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  1. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Das kann ich so bestätigen. Allerdings fahre ich aktuell immer mit der einfachen Fidlock-Flasche ohne Klappe drauf. Ich ziehe sie mir immer mit rechts raus und packe sie mit links wieder rein. Funktioniert eigentlich ganz gut, außer dass man sehr weit runter reichen muss. Aber das liegt nunmal...
  2. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Also ich hab's bei meinem DHX2 eben nochmal gecheckt und bei mir ist da kein wirkliches Spiel. Ich muss schon richtig dran reißen und auch dann fühlt es sich nicht nach Spiel an. Hast du sicher die beiden kleinen Unterlegscheiben/Spacer (glaube 1 mm) am hinteren Dämpferauge mit montiert? Ohne...
  3. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Es ist ein Traum. Ohne Climbswitch hab ich's am letzten Wochenende auf 201W im Schnitt geschafft, obwohl ich vorher bei etwa 150W mit etwas weniger Federweg lag (Canyon Strive) und gerade generell deutlich weniger fit bin als damals. Bergab sowieso ein absoluter Traum mit dem DHX2. Man muss...
  4. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Die Bilder waren auf jeden Fall wild :D
  5. M

    Cane Creek Feder auf Fox DHX2 - Help pls

    Danke für die genauere Beschreibung. Klingt irgendwie schwachsinnig, dass man zwei neue Teller dazu kaufen soll, welche dann nicht passgenau sind. Klingt so als wäre eine eigene Lösung aus dem 3D Drucker nötig...
  6. M

    Cane Creek Feder auf Fox DHX2 - Help pls

    Mich würde das ebenfalls interessieren, vor allem auch in Bezug auf den DHX2021. Nach zwei Monaten einen defekten Dämpfer zu haben, ist keine Option... Daher würde ich das ebenfalls gern vorher klären.
  7. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Ahoi. Ich hab den YT Postman direkt gegen einen 200 mm PNW Loam Dropper ausgetauscht, ebenso den Lever. Daher kann ich dir diese Frage gar nicht so recht beantworten. Bei meiner ersten längeren Tour fand ich es mit 200 mm perfekt und ich würde es jedem empfehlen. Bei 170 mm und langen Beinen...
  8. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Ich bin vorher ein Strive mit 150 mm SuperDeluxe gefahren. Da ich davon weg und hin zu etwas mehr Federweg und flacherem Lenkwinkel wollte, bin ich andere passende Bikes bei Freunden probegefahren: Propain Tyee (aktuelles Modell), Yeti SB150 (altes Modell), SB165 (neues Modell). Leider hatte ich...
  9. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Ich muss leider berichten, dass mir gerade die Zeit und das Wetter fehlt, um wirklich back-to-back zu testen. Aber erfreulicherweise kann ich auch berichten, dass sich die lineare Feder unglaublich gut auf meiner Referenzstrecke fahren lässt. Genug Pop um hier und da mal was zu doublen ist auch...
  10. M

    WARTEZIMMER - für alle YT-Industrie Bikes

    Mein Gewissen wird immer schlechter. Ich kann euch nur sagen, dass sich das Warten lohnt. Ich bin absolut begeistert - sowohl mit X2 als auch mit DHX2. Heute auf meinem Referenzstück sowohl bergab als auch bergauf hat das Capra absolut geglänzt. Das Yeti sb165 sah fast schon alt aus dagegen :)
  11. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Korrekt. Hat ja auch keiner gemacht. Aber es wurde nach einem generellen Unterschied zwischen Coil und Luft gefragt und nach meinem Eindruck wollte ich es gern probieren. Der X2 liegt für alle Fälle noch parat ;-) Ganz genau, sehr guter Hinweis. In der High-End Launch Edition einen Coil Dämpfer...
  12. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Bei mir fiel die Entscheidung, als ich das Yeti sb165 mit Coil gefahren bin... Fühlt sich etwas anders an als ein Luftdämpfer, teilweise feinfühliger und gleichmäßiger. Nimmt natürlich auch etwas Pop. Aber da Capras ja schon immer genug Progression hatten, sollte die Kombi sehr geil sein. Die...
  13. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Ja, das kann man wohl sagen! Das Warten lohnt sich!! Falls noch jemand direkt auf Coil umrüsten will, sieht das dann z.B. so aus: Denkt euch die blauen Decals an den Felgen weg... Die werden noch ersetzt...
  14. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Falls sich jemand fragt, ob Fidlock möglich ist, habe ich hier ein Bild angehängt. Die Flasche mit Abdeckung passt ganz knapp nicht und schleift mit dem Plastik-Scharnier am Dämpfer. Die Flasche ohne Abdeckung konnte ich heute leider noch nicht testen. Ohne den Scharnier müsste es aber gehen...
  15. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Also ich habe keinen Gutschein bekommen. Mein geplantes Lieferdatum liegt aber auch weit in der Zukunft. Eine Rechnung lag erstaunlicherweise nicht bei.
  16. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Also ich finde sie deutlich leiser als meine Noa Nabe im alten Laufradsatz (der gleich ans Capra kommt :-)). Ist natürlich keine silent hub wie bei Newmen...
  17. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Passen wird es auf jeden Fall. Es ist schon ein langes Bike, aber ich werde es erst morgen richtig fahren können. Persönlich mag ich lange Bikes eh lieber, insofern passt das super. Es fühlt sich auf der Straße schonmal agiler an als mein bisheriges Strive, obwohl es einen längeren Radstand hat...
  18. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Hier nun ein paar Bilder vom Nox Blue. Leider gab es kaum Licht wegen der starken Bewölkung. Aber ich hoffe, dass die AI der Kamera durch das grüne Gras die Farben etwas kalibriert hat. Sieht auf jeden Fall besser aus als gestern.
  19. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Message verstanden :-) leider gibt's heute kein Licht mehr und vorhin war keine Zeit. Ich versuche baldmöglichst zu liefern... Ich habe mich auf jeden Fall direkt in das Nox Blue verliebt. Mein Kollege, der ein aktuelles Yeti fährt, fand es erstaunlich ähnlich zum Yeti-Türkis - allerdings eine...
  20. M

    YT Capra MKIII ab 2022-2025

    Falls noch für jemanden interessant, der auch direkt auf Coil umsteigen möchte: "Der Dämpfer hat als Tune CL002 (Compression Valving), ECR010 (Rebounding Valving) und Rezi CM." - Mitarbeiter von YT. Falls jemand an der exakten Farbe des Rahmens interessiert ist: "die Farbe ist von Pantone und...
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