.

ist zwar hier kein verkaufs-thread, aber evlt. doch von interesse: ich habe hier noch einen CB01 in 42cm liegen (http://www.carbonda.com/accessory/handlebar/123.html) nur zum testen 2x in der stadt gefahren. mir ist der reach zu den STI zu lang. Neupreis ist ca. 75€ - würde ihn für 60 inkl...

zu der Thematik mit der Bremse: ich nutze jetzt die SRAM HS2 Scheiben (MTB). Die wiegen ca. 55g mehr, sind aber statt 1,8mm bei 2,00mm und haben - bei meinen beiden Rädern - deutlich mehr Bremskraft und können auch mit der Hitze besser um. Was ich zudem sehr mag: der Zugweg am STI deutlich...

ein paar mehr Maße wären gut (wie Pedaldancer schon meinte). Auch evtl. "Erfahrungen" von anderen Rädern und was du damit genau vor hast. Eher ein "Race-Gravel", auch als Winterrad auf der Straße, Bikepacking, whatever....